Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[komsernik]

сигарету в зубы и дую ртом...

Димыч, а шины как подкачиваешь?

[Lads]

отцы гляньте))расход увеличился, ищу причину

[FLYTs]

Lads, судя по логам занижен массовый расход воздуха... ищи дырку... не снял 114/ю группу... по сути и передув оттуда полагаю... так как блок ориентируется на нагрузку в первую очередь, а она считается на основе расходомера...

[Lads]

Lads, судя по логам занижен массовый расход воздуха... ищи дырку... не снял 114/ю группу... по сути и передув оттуда полагаю... так как блок ориентируется на нагрузку в первую очередь, а она считается на основе расходомера...

пардон Диман снимал логи вчера на скорую руку ,вот переснял как надо
Дырки вроде все возможные устранилLogs.zip
в 032 аддитив -1,9% мульт 0,0%

[Меркурий]

вот переснял

с нагрузкой хэдэхох какой то... запрос аж 190 эбу порезал до 160 а факт 140 чей чип признавайтесь он под К04 чтоли?
ну и да, дмрв бы подменный поставить чтоб убедиться он врёт или что ещё. про смесь пока рано говорить но бедновата

[FLYTs]

с нагрузкой хэдэхох какой то... запрос аж 190

эээ... там не важно по чему ограничивать... больше 178 не нагрузит и то по середине... хвост мягкий

--- Добавлено чуть позже ---

эбу порезал до 160

это не эбу порезал

а факт 140

это дмрв порезал

--- Добавлено чуть позже ---

это дмрв порезал

и передув там походу оттуда же растет...

--- Добавлено чуть позже ---

Lads, сними завтра не 14-ю а 114-ю группу в логах... и опресовку сделай

мульт 0,0%

великовато... обычно -3 - 5 когда всего хватает

[vadbes46]

Господа шарящие))
Просьба посмотреть логи, снимались первый раз и мат часть изучалась тоже в процессе
то что я наизучал - выглядит все в идеале, просто начал я к пассику прикапываться, наверна зря (подхватывает начиная с 2000 оборотов, и это чуствуется, а на скорости похоже как атмосферник...)
турбина вроде как живее живых, ретарда нет, мультипликатив -1.6 вроде в идеале.

правда перед этим оппресовку я не делал... только грибок менял так как не перекрывался воздух.

что не нравиться:
1. на холостых обороты 760-800 постоянно прыгают, стрелка еле видно шевелиться, с чем это может быть связано? единственное недавно начал еле слышно гудеть бенз насос (залезу почищу), и 30к фильтр топливный не менялся.
2. гнц ловит переключение на механическое управление, градусы 10, 5, 6, но тест успешно проходит, в этой теме я спрашивал не поломал ли его когда сжимал _passatworld.ru/showthread.php?t=224868&page=4
3. когда смотрел группы 31-32 это был второй подряд заезд после 114-115 и дроссел почему то корректировался

что не усмотрел, на что нужно обратить внимание? нужна ли оппресовка с такими значениями? там просто все хомуты в оригинале и никто не лазил...Logs.zip

[fibonathi]

Lads, Во втором горшке забита форсунка, разменяй форсунки между 1 и 2 горшками, если ретарды уйдут в 1-й горшок - точно забита( мыть все, без ультразвука, поменять топливный фильтр, проверить давление бензанасоса и не заправляться ослиной мочей)
мульт по нулям - или ошибки сбросил, или двигун (но это врят ли)

[Lads]

Lads, Во втором горшке забита форсунка, разменяй форсунки между 1 и 2 горшками, если ретарды уйдут в 1-й горшок - точно забита( мыть все, без ультразвука, поменять топливный фильтр, проверить давление бензанасоса и не заправляться ослиной мочей)
мульт по нулям - или ошибки сбросил, или двигун (но это врят ли)

форсы мыл,в марте и винсом мыл и ультразвуке и на стенде гонял,льют почти все одинаково ,расхождение у одной процентов 7-10 ,фильтра новые стоят,насос тоже новый!!хоть и крафт но качает пока как надо.Опрессовку делал сегодня все в порядке можно сказать (еле еле травит из под трубки щупа)Ну все ровно попробую перекинуть завтра после завтра форсы.посмотрим что получится...
двигун кстати 35 тк назад полностью откапитален и жалоб на его работу нет вообще ))масла от замены до замены подливаю грамм 200 максимум )

[boazmey]

Пассат всю зиму простоял в гараже, менялась вся ходовка, балка (лопнула), попутно поменял абсолютно все резиновые шлангочки под капотом, почистил турбину, снял почистил впускной коллектор, заглушил клапан отработавших газов. Выехал, машинка прет как дурная, хороший подхват, но дымит так что любой камаз отдыхает. Заказал из дойчланда распылители форсунок, поменял дизелист. Сегодня выехал, стала чуть меньше дыметь (дизелист говорил что и мои распылители хорошие). Снял логи с 11 группы, передув, из-за него такой дым валит? Может такое быть? Когда чистил турбину зимой, менял актуатор, может не правильно шток отрегулирован? Чтоб уменьшить наддув нужно удлинять шток?
На логе видно что % атмосферы не вернулся к 24%, может это быть из-за подклинивания штока актуатора? Потом заглушил-завел всё пришло в норму, снова 24%. Ошибки о передуве небыло.

