0
-
24.06.2015, 20:44 #12881
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
-
24.06.2015, 20:51 #12882
- Регистрация
- 26.07.2014
- Адрес
- Нижняя Тура.Свердловская обл.
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Поменял турбину по ощущениям динамика добавилась прилично.Свечи только смущают,стоят простые NGK 0.8мм состояние уже не очень,денег найду поменяю,но даже на них тянет прилично.
-
24.06.2015, 21:25 #12883
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
0GeForce6600, логи то где?
passat 1.8T AWM 2002 АКПП
-
24.06.2015, 22:59 #12884
0Новый датчик лишним не будет, так как старый выдавал 120 Г/с на пике, да и достался он мне новый за очень привлекательную цену...
На гусеницу тоже подозрение есть, в месте где она крепится хомутом к корпусу воздушного фильтра - резина потресковшаяся, и не ясно плотно ли её притягивает хомут. Больше явных дыр я не нашел, но в любом случае все покажет только опрессовка. Свечки значит тоже под замену.B5+ awm 170 hp 2001
-
24.06.2015, 23:28 #12885
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
0блин, ты там в кучу старые и новые логи скинул- я бегло первый только посмотрел(от 15 июня) и подумал, что ничего не изменилось, как было 120 грамм так и осталось
так, что был не прав- прошу прощения
но все равно, прежде чем покупать новый датчик, надо было убедиться что дело в нем- т.е. сделать сначала опрессовку. может у тебя гусеница криво сидела на старом дмрв, а при замене ты ее нормально насадил и расход воздуха стал более точен?passat 1.8T AWM 2002 АКПП
-
25.06.2015, 08:42 #12886
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
25.06.2015, 12:20 #12887
- Регистрация
- 24.06.2015
- Адрес
- Витебск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Доброго дня! Подскажите пожалуйста для того чтобы проверить двигатель и топливную систему, какие номера измерений забивать при снятии лога!
Пассат Б5 2000 г.в. двигатель 1,8 20 клапанов ARG.
Заранее благодарен!
-
25.06.2015, 14:51 #12888
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
25.06.2015, 15:25 #12889
- Регистрация
- 26.02.2012
- Адрес
- Магнитогорск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот и логи ,сначала забыл прикрепить а потом пытался на форум попасть,то пароль не тот то попытки кончились и т.п. и т.д.логи.zip
там два типа логов, на газу и на бензине, ну все подписано,заранее спасибо!PassatB5+ седан 2001г.в. серебряная ракета 1.8т ,Tiptronic, AWT, WVWZZZ3BZ1P204224
-
25.06.2015, 15:39 #12890
- Регистрация
- 11.09.2014
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0День добрый.
Прошу знатоков прокомментировать ЛОГИ
Снимал для турбы 003 114 115
По смеси 004 020 031
Из симптомов пока больше всего беспокоит повышенный расход, около 17л.
Что делал: чистил ВКГ, опрессовку с заглушенной ВКГ - нигде не шипит, но давление не держит, сразу слышно бульканье в поддоне.
На сколько я могу сам судить турба вроде дует (но слышен свист уже начиная с 1800 оборотов) и судя по показаниям помирает ДМРВ.
Поправьте если ошибаюсь.
Буду благодарен за комментарии.Passat B5 Двигатель AWT 1.8 2001г VIN:wvwzzz3bz1p100290 Липецк
-
25.06.2015, 16:04 #12891
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0zere_lip, Логи ахтунг... как снять надо почитать и сделать...
турбина не дует на логе... но от нее этого никто и не хочет видимо... а вот к расходомеру притензий пока нет, считает как на ADR , это 1,8 без турбо... ошибки в студию по мотору...
--- Добавлено чуть позже ---
GeForce6600, тудаже... в пол педали логи не снимают... на газу что-то происходит после 5000 оборотов... откаты взлетают... только дальше не снято...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.06.2015, 16:30 #12892
- Регистрация
- 11.09.2014
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Читал, несколько иную инструкцию, там про абс и кондей сказано не было. И как я понял моя основная ошибка - я слабо давил на тапку?
Ошибки по двиглу:
снижена эффективность ката - я его после этого выбил
и переобеднение под нагрузкой - насос давит 3 бара на холостых, уже заказал новую вставку.Passat B5 Двигатель AWT 1.8 2001г VIN:wvwzzz3bz1p100290 Липецк
-
25.06.2015, 17:44 #12893
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.06.2015, 18:07 #12894
- Регистрация
- 13.06.2015
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Есть проблема с двигателем AGU. Причем она преследует машину еще со старого двигателя.
Пропуски зажигания, проседание оборотов на холостом. В моменты этих единичных пропусков как будто кто-то легонько стукнул молотком резиновым по кузову.
Пока не могу тему создать, так как только зарегистрировался недавно. Создал тему на АудиКлубе в разделе A3 "AGU 1.8T M3.8.3 Пропуски зажигания на холостом" если интересно почитать подробно.
Две недели назад поменяли двигатель и турбину. Пробег нового двигателя 10 тысяч. Но пропуски остались 1 в 1 как и на старом. По ходу замены заменил несколько трубок ВКГ, блидер, шланги до байпаса. Менялись свечи, катушки.
Никакого эффекта. Все равно пропуски и плавают обороты.
После просмотра всех групп через VAGcom остановился на 9-ой группе, обороты двигателя и напряжение лямбды. Заметил что обороты проседают когда напряжении лямбды находиться слишком долго в верхней зоне 0.9 вольта.
Лямбда одна, перед катализатором. В старом двигателе была пробита прокладка ГБЦ, тосол в выхлопе. А так же была поломана турбина, был период что масло попадало в выхлоп. До сегодня лямбда не менялась.
Изменения лямбды 19 раз в минуту по логам. Во всех документациях по нашим двигателям должно быть не меньше 30, но говорят что и находили допуски 15-30 раз в минуту.
По моим наблюдениям за графиком напряжения лямбды, значение зависает слишком долго в крайних положениях.
Может кто подсказать по логам лямбды на холостом, и вообще влияет ли показания лямбды на холостом ходу? Или хотя бы пример логов работающей лямбды 008 или 009 группы.
Вот мои логи:
CSV
Excel
И скриншоты с ваг скоупа для полноты картины, я немного изменил значения лямбды на графике -3V +2V, визуально может казаться непривычно :
Голубыми линиями обозначил где происходит пропуск, начинает уже вибрировать двигатель на середине крайних верхних значений:
-
25.06.2015, 18:18 #12895
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.06.2015, 18:57 #12896
- Регистрация
- 13.06.2015
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
-
25.06.2015, 19:45 #12897
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0s3dev, в 008 группе что?... и снять нормальные логи ссылку давал двумя постами выше... отключить не выход... лямбда врятли приведет к пропускам зажигания... тут главное, либо искры нет... либо смесь сильно кривая... а это подсосы воздуха, данные температур... топливная система, расходомер воздуха... обычно агуши лечатся довольно легко... логи надо посмотреть нормальные...
катушки точно без трещин? и наконечники живы?...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.06.2015, 20:11 #12898
- Регистрация
- 26.07.2014
- Адрес
- Нижняя Тура.Свердловская обл.
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Сегодня разорился на родные свечи NGK PFR6Q,почистил сеточку бензонасоса(сама сетка чистая была,а вот канал подзабитый был)машина поехала.Логи сниму позже,ливни закончатся только.Ребят,еще раз спасибо за советы,помогло
-
25.06.2015, 20:32 #12899
- Регистрация
- 13.06.2015
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Отключал только что лямбду, двигатель мягче и быстрее пропуски переносит. Но все равно они есть. Я даже не знаю как это назвать, просто каждые 5 секунд двигатель вибрирует больше и нестабильные обороты 830-880. Потом держит ровно 860. И по кругу.
Свечи стоят новые, вчера поставил. Катушки менял пол года назад, еще на старом двигателе, - никакой разницы.
Пробежали катушки, максимум 5 тысяч км с того времени. Сегодня сниму логи полностью и выложу.
--- Добавлено чуть позже ---
Три группы с моим шнурком будут оооочень медленно писаться, Семплинг рейт 1.0. Получается 1 запись в секунду по трем группам. Может есть какие-то более важные?
-
25.06.2015, 21:05 #12900
- Регистрация
- 30.08.2012
- Адрес
- Владимир
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,045
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 6
0Привет всем! Помогите с логом!!!лог.zip с низов плохая тяга! и расход дт 8 трасса 10 город!
VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25