Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 763
  1. #15241
    Phaeton Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,497
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1,513
    Отправлено: 185

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    GliderAlex78, При разгоне давление должно подниматься до 4,6 и к 6000 не должно падать ниже 4,3. Если падает - забита сетка в РД
    Как ты себе это представляешь?
    Все мы дроч знаем, что РДТ пропуская через себя топливо регулирует даление в рампе, т.е. забитая сетка повысит давление в рампе
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  2. #15242
    Pointer
    Регистрация
    25.06.2015
    Адрес
    ГОМЕЛЬ
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LOG-01-0bbbbbbb4.zipДОБРЫЙ ДЕНЬ,машина на чипе мотор аев при тапке в пол дергается давление топлива и впуск уже по два раза перепроверил форсы мыл лавром,нервов уже не хватает,куда смотреть помогите пожалуйста

  3. #15243
    Lupo
    Регистрация
    21.11.2013
    Адрес
    Нижняя Тура
    Возраст
    34
    Сообщений
    104
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте, awt вроде без чипа. Вынесите свой вердикт, пациент скорее жив, чем мертв или "вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия"
    log-01-115-211-003_0103.zip
    W B5+ 2001 г. 1,8T AWM 150 л.с., AKПП TT, кожа

  4. #15244
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Parad0x, там явно не сток... логи снимите нормально с низов до отсечки на третьей без бросания педали и переключений... нажали и держим...

    группы 003/114/115 и 003/020/031
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  5. #15245
    Lupo
    Регистрация
    21.11.2013
    Адрес
    Нижняя Тура
    Возраст
    34
    Сообщений
    104
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, вот, еще раз проехался. Тут уже получше, за прошлые логи извиняюсь - снимал по снегу.
    Logs.zip
    W B5+ 2001 г. 1,8T AWM 150 л.с., AKПП TT, кожа

  6. #15246
    Pointer
    Регистрация
    25.06.2015
    Адрес
    ГОМЕЛЬ
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs,посмотри пожалуйста мои логи

  7. #15247
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Там по смеси какая-то абракадабра на мой взгляд... С манометром в рампе катался?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  8. #15248
    Pointer
    Регистрация
    25.06.2015
    Адрес
    ГОМЕЛЬ
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Там по смеси какая-то абракадабра на мой взгляд... С манометром в рампе катался?
    это мне???

  9. #15249
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ага... Высокие откаты и время впрыска не слабое...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  10. #15250
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    45
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня промыл форсунки, факел раздувает в пыль наверное нормально. РД промыл, он собственно и сильно загаженным не был. Если только от времени не испортился?) Короче ХЗ. Сейчас РД закажу и поменяю просто так, от балды. Потому как куда дальше смотреть не знаю.
    Завтра еще раз заезд сделаю, скину что получается. И потом РД поменяю, тоже скину.
    Passat B5+ variant 2002г. AWT 150 л.с. МКПП

  11. #15251
    Pointer
    Регистрация
    25.06.2015
    Адрес
    ГОМЕЛЬ
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Там по смеси какая-то абракадабра на мой взгляд... С манометром в рампе катался?
    с манометров в рампе при тапке в пол до отсечки держит 5,5
    может турбинка что мудрит(недодув или передув)

  12. #15252
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,311
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Parad0x,
    Цитата Сообщение от Parad0x Посмотреть сообщение
    Здравствуйте, awt вроде без чипа.
    С чипом.
    Байпас дырявый.
    Тудбина дует нормально.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  13. #15253
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,175
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    абракадабра
    логи не катал ещё, но что то я разочаровался в патроне, дёргает на верхах разгон

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от iga49 Посмотреть сообщение
    дергается
    Цитата Сообщение от iga49 Посмотреть сообщение
    держит
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  14. #15254
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Погоди патрон винить... Откатай поглядим что там...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  15. #15255
    Lupo
    Регистрация
    21.11.2013
    Адрес
    Нижняя Тура
    Возраст
    34
    Сообщений
    104
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    fibonathi, Спасибо за вердикт
    W B5+ 2001 г. 1,8T AWM 150 л.с., AKПП TT, кожа

  16. #15256
    Pointer
    Регистрация
    10.02.2016
    Возраст
    41
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, кто в курсе по 2.0 FSI по топливной рейке и форсам?! Посмотрел тенденцию по давлению в 140 группе. Машина холодная, завел, тут же заглушил. Давление с 40 бар к рейке пало до 30 ти примерно за 7 минут. Может кто, что сказать?! Естественно на горячем движке после глушения с 40 медленно, но уверенно растет и до 45 и выше, в зависимости от того как долго ездил и насколько все нагрелось. Мульт и адд с -0.8 и +3.8 после замены лямбдазонта стал -0,4 и +0,8. Поездил километров 200 после замены лямбды. Нашел что термос открывается при 60 ти и начинает гнать по большому кругу. Буду менять на следующей неделе. А то достали ретарды и расход. в первой группе при снятии логов лямбдарегулирование уходит до -13 при достижении отсечки (как и было до смены лямбды) По высокому давлению при том же снятии логов при запросе 110 бар иногда бывает 108 в какую то долю секунды, так же как и 111 к примеру. Т.е по высокому ТНВД пашет тоже гуд. Интересует верхний вопрос, по тенденции снижения давления в рампе на холодную, после глушения. Не сильно ли быстро? или форсы льют? Может еще какая мысля есть?

  17. #15257
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,175
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Откатай
    там где с надувом последний по дате... ошибок нет мульт - 0.
    гармошка та не моя игра с педальйЮ
    неучтённый кислород откуда то может тянуть
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  18. #15258
    Pointer Аватар для termit11
    Регистрация
    25.04.2012
    Сообщений
    87
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помогитн пожалуйста с анализом логов. никак не могу добиться 100%работы турбины. На днях поменял ДМРВ (бош).
    Почему-то 20 и 31 группа не записались, зато 114 м 115 два раза сохранились.
    В 32 группе 0 и +0,8.
    Турбина сдохла?
    Passat B5+ 2002 г. 1.8т AWT, КПП автомат

  19. #15259
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,311
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    termit11,
    Цитата Сообщение от termit11 Посмотреть сообщение
    114 м 115 два раза сохранились.
    Ну так выложи....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  20. #15260
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    45
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну ситуация собственно не изменилась, от слова совсем((
    Промывка форсунок ничего не дала. Вот гадаю где рабочий РД взять покататься)) Что бы проверить.Logs.zip

    А то на арапа 2 500 р еще выкидывать меня шибко ломает(((

    По логам в 32 группе очень большой мультипликатив 14%, детонация бешеная, движок мощности не дает.

    Свечи новые, бензин ОК, опрессовка ОК, клапана на ВКГ все новье... Только байпас на турбе не менял но тест трубкой с коллектора проходит.
    Passat B5+ variant 2002г. AWT 150 л.с. МКПП

Страница 763 из 1095 ПерваяПервая ... 263663713753761762763764765773813863 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •