Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 441
  1. #8801
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр К. Посмотреть сообщение
    Удачи в ремонте
    спасибо!

    Цитата Сообщение от Александр К. Посмотреть сообщение
    для расшифровки: лень одних прокомментировать логи заставляет прогрессировать других в самостоятельном изучении и решении проблем
    в начале для меня это тоже были цифры, теперь пытаюсь понять эталоны и причины отклонения...
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  2. #8802
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    в начале для меня это тоже были цифры, теперь пытаюсь понять эталоны и причины отклонения...
    я написал тебе вероятную причину отклонения - ищи дыру на впуске.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ZAXAR_ Посмотреть сообщение
    Привет всем!Посмотрите логи.Куда копать по воздуху? Опресовку делал впуск герметичен.ДМРВ не рабочий.
    Вот кроме занижений по воздуху я проблем не вижу, турбин дует, углы нормальные, ретард есть мелкий и видимо из-за занижения по воздуху. Ну а если сам знаешь что ДМРВ мертвый, то в чем проблема взять и поставить живой ??? Тут копать больше некуда как бы.
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  3. #8803
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,733
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    по дизелям какие группы снимать? 003-010-011
    да.
    Цитата Сообщение от Александр К. Посмотреть сообщение
    Обещанного по три года ждут...
    если мне память не изменяет - твои логи мы смотрели точно.
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  4. #8804
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо:
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение

    Вот кроме занижений по воздуху я проблем не вижу, .
    Дык не занижает он вовсе.
    Изображения Изображения  
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  5. #8805
    Golf Аватар для Alex26
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    42
    Сообщений
    674
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спрошу в этой теме, чтобы новую не создавать. По датчику наддува наблюдаю, что иногда турба дует свои законные 0,6 бар, и даже в пике стрелку забрасывает до 0,8, а иногда не более 0,4 при тапке в пол. Сегодня заметил что это характерно для города и трассы соответственно, т.е. в городе с наддувом порядок, а на трассе недобор. Турба новая, а также вся ВКГ, опрессовку делал. С чем может быть связано?
    2.7ТТ К04 МКПП quattro

  6. #8806
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex26 Посмотреть сообщение
    С чем может быть связано?
    Alex26, привет, земеля..., когда турбу ставили правильно все подсоединили? Ошибки есть какие... например, по n75-му?
    И на каком двиге, уточни.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  7. #8807
    Pointer
    Регистрация
    29.07.2013
    Возраст
    34
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Кто нибудь знает что за ошибка:00370-Right Front Shock Absorber Hard. Загорелся чек при диагностике показало это ошибку. Перевод понятен:
    "Правый амортизатор передней Жесткий" и что это значит сдох аморт, на нем че датчик какой то стоит?Причем правое переднее колесо у меня в последнее время спускает сильно возможно в этом причина.

  8. #8808
    Pointer
    Регистрация
    10.02.2012
    Адрес
    Семёнов, Нижегородская область
    Возраст
    33
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Снял логи, посмотрите, пожалуйста.
    LOG-01-025-xxx-xxx.zip
    LOG-01-013-024-xxx.zip
    LOG-01-002-008-xxx.zip
    VW Passat B-5 1.8, ADR 1997г.,МКПП, климат, VAG COM 311.2

  9. #8809
    Golf Аватар для Alex26
    Регистрация
    28.08.2013
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    42
    Сообщений
    674
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Alex26, привет, земеля..., когда турбу ставили правильно все подсоединили? Ошибки есть какие... например, по n75-му?
    И на каком двиге, уточни.
    Привет! Ошибок нет по двигу, кроме насоса СВВ, т.к. я его выкинул. Подключено все правильно, на N75 трубки не перепутаны, только на актюатор была трубка дырявая, я её поменял. Вот только байпас и N75 родные еще стоят, может им на пенсию пора? Расходомер от прошлого хозяина вазовский, может он гонит, но хотя в городе ведь дует как надо. Машина из подписи, ANB 1999.
    2.7ТТ К04 МКПП quattro

