Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[se83]

она самая.

[komsernik]

да я вроде всё так и сделал

это на 3-й?

[Сергеq gfh]

да на третей 140 разогнался 5600 оборотов

--- Добавлено чуть позже ---

это на 3-й?

а чего мои логи то говорят? или труба дела?

[ker2014]

а чего мои логи то говорят? или труба дела?

Ну да не чего хорошего.Как она у тебя едет?Я чего то не понял чего там с разгоном?Или педальку отпускал.Ждем гуру

[komsernik]

Сергеq gfh, снимай группы, что выше написал, педаль в пол

а чего мои логи то говорят? или труба дела?

да пока не труба, пока они говорят... в таком виде ничего не говорят, если правильно снимал, а не просто катился, балуясь педалькой.

[Osechkin]

Сергеq gfh, снимай группы, что выше написал, педаль в пол

да пока не труба, пока они говорят... в таком виде ничего не говорят, если правильно снимал, а не просто катился, балуясь педалькой.

Частично логи говорят о том, что с расходом воздуха норма. А вот по топливной коррекции есть большие вопросы.Не работает она тут, похоже. Ошибки есть и тип кпп какой? Непонятно, почему после приотпускания тапки почти 17 секунд едет с одними и теми же оборотами 5400

[ker2014]

LOG-01-118-114-115.zipГляньте лог интересует температура на впуске

[komsernik]

ker2014, а ты долго катался? Ну высокая t* вначале, вроде охлаждается... за 10 сек упала на 10*. А раньше смотрел, что было, и за бортом какая? На своем АЕВе "жабры" резал - реально помогало на трассе, а если елозить туда-сюда: все равно обдува нет.
Я вот катался недавно, правда немного - 15-20 км, так за бортом было 32-34*, t* впуска выше 44-49* не поднялась. Так что как бы трудно определиться, когда начинается "тупка" от жары, где-то были цифры, что где-то после 55*. Тут надо попробовать и сравнить. Вот как-то так. ИМХО, конечно.

[kalex]

Так что как бы трудно определиться, когда начинается "тупка" от жары, где-то были цифры, что где-то после 55*.

Вот например ориентировочная картина для 1.8T AWT
Тупить по причине температуры воздуха на впуске будет там, где картинка зеленеет.
Чем глубже зеленая яма, тем сильнее влияние.

[ker2014]

komsernik, Сегодня шел дождь температура примерно +20 до снятия лога стоял на трассе с ноутом возился.Наверное с защиты крыло снять надо Я так понял что мне однозначно мыть кулер надо ?

[komsernik]

Вот например ориентировочная картина для 1.8T AWT

kalex, спасибо, понятно

[ker2014]

kalex, Уважаемый калес ответьте мне я вам два письма в личку писал.

[komsernik]

температура примерно +20

ker2014, ну вот и смотри по карте - твои 68-57* как раз накануне "тупки" в +20..., а что будет, когда за бортом поднимется за 30*?

[ker2014]

ker2014, ну вот и смотри по карте - твои 68-57* как раз накануне "тупки" в +20..., а что будет, когда за бортом поднимется за 30*?

Думаешь промывка исправит положение?

[komsernik]

Думаешь промывка исправит положение?

Думаю не помешает

[ker2014]

Сегодня следил за расходом вот что получил.
Трасса до 100-6,5Л
Город спокойно-12-13(ДО СВИСТА ТУРБЫ)
Город придавливая 18-20
Средний 15 (это на всх режимах по чуть чуть)
на месте -0,8
на 20 литрах 95 проехал 70 км.
ЧТО СКАЖИТЕ?и такое ощущение что подтраивает,может свечи после двух литров лавра поменять?

[se83]

[QUOTE=komsernik;4473988]se83, да уже пролистнул назад... для чипа - мало. Подменный дал на пару грамм больше, но полез ретард...
Ошибки, опрессовка? N-75 работает вроде неплохо, турба дует, а что дует - надо внешним манометром смотреть + что со смесью + катализатор...

сегодня день катался по городу. лямда говорит 2.3% и -5.5% что скажеш,

[PointZero]

PointZero, Дык у тебя запрос по наддуву никакой на низах, турбина тут не при чем, она честно отрабатывает по запросу. А запрос, возможно, режется из-за детонации, но в ЛОГах 20-й группы нет, как тебе уже и написали.

вот пересняли http://files.mail.ru/39B861F246C34F65AB4CD8582E949842

[ker2014]

PointZero, Это жесть с такими ретардами звон стоит Во всех цилиндрах уже пределИМХО ездить нельзя.

[Сомех]

PointZero, Это жесть с такими ретардами звон стоит

Звон есть. Причем бенз сменил на другой заправке залил. кстати про детанацию. В этот раз вообще ошибок не было

--- Добавлено чуть позже ---

сняли все группы которые было необходимо. Что по остальным параметрам?