0
-
03.05.2011, 14:56 #2301
- Регистрация
- 28.04.2011
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
03.05.2011, 15:13 #2302
- Регистрация
- 25.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0нужно не езду записывать в лог, а один заезд
МАШИНЕ НЕ ХВАТАЕТ БЕНЗИНАAWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
http://passat-rostov.ru
-
03.05.2011, 15:45 #2303
- Регистрация
- 28.04.2011
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Теперь понял, просто по 3 и 31 группам с тапкой в пол проверял с места на 1, 2 и 3 передачах, а надо было на 3, я так понял, ну и в режиме педалирования тоже, поэтому так долго.
Можно ли ВагКомом регулятор давления топлива проверить?
И еще вопрос - логи движка AWT смотрел (вроде мой AUM его аналог), так там расчетное значение наддува до 1700мбар доходит, а у меня тока 1470мбар и массовый расход 150г/с с лишним, а у меня 84г/с максимум (хотя если 150*0,8=120г/с должно быть максимальное или около того), Engine Load максимум у меня тоже всего 94% - это у меня прошивка такая? Прошу прощения если туплю по-сташному, праздники были
-
03.05.2011, 15:52 #2304
- Регистрация
- 25.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
03.05.2011, 15:56 #2305
- Регистрация
- 28.04.2011
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Shmiga, спасибо большое! Буду смотреть, что с бензонасосом, регулятором и т.п.
-
03.05.2011, 19:38 #2306
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0С Shmiga согласен. Я бы не гадал больше. насос+регулятор. Мне кажется что он подклинивает. Если с финансами не ахти, то можно и только насос и смотреть что будет потом. Вобщем то 12,5 мульта ужа практически приговор насосу.
Ну и на будущее ненадо 26 группу ;) тут напряжение на датчиках детонации врядли кто квалифицированно переведет ;) Снимай тогда 20 группу.
Ездить н атакой смеси постоянно нельзя, закончится ремонтом двигателя.
А вот ты знаеш, докопаться некчему. Едет весьма неплохо для стока. Я бы сказал что просто замечательно.
Как на докопаться можно посмотреть
114-115 - тактирование n75, хотя очень похоже на то что турбина совершенно живая.
211-31 - расходомер+смесь
3-118-20 - все докучи+детонация.
10-11 при какой скорости? мож ты 150 преш По тем логам что ты положил, двигло работает отлично, едет - по времени разгона тоже. Может проблема например в подклинивающих тормозах и т.п.?A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
03.05.2011, 21:03 #2307
- Регистрация
- 29.06.2010
- Адрес
- Estonia, Narva
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята, всем добрый вечер.
Нужна Ваша помощь!!!
Проблема в том, что машина "не едет". Авто: Вольксваген пассат, 2002 год, 1,9TDI, 74kW.