  10. #8810
    Passat Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,319
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    если мне память не изменяет - твои логи мы смотрели точно.
    - да, спасибо за ответ. Только это было до замены турбины и ката, а вот после Да я и не в обиде совсем, наоборот получилось простимулировать себя на самостоятельное изучение вопроса. Вот только с провалом на 2200-2400 об пока не разобрался ещё. Вообще благодаря форуму и этой ветке в частности, научился общаться на "ты" с немецкой техникой. Просто теперь стараюсь задавать вопросы на форуме только в случае крайней необходимости.
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  11. #8811
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex26 Посмотреть сообщение
    байпас и N75 родные еще стоят, может им на пенсию пора?
    Alex26, проверять надо... а отсутствие СВВ прошивать.
    Цитата Сообщение от Alex26 Посмотреть сообщение
    Расходомер от прошлого хозяина вазовский, может он гонит
    обязательно гонит...
    здесь без логов не стоит флудить, перемещайся в другую тему, например:
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=78368&page=188
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  12. #8812
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2013
    Адрес
    Владик
    Возраст
    44
    Сообщений
    45
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня всем! Оцените пожалуйста логи, многоуважаемые гуру... Вялый разгон с низов. Грешу на ДМРВ и какой-то перерыв в его работе на 4300 об.мин. Датчик менялся 2года назад предыдущим владельцем на дешевый. Может не те группы снял, подскажите...
    Вложения Вложения
    VW Passat B5, ARG 1,8 МКПП, климат, 08/2000 г.

  13. #8813
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nomonex, Судя по нагрузкам(ДМРВ) либо ДМРВ косячный либо двигло умирающее, либо изменяемая геомерия коллектора не работает т.к. основная нагрузка появляется на высоких
    Номер ДМРВ совпадает с тем что должен быть в оригинале? Хотя ты уже ответил
    Цитата Сообщение от nomonex Посмотреть сообщение
    Датчик менялся на дешевый

  14. #8814
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2013
    Адрес
    Владик
    Возраст
    44
    Сообщений
    45
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kishunv,сейчас пойду посмотрю какой там ДМРВ. А клапан геометрии смотрел давича, снял его крышку, поставил зеркало на фару и газовал-работает, начинает втягивать гдето на 2100

    --- Добавлено чуть позже ---

    ELECTRIX 06B 133 471 что за нах такой.
    VW Passat B5, ARG 1,8 МКПП, климат, 08/2000 г.

  15. #8815
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nomonex Посмотреть сообщение
    начинает втягивать гдето на 2100
    Я не знаю как должно быть. У меня около 4000об. Но раз изменяется то видимо ДМРВ врет по полной программе на низах и средних, вверху более менее терпимо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от nomonex Посмотреть сообщение
    сейчас пойду посмотрю какой там ДМРВ
    Мне не о чем не скажет, если с оригинальным номером не совпадает то большая вероятность что врет

  16. #8816
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты просил по 2.8 старые логи? Дать?

  17. #8817
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Ты просил по 2.8 старые логи?
    Старые твои есть(много есть). Живые(когда начал ехать автос) логи давай
    Главный прикол в том что твой автос с 145г/сек в пике ехал так же как и мой с 163г/сек(делал график разгона), походу логи на этих авто почти не о чем
    P.S. Я читал умников говорящих тебе едет-не едет по расходу воздуха. Чушь это все

  18. #8818
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короче, я тебе скажу, едешь на второй в отсечку, коробка уходит на третью, тормозишь на 30 км/ч. Нажимаешь как-даун, вторая крутится с 4500-6500. Смотришь лог, удивляешься.

  19. #8819
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,011
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Твой красный когда было 145гр, мой синий с 163гр То что "x" секунды а "y" скорость объяснять врят ли надо

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Смотришь лог, удивляешься.
    Не. Я тебя не понял В чем должно быть удивление

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я видел твои зимние логи где прыгал ДМРВ как ужаленный, но у меня почти всегда одинаково(больше 160г/сек), но толку от этого ноль
    Изображения Изображения  

  20. #8820
    Golf Аватар для vw men
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    586
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Архив ZIP - WinRAR.zip может чтото не то посмотрите
    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB

Страница 441 из 1095 ПерваяПервая ... 341391431439440441442443451491541941 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •