0
-
25.02.2014, 20:36 #9201
komsernik,
спасибоVW Passat B5 sedan 97г. 1.8 ADR, МКПП, VIN: WVWZZZ3BZVE053819
-
25.02.2014, 21:08 #9202
- Регистрация
- 07.09.2013
- Адрес
- то Москва, то Киров
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ок. обкатаюсь еще раз. спс.
-
25.02.2014, 21:50 #9203
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
0https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687 здесь внимательно прочти сначала.
passat 1.8T AWM 2002 АКПП
-
26.02.2014, 16:54 #9204
- Регистрация
- 22.11.2013
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Сделал раскоксовку лавром, помыл интеркулер, проверил № 80 , свечи denso sk20r11 вот новые логи на 95 пульсар. Что скажите про ретард? И работоспособность лямбда интересует.
-
26.02.2014, 19:30 #9205
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0sahakursk, ну вот, уже совсем другая картина... ретард остался, и по суммам аж за 12, причем, первый цилиндр выделяется (что-то из навесного - например, ремень какой чуть подрастянулся)... но по сравнению с тем, что было - пыль...
ЛЗ вроде как зашевелилась: надо опрессовку/форсунки проверить...
Но n75-й как висел на 5.1, так и висит... Не знаю, искать подменный.В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
26.02.2014, 21:23 #9206
- Регистрация
- 21.12.2013
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 125
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Добрый вечер.
Подскажите пожалуйста по каким каналам снимать лог на двигателе 2,3 AZX.
Прочитал вот эту тему ответа не нашел: https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687
Меня интересует работоспособность ДМРВ, Лямбда и если можно оценить имеется ли подсос неучтенного воздуха.
За ранее благодарю.VR5 AZX МКПП 4MOTION
-
27.02.2014, 08:43 #9207
- Регистрация
- 23.02.2013
- Адрес
- Алтайский край. Барнаул
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0помогите прочитать...
Блин если че то не то скинул скажите ...
Первый раз это делаю...
-
27.02.2014, 11:31 #9208
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
1https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687 здесь читай. машину в подпись поставь.
passat 1.8T AWM 2002 АКПП
-
27.02.2014, 17:07 #9209
- Регистрация
- 23.02.2013
- Адрес
- Алтайский край. Барнаул
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0спасибо вроде все понял два лога нужно! седня поеду снимать! а че значит машину в подпись! спасибо!
-
27.02.2014, 17:42 #9210
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
27.02.2014, 20:01 #9211
- Регистрация
- 23.02.2013
- Адрес
- Алтайский край. Барнаул
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0вот всё переделал. все вроде по инструкции..
логи LOG-01-003-020-031.zipLOG-01-003-114-115.zip
в группе 032 4.1% и 0.0%
по двигателю две ошибки
-вентиляция бака
-с лямбдой проблемы какие то
-
27.02.2014, 22:25 #9212
- Регистрация
- 10.02.2013
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 36
-
27.02.2014, 22:43 #9213
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
0
где то подсасывает воздух похоже, скорее всего с вентиляции бака раз по ней ошибка. сделай опрессовку, проверь 80 клапан, может заклинил в открытом положении, вакуумную магистраль проверь. по логам особого криминала нет, есть ретард, но ты сначала с ошибками разберись.
и поставь свой AUG в подпись все таки
--- Добавлено чуть позже ---
че то пропали все куда то.passat 1.8T AWM 2002 АКПП
-
27.02.2014, 22:52 #9214
- Регистрация
- 23.02.2013
- Адрес
- Алтайский край. Барнаул
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0да блин написал подпись че то не показывает!!!
--- Добавлено чуть позже ---
так все понятно по подсосу воздуха! ретард что есть????
80 клапан цокает но тихо как то! но его не снимал не проверял ещё!!!
турбина гоняет масло!!! нормально так гоняет!!! хотелось бы узнать о ней! а по поводу лямбды даж не знаю кат может повлиять на эту ошибку???
-
27.02.2014, 23:10 #9215
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
-
27.02.2014, 23:24 #9216
- Регистрация
- 21.12.2013
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 125
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Приветствую всех еще раз.
Ответа на свой предыдущий вопрос не получил, поэтому посмотрел эту тему еще: раз https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687
Блок управления двигателем у меня МЕ 7.1, поэтому записал в лог группы как в четвертом пункте ( для моторов 2.8 V6 с буквенными кодами ATQ, AMX, BBG )
Вот что у меня получилось:
LOG-01-002-003-031.ZIPLOG-01-003-020-021.ZIP
А вот это было написано в 32-ой группе:
Помогите прочитать.
Заранее благодарю.VR5 AZX МКПП 4MOTION
-
27.02.2014, 23:32 #9217
- Регистрация
- 23.02.2013
- Адрес
- Алтайский край. Барнаул
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0еще раз повторюсь что такое ретард?
а может такое быть турбина дует норм и гоняет масло? я частенько с кулера сливаю!
-
27.02.2014, 23:50 #9218
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
-
27.02.2014, 23:59 #9219
- Регистрация
- 23.02.2013
- Адрес
- Алтайский край. Барнаул
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0вкг почистил и поменял клапана все
-
28.02.2014, 00:39 #9220
- Регистрация
- 10.02.2013
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 36
0Эхх, мнеб такой ретард бы....
Меня удивило очень просто в логах что после 4000об идёт плавный спад наддува и мозги говорят делать этот плавный спад. n75 до 50% не доходит, а к отсечке до 34% падает, когда должен держать на всём промежутке 50-60. Я не уверен что такое должно быть на "AUG", да и на любом аудюшном турбодвижке.
80-й клапан проверяется элементарно:
1. При тесте исполнитлелей в вагкоме должен щелкать.
2. При температуре ОЖ более 75 должен щелкать, если руку на него положить - должна ощущаться вибрация в момент открытия/закрытия.
3. При снятом патрубке если приложить палец должно ощущаться сильное периодическое всасывание.
4. При снятии, без питания - не продувается. При подаче питания - продувается в обе стороны.полный комплекс услуг для авто концерна vag: j-chip.ru
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25