Сегодня попробовал снять логи (несколько раз, т.к. делал это впервые), и вот что получилось:
gruppa_003-010_1popytka
Tuesday,03,May,2011,17:53:29
038 906 019 EK ,,1.9l R4 EDC 0000SG 1367,
,Group A:,'003,,,,Group B:,'010,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,MAF,Atmos. pressure,Intake air press.,Throttle,,,,,
,TIME,790-870,230-310,210-350,50-70%,TIME,800-1100,sensor -f96-,1900-2150,100%,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /мин, мг/R, мг/R, %,STAMP, мг/R, мБар, мБар,%,STAMP,,,,
,0.79,1512,460.0,607.6,84.5,0.38,568.4,999.6,1213.8,38.0,,,,,
,1.61,1554,415.0,622.3,84.5,1.19,622.3,999.6,1305.6,39.6,,,,,
,2.41,1617,410.0,646.8,84.5,2.01,641.9,999.6,1346.4,36.9,,,,,
,3.21,1701,835.0,852.6,4.8,2.81,641.9,999.6,1356.6,37.3,,,,,
,4.01,1890,840.0,931.0,4.8,3.61,1033.9,999.6,1968.6,93.7,,,,,
,4.81,2100,815.0,911.4,4.8,4.40,906.5,999.6,2040.0,85.5,,,,,
,5.59,2310,805.0,916.3,4.8,5.19,911.4,999.6,2009.4,81.2,,,,,
,6.41,2499,805.0,931.0,4.8,5.99,921.2,999.6,2070.6,78.8,,,,,
,7.20,2667,800.0,931.0,4.8,6.80,940.8,999.6,2111.4,72.2,,,,,
,8.00,2793,810.0,945.7,4.8,7.60,931.0,999.6,2162.4,69.8,,,,,
,8.81,2961,820.0,975.1,4.8,8.40,955.5,999.6,2233.8,71.8,,,,,
,9.60,3108,825.0,984.9,4.8,9.19,970.2,999.6,2325.6,72.2,,,,,
,10.40,3234,835.0,980.0,4.8,10.00,980.0,999.6,2366.4,71.8,,,,,
,11.20,3381,845.0,970.2,4.8,10.80,989.8,999.6,2407.2,72.2,,,,,
,12.00,3507,840.0,935.9,4.8,11.60,955.5,999.6,2407.2,70.2,,,,,
,12.80,3591,840.0,877.1,4.8,12.41,911.4,999.6,2346.0,64.3,,,,,
,13.64,3675,850.0,784.0,4.8,13.22,842.8,999.6,2203.2,55.7,,,,,
,14.47,3633,850.0,475.3,4.8,14.05,661.5,999.6,1948.2,0.0,,,,,
,15.27,3570,675.0,421.4,4.8,14.88,436.1,999.6,1275.0,0.0,,,,,
,16.08,3486,485.0,421.4,4.8,15.67,421.4,999.6,1183.2,0.0,,,,,
,16.88,3423,350.0,416.5,4.8,16.48,411.6,999.6,1162.8,0.0,,,,,
,17.68,3339,345.0,416.5,4.8,17.28,416.5,999.6,1152.6,0.0,,,,,
,18.48,3276,335.0,411.6,4.8,18.08,416.5,999.6,1142.4,0.0,,,,,
,19.28,3213,330.0,421.4,4.8,18.88,411.6,999.6,1132.2,0.0,,,,,
,20.08,3129,325.0,416.5,4.8,19.68,416.5,999.6,1132.2,0.0,,,,,
,20.88,3087,315.0,421.4,4.8,20.48,421.4,999.6,1122.0,0.0,,,,,
,21.68,3024,310.0,421.4,4.8,21.28,421.4,999.6,1122.0,0.0,,,,,
,22.48,2940,305.0,426.3,4.8,22.08,421.4,999.6,1122.0,0.0,,,,,
,23.28,2898,295.0,426.3,4.8,22.88,421.4,999.6,1111.8,0.0,,,,,
,24.08,2835,290.0,421.4,4.8,23.68,421.4,999.6,1111.8,0.0,,,,,
gruppa_003-010_2popytka
Tuesday,03,May,2011,17:57:07
038 906 019 EK ,,1.9l R4 EDC 0000SG 1367,
,Group A:,'003,,,,Group B:,'010,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,MAF,Atmos. pressure,Intake air press.,Throttle,,,,,
,TIME,790-870,230-310,210-350,50-70%,TIME,800-1100,sensor -f96-,1900-2150,100%,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /мин, мг/R, мг/R, %,STAMP, мг/R, мБар, мБар,%,STAMP,,,,
,0.01,1365,555.0,705.6,81.3,0.39,715.4,999.6,1560.6,43.5,,,,,
,0.79,1449,545.0,686.0,84.5,1.19,690.9,999.6,1519.8,93.3,,,,,
,1.59,1575,850.0,931.0,4.8,1.99,1029.0,999.6,2080.8,87.5,,,,,
,2.37,1785,825.0,852.6,4.8,2.77,823.2,999.6,1907.4,82.4,,,,,
,3.17,2016,815.0,847.7,4.8,3.57,862.4,999.6,1887.0,76.9,,,,,
,3.97,2205,800.0,857.5,4.8,4.37,862.4,999.6,1917.6,75.3,,,,,
,4.77,2373,800.0,872.2,4.8,5.17,886.9,999.6,1999.2,75.3,,,,,
,5.59,2541,805.0,911.4,4.8,5.99,926.1,999.6,2111.4,74.5,,,,,
,6.39,2688,810.0,940.8,4.8,6.79,960.4,999.6,2223.6,74.1,,,,,
,7.19,2856,815.0,965.3,4.8,7.59,970.2,999.6,2295.0,71.8,,,,,
,7.99,3003,820.0,960.4,4.8,8.39,955.5,999.6,2315.4,71.4,,,,,
,8.79,3150,830.0,945.7,4.8,9.19,940.8,999.6,2315.4,70.6,,,,,
,9.60,3255,835.0,931.0,4.8,10.02,926.1,999.6,2315.4,69.4,,,,,
,10.42,3381,840.0,926.1,4.8,10.83,916.3,999.6,2315.4,69.8,,,,,
,11.25,3507,845.0,916.3,4.8,11.65,911.4,999.6,2325.6,71.0,,,,,
,12.05,3633,845.0,906.5,4.8,12.45,901.6,999.6,2325.6,70.6,,,,,
,12.85,3717,850.0,901.6,4.8,13.27,886.9,999.6,2325.6,70.6,,,,,
,13.65,3780,850.0,749.7,4.8,14.05,700.7,999.6,1907.4,70.6,,,,,
,14.45,3801,850.0,676.2,4.8,14.85,666.4,999.6,1764.6,69.8,,,,,
gruppa_008-011_1popytka
Tuesday,03,May,2011,17:59:46
038 906 019 EK ,,1.9l R4 EDC 0000SG 1367,
,Group A:,'008,,,,Group B:,'011,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,IQ driver's req,IQ via rpm(Torq),IQ via MAF,,Engine speed,Spec. intake press.,Actual intake press.,D.cycle MAP,,,,,
,TIME,2850-3150,42-50,39-42,48-52,TIME,2850-3150,1900-2150,1900-2150,55-75%,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /мин, мг/R, мг/R, мг/R,STAMP, /мин, мБар, мБар, %,STAMP,,,,
,0.40,1533,14.5,44.2,28.8,0.01,1512,1111.8,1040.4,92.4,,,,,
,1.20,1575,53.3,44.5,29.6,0.78,1554,1162.8,1030.2,92.4,,,,,
,2.00,1659,53.3,44.7,30.2,1.60,1617,1795.2,1050.6,92.4,,,,,
,2.78,1743,52.7,44.7,30.5,2.40,1701,1825.8,1071.0,92.4,,,,,
,3.58,1827,52.4,45.6,30.2,3.18,1785,1866.6,1081.2,92.4,,,,,
,4.38,1911,52.2,46.1,30.2,3.98,1869,1907.4,1091.4,92.4,,,,,
,5.18,1995,51.9,45.3,30.5,4.78,1953,1948.2,1111.8,92.4,,,,,
,5.98,2079,51.6,45.0,30.7,5.58,2037,1948.2,1122.0,92.4,,,,,
,6.80,2142,51.3,44.7,31.3,6.40,2121,1948.2,1142.4,92.4,,,,,
,7.58,2226,51.1,44.5,31.0,7.20,2184,1948.2,1152.6,92.4,,,,,
,8.38,2289,50.8,44.2,31.0,7.98,2247,1948.2,1173.0,92.4,,,,,
,9.18,2373,50.5,44.2,31.0,8.78,2331,1948.2,1173.0,92.4,,,,,
,9.98,2436,50.2,44.2,30.7,9.58,2394,1948.2,1183.2,92.4,,,,,
,10.78,2499,50.0,43.9,30.7,10.38,2457,1948.2,1183.2,92.4,,,,,