[YUZEF]

Пассат всю зиму простоял в гараже, менялась вся ходовка, балка (лопнула), попутно поменял абсолютно все резиновые шлангочки под капотом, почистил турбину, снял почистил впускной коллектор, заглушил клапан отработавших газов. Выехал, машинка прет как дурная, хороший подхват, но дымит так что любой камаз отдыхает. Заказал из дойчланда распылители форсунок, поменял дизелист. Сегодня выехал, стала чуть меньше дыметь (дизелист говорил что и мои распылители хорошие). Снял логи с 11 группы, передув, из-за него такой дым валит? Может такое быть? Когда чистил турбину зимой, менял актуатор, может не правильно шток отрегулирован? Чтоб уменьшить наддув нужно удлинять шток?
На логе видно что % атмосферы не вернулся к 24%, может это быть из-за подклинивания штока актуатора? Потом заглушил-завел всё пришло в норму, снова 24%. Ошибки о передуве небыло.

ты думаешь по одному надуву можно продиагностировать? а где воздух, угол впырска?

[boazmey]

ты думаешь по одному надуву можно продиагностировать? а где воздух, угол впырска?

Забыл написать, угол по tdi timing прыгает чуть ниже синей линии, когда выставлял 2 недели назад было на синей, немного стал позже. А вот воздух где смотреть и что там должно быть не знаю.

[YUZEF]

Забыл написать, угол по tdi timing прыгает чуть ниже синей линии, когда выставлял 2 недели назад было на синей, немного стал позже. А вот воздух где смотреть и что там должно быть не знаю.

воздух в третьей гр. угол в четвертой.
одним логом сними 3, 10, 11. ещё бы на разгоне 4гр. , посмотреть как на оборотах ведет себя угол.

[boazmey]

воздух в третьей гр. угол в четвертой.
одним логом сними 3, 10, 11. ещё бы на разгоне 4гр. , посмотреть как на оборотах ведет себя угол.

Понял, завтра всё сниму. Поздно уже и ливень льет у нас.

[Lads]

И так поменял дмрв, поставил бош 0280218100 новый.свечи поменял на *правильные*,сделал вчера опрессовку.все в норме еле еле дует ,из под трубки щупа.
Топливный насос в норме, но форсы со второго цилиндра на первый пока не переставлял )
в 032 аддитив 0.0% мульт -0.8 Logs.zip

[FLYTs]

Lads, 003\114\115 что-то не получился от сегодняшнего числа... 003/20/031 получился и впринципе по нему видно что теперь более или менее адекватный учет воздуха идет... откаты в районе трех градусов можно сказать норма и по воздуху теперь похоже на правду...

но 003/114/115 всеже сделай

[boazmey]

воздух в третьей гр. угол в четвертой.
одним логом сними 3, 10, 11. ещё бы на разгоне 4гр. , посмотреть как на оборотах ведет себя угол.

Снял сегодня по группам, разжуйте пожалуйста.

[YUZEF]

Снял сегодня по группам, разжуйте пожалуйста.

по воздуху непонятно у тебя. до 2000об. завышение. после до "отсечки" постепенно едет снижение. такое ощущение что задыхается двигатель. да и турбине к 4000об. уже тяжеловато держать давление, геометрия на максимум.
катализатор стоит ещё?

[boazmey]

Катализатора нет, до меня выбили. После обеда снял ДМРВ, грязный он был капец, налил спирта в ультразвуковую ванну и помыл его. Теперь в половине случаев турба не срабатывает "за жопу держат машину", но когда срабатывает дымит намного меньше. Буду заказывать ДМРВ, и ещё логи вечером сниму.

[vadbes46]

Господа шарящие))
Просьба посмотреть логи, снимались первый раз и мат часть изучалась тоже в процессе
то что я наизучал - выглядит все в идеале, просто начал я к пассику прикапываться, наверна зря (подхватывает начиная с 2000 оборотов, и это чуствуется, а на скорости похоже как атмосферник...)
турбина вроде как живее живых, ретарда нет, мультипликатив -1.6 вроде в идеале.

правда перед этим оппресовку я не делал... только грибок менял так как не перекрывался воздух.

что не нравиться:
1. на холостых обороты 760-800 постоянно прыгают, стрелка еле видно шевелиться, с чем это может быть связано? единственное недавно начал еле слышно гудеть бенз насос (залезу почищу), и 30к фильтр топливный не менялся.
2. гнц ловит переключение на механическое управление, градусы 10, 5, 6, но тест успешно проходит, в этой теме я спрашивал не поломал ли его когда сжимал _passatworld.ru/showthread.php?t=224868&page=4
3. когда смотрел группы 31-32 это был второй подряд заезд после 114-115 и дроссел почему то корректировался

что не усмотрел, на что нужно обратить внимание? нужна ли оппресовка с такими значениями? там просто все хомуты в оригинале и никто не лазил...
Logs.zip

Кто-нибудь посмотрите пожалуста, что-нибудь есть плохое?