Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Алексей AWT]

Алексей AWT, обатите внимание на опресовку впуска... тчательно проверьте трубки турбина -n 75... N75- актуатор... на предмет протертостей и затяжки хомутов... по смеси, очень не нравится картина... возможно забит топливный фильтр, либо снижена производительность системы... начать проверки стоит с замены топливного фильтра и измерения давления в рампе под нагрузкой... желательно с манометром на лобовом в режиме снятия логов (третья передача газ в пол следим за стрелкой... должно быть после 2600 оборотов не менее 4,6 бара вплоть до отсечки)... и сделать тест на старение лз в 034 группе...
так же проверить свечи... провода на катушки, массу от жгута "Катушечного" на клапанной которая болтом прикручена... ну наверное пока хватит работы
на первое время...

Приветствую! Значит что сделал - опресовал, нашел дырку в трубке от ижекционного насоса отходящей. Сейчас мерили давление топлива. На холостых 3.2 без РДТ на холостых 3.9 Далее под нагрузкой в основном тоже 3.2 иногда падтягивает до 3.5. крутил и вторую и третью до 6 000 примерно.

--- Добавлено чуть позже ---

тест на старение лз в 034 группе...

не получается((

так же проверить свечи... провода на катушки, массу от жгута "Катушечного" на клапанной которая болтом прикручена...

свечи заменил, провода на ощупь живые, масса прикручена)

[FLYTs]

Алексей AWT, учитывая, что машина чипованая и наддув там никак не ниже 0,7... в нагрузке должно быть не менее 4 бар + давление наддува (оно зажмет рдт на свою величину) в общем меньше чем 4,6 там быть в нагрузке не должно... если фильтр топливный новый, меняем насос...

--- Добавлено чуть позже ---

У самого, когда брал машину, была подобная прошивка залита

Igor P, Орел все таки... может для начала стоит девайс Адамса поискать под капотом?... это он фанат обедненных смесей для звона мотора...
Хотя нет... тот первым делом ЛЗ топором рубит чтоб ЛР не мешало тубусу пудрить мозги Мотронику

[Дмитрий174]

Спс

[Алексей AWT]

Алексей AWT, учитывая, что машина чипованая и наддув там никак не ниже 0,7... в нагрузке должно быть не менее 4 бар + давление наддува (оно зажмет рдт на свою величину) в общем меньше чем 4,6 там быть в нагрузке не должно... если фильтр топливный новый, меняем насос...

Благодарю, за помощь! Меняю фильтр, если не измениться ни что - меняю насос (возьму Крауф).

[Меркурий]

чипа я там тоже особо не замети

похоже на AWM прошивку....

[Igor P]

Доброе время. Сегодня получилось снять логи с подменным, еще заводским, дмрв, конечно он уже устал походу, но все таки хоть что то. Вроде как теперь занижает слегка. АД с -0,2 опустился до -1,2 мульт с -2,2 поднялся до +0,8 и ретарды на пятерочку подросли. С передувом в начале пока не разбирался, время не хватает. Вот ни как не пойму почему запрос по лямде до 4200 не изменен? Смотрел логи с других машин, там идет запрос на обогащение уже с 2000, в чем дело?
Глянте логи кому не трудно. Первый лог по группам 003-114-115 на моем новом дмрв, второй на подменном.
Logs15.04.15.zip

[Меркурий]

Глянте логи кому не трудно.

прошивка же сток... почему в подписи написано чип?

[FLYTs]

прошивка же сток... почему в подписи написано чип?

Тихо тихо... Там все сложно... По четным дням чип... По нечетным сток[emoji23]... Ты по делу скажи... Откуда мульт-3?

[Меркурий]

С передувом в начале пока не разбирался

скорее актуатор настроен под чип, под твою нынешнюю прошивку его бы ослабить чтоб открывал пораньше. надеюсь я правильно выражаюсь
у тебя случайно не сделан "крутейший тюннинх" педали газа? если да то верни подключение как было с завода)

Откуда мульт-3?

т.е. почему после замены дмрв он у него вырос на 3 ?

Там все сложно

там сейчам AWT ?

Вроде как теперь занижает слегка

вроде как тоже.... будет меньше бензина кушать и ретардить

[Igor P]

вроде как тоже.... будет меньше бензина кушать и ретардить

Кушать то может и меньше будет, а вот ретардить наоборот будет больше, если логи смотрел то видел.

скорее актуатор настроен под чип, под твою нынешнюю прошивку его бы ослабить чтоб открывал пораньше. надеюсь я правильно выражаюсь

Ни кто не крутил, если только турбо моторс, где покупалась, наплевательски отнесся к этому делу, или ККК китайская. Настроил бы сам но без снятия не получится, а на это время нет.

у тебя случайно не сделан "крутейший тюннинх" педали газа? если да то верни подключение как было с завода)

Если ты про байпас, то нет не делал, все штатно.

Тихо тихо... Там все сложно... По четным дням чип... По нечетным сток... Ты по делу скажи... Откуда мульт-3?

Смешно да, а мне каково.
Сменил сегодня 75 передув стал до 3800 но его величина осталась неизменной, получается нехватает давления открыть калитку?

прошивка же сток... почему в подписи написано чип?

Чип или сток, разницы в передуве и завышении по воздуху нет.
Люди дайте исправный ДМРВ на пробу, обещаю вернуть.

[kobejames]

Люди добрые, бог помощь

попытка номер 3

[garik1610]

Одноклубники, всем привет!
Помогите разобраться с проблемой.
Автомобиль Туарег 2.5, турбина гнала масло, снял, отремонтировали, поставил.
Теперь пропадает тяга и вываливается ошибка 16683-boost pressure regulation:control range not reached.
проверил n75 по базовым установкам в 11 группе-работает, геометрия двигается,
все соединения проверены, проблем нет.
опрессовку буду делать завтра.
лог прикрепляю, правда может быть некорректным

[Меркурий]

опрессовку буду делать завтра.

сообщи результаты... если дыр нет то подменный 75й можно попробовать. если картина не изменится то возможно сажевый фильтр забит... но больше конечно на дыру похоже!

[Shcredov]

Прошу помощи. Машина Б5, двиг - АЕВ 150л.с. АКПП.
Проблемы: расход 16л АИ95, подергивания на скорости 50-70 км/ч (но тут не знаю автомат или движок)
Логи снимал первый раз, прошу сильно не злиться если что не так сделал. Может еще какие то группы отснять надо или эти переделать?
И еще прошу посмотреть сток это прошивка или чип?
LOG-01-002-013-024.zipLOG-01-002-008-025.zip

[FLYTs]

Shcredov, прошивка похожа на сток... расходомер считает нормально... ретард высоковат... отсюда смотреть свечи, катушки, комутатор, давление топлива и опресовка впуска...

[Igor P]

Shcredov, прошивка похожа на сток

А угол зажигания не высоковат для стока, что то сколько логов смотрел не видал такого, до 26.

[FLYTs]

Igor P, это из-за ретарда думается... он такой... хотя может и поработал хто... по одному только логу не скажешь точно... можно конечно эбуд раскрутить и глянуть - паялась флешка или нет
но иногда паяют так, что разницы с заводской пайкой не видно... я обычно даже флюс смываю... чтоб секреты не выдавать

я думаю там сток...

[Igor P]

Человек писал мне что раскручивал моторный и флешка паялась похоже, хотя я не видел, с уверенностью сказать не могу. Но углы злые, ретарды их откатывают почти до нуля обычно.

[FLYTs]

Но углы злые, ретарды их откатывают почти до нуля обычно.

я до сих пор путаюсь в этих углах... что.. куда... в какую сторону... напиши какой нормальный для стока у aeb в нагрузке без откатов (с нулевым ретардом)... по нагрузкам там сток на логах... а по воздуху и подавно...

[Igor P]

по нагрузкам там сток на логах... а по воздуху и подавно...

У меня когда брал машину тоже был псевдочип, по воздуху и нагрузке не видно было и наддув был сток, вот в аудитории потом объяснили что прошивка типа для атмосферника, изменены углы, топливо и педаль газа.

напиши какой нормальный для стока у aeb

Я могу ошибаться, но думаю что не отличаются от других турбомоторов. У себя, под нагрузкой, видел угол в 12 градусов при почти отсутствии ретардов 0,5-1