1
-
11.02.2013, 19:57 #6341
-
11.02.2013, 20:36 #6342
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Ничего не глушить-это имитация наддува , утечки быть не должно, подозреваю, что утечка , как раз в месте соединения этой трубки с турбой.
--- Добавлено чуть позже ---
Логи надо на дизеле надо снимать на 3-ей скорости с 1000 до 4000 об. То ,что в том посте- ни о чём.VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
11.02.2013, 20:59 #6343
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 713
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 125
-
11.02.2013, 22:10 #6344
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
12.02.2013, 01:10 #6345
- Регистрация
- 22.01.2013
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Osechkin.
Спасибо.Завтра сделаю визуальный осмотр турбины,может что-то увижу.Сейчас нет возможности опресовать.
--- Добавлено чуть позже ---
А какая разница между етой опресовкой и той что я выложил пост 6325
-
12.02.2013, 21:54 #6346
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 713
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 125
-
14.02.2013, 01:23 #6347
- Регистрация
- 26.08.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Все привет!Глянте лог, машина едет норм. но вылезла ошибка:
1 Fault Found
000257 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal
P0101 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 127260 km
Time Indication: 0
Date: 2013.01.15
Time: 03:34:52
Freeze Frame:
RPM: 1554 /min
Speed: 83.0 km/h
Temperature: 6.3°C
Absolute Pres.: 1040.4 mbar
Mass Flow: 17.07 g/s
(no units): 1.34
Temperature: 84.6°C
И что с этим делать?
-
14.02.2013, 09:59 #6348
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
14.02.2013, 10:15 #6349
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 713
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 125
-
14.02.2013, 11:22 #6350
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Сам проверь ход.Тут есть в базе знаний про это.https://passatworld.ru/showthread.php?t=154956 Машина у тебя прямо щас прямиком из Германии или 4 года, тогда пошлины вздыбили.
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
14.02.2013, 14:28 #6351
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 713
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 125
-
14.02.2013, 15:38 #6352
- Регистрация
- 28.04.2010
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ребята посмотрите плиз мой лог!
тянет плоховато как будто прицеп за собой
машинка VW b5+ 1.9 tdi AVF (130лс).
сам не могу не чего понять, может плохо снял еще
LOG-01-004-011-003.zip
-
14.02.2013, 18:21 #6353
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0Здравствуйте, уважаемые знатоки, помогите проанализировать логи моей АЕВшки
Логи под нагрузкой.zip
А то что-то не могу понять, толи мой 1,8т едет плохо, толи 1,6а слишком хорошоVW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
14.02.2013, 19:17 #6354
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
1Котяра, привет, посмотри мой пост №6309 - у тебя, практически, 1 в 1 - очень большой ретард: 12.7, 8.2, 12.7, 13.5 и выше по цилиндрам (при норме... ну, в сумме по всем, не выше 10)...
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
14.02.2013, 22:53 #6355
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0komsernik, только это? Заправка да, возможно была не качественная, собственно после этого и ехать стала хуже, вот думаю хуже ли или у меня параноя? А по остальным показателям о чем можно судить? Ну ДМРВ там или что еще...
По двигателю ошибок нет, кат удален, лямбда одна, свечи свежие. Правда вот опресовку не делал еще. Машина у меня недавноVW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
14.02.2013, 23:19 #6356
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
1Котяра, по ДМРВ - нормально... ну, пару грамм не дотянул, N75 работает, т.е. турба дует и не из последних сил...
наддув бы, конечно, внешним манометром посмотреть и опрессовка никогда не помешает... Едет совсем тупо - да, разгон где-то секунды на 3-4 медленнее, чем должен... А ретарды бешеные - может и бензин попался.
--- Добавлено чуть позже ---
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
14.02.2013, 23:40 #6357
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0komsernik, расход еще как мне кажется великоват. По трассе 8л\100 км по городу (без пробок фактически) не менее 15л. Турбина, как утверждал продавец свежая, ей тысяч 25 от роду-сухая, не потеет. Был рваный патрубок ВКГ-заменил. Ретарды большие после 4000об\мин, но я обычно раньше переключаюсь в спокойном режиме, где-то 3000-3200, или это без разницы?
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
14.02.2013, 23:59 #6358
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0чтобы не перегреть двигатель "мозги" заливают его - богатят смесь, отсюда и расход повышенный... а у тебя хорошо заливают.
Система регулирования детонации начинает работать после того, как нагрузка двигателя превысит 40%, кратковременная легкая детонация как бы неопасна, но опять же в пределах нормы (и с давлением топлива должно быть все в порядке), а у тебя цифры зашкаливают...В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
15.02.2013, 00:08 #6359
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0komsernik, т.е. проверять прежде всего октановое число топлива, регулятор давления на рампе и ... а блидер как может влиять на детонацию?
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
15.02.2013, 00:17 #6360
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25