,11.60,2562,49.7,43.6,30.7,11.20,2541,1948.2,1193.4,92.4,,,,,
,12.40,2646,49.4,43.1,30.7,12.00,2604,1948.2,1193.4,92.4,,,,,
,13.20,2709,49.1,42.8,30.5,12.80,2667,1948.2,1203.6,92.4,,,,,
,14.00,2772,49.1,42.3,30.5,13.60,2751,1948.2,1203.6,92.4,,,,,
,14.80,2835,48.9,42.3,30.2,14.40,2814,1948.2,1213.8,92.4,,,,,
,15.59,2898,48.6,42.0,30.7,15.19,2877,1948.2,1224.0,92.4,,,,,
,16.39,2961,48.6,41.7,30.5,15.99,2919,1948.2,1234.2,92.4,,,,,
,17.19,3024,48.3,41.5,30.2,16.79,2982,1948.2,1234.2,92.4,,,,,
,17.98,3066,48.0,41.5,30.5,17.58,3045,1948.2,1234.2,92.4,,,,,
,18.78,3129,48.0,41.2,30.2,18.38,3108,1948.2,1244.4,92.4,,,,,
,19.59,3192,47.8,41.2,30.5,19.19,3171,1948.2,1244.4,92.4,,,,,
,20.39,3234,47.8,41.2,30.2,19.99,3213,1948.2,1244.4,92.4,,,,,
,21.19,3276,47.5,40.9,30.2,20.79,3276,1948.2,1254.6,92.4,,,,,
,21.99,3339,47.5,40.9,30.2,21.59,3318,1948.2,1244.4,92.4,,,,,
,22.79,3381,47.2,40.6,29.6,22.38,3360,1948.2,1254.6,92.4,,,,,
,23.59,3423,47.2,40.4,29.9,23.21,3402,1948.2,1254.6,92.4,,,,,
,24.38,3465,46.9,40.1,29.4,23.99,3444,1948.2,1264.8,92.4,,,,,
,25.19,3528,46.9,39.8,29.9,24.78,3486,1948.2,1275.0,92.4,,,,,
,26.03,3549,46.7,39.8,29.1,25.61,3528,1948.2,1275.0,92.4,,,,,
,26.86,3591,46.7,39.5,29.1,26.44,3570,1948.2,1264.8,92.4,,,,,
,27.66,3612,46.4,39.3,29.4,27.26,3591,1948.2,1264.8,92.4,,,,,
,28.46,3633,46.4,39.0,29.1,28.06,3612,1948.2,1264.8,92.4,,,,,
,29.29,3675,46.4,38.7,29.1,28.87,3654,1948.2,1275.0,92.4,,,,,
,30.10,3696,46.1,38.7,28.8,29.69,3696,1948.2,1275.0,92.4,,,,,
,30.94,3738,46.1,38.4,28.8,30.52,3717,1948.2,1264.8,92.4,,,,,
,31.74,3759,46.1,38.4,28.3,31.34,3738,1948.2,1264.8,92.4,,,,,
,32.54,3780,46.1,38.2,28.8,32.14,3759,1948.2,1275.0,92.4,,,,,
,33.35,3738,0.0,38.4,23.6,32.94,3801,1366.8,1285.2,92.4,,,,,
,34.16,3675,0.0,39.0,22.5,33.75,3717,1071.0,1081.2,92.4,,,,,
gruppa_008-011_2popytka
Tuesday,03,May,2011,18:06:15
038 906 019 EK ,,1.9l R4 EDC 0000SG 1367,
,Group A:,'008,,,,Group B:,'011,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,IQ driver's req,IQ via rpm(Torq),IQ via MAF,,Engine speed,Spec. intake press.,Actual intake press.,D.cycle MAP,,,,,
,TIME,2850-3150,42-50,39-42,48-52,TIME,2850-3150,1900-2150,1900-2150,55-75%,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /мин, мг/R, мг/R, мг/R,STAMP, /мин, мБар, мБар, %,STAMP,,,,
,0.42,1617,46.9,44.5,35.4,0.01,1512,1111.8,1326.0,53.8,,,,,
,1.26,1743,53.0,44.7,48.3,0.85,1638,1795.2,1672.8,58.2,,,,,
,2.08,1974,51.9,45.6,48.3,1.68,1848,1907.4,1897.2,61.0,,,,,
,2.89,2163,51.1,44.7,48.0,2.49,2079,1948.2,1887.0,65.3,,,,,
,3.71,2373,50.5,44.2,47.8,3.29,2268,1948.2,2029.8,72.1,,,,,
,4.49,2562,49.7,43.6,47.2,4.09,2457,1948.2,2152.2,82.5,,,,,
,5.34,2772,49.1,42.3,46.7,4.89,2667,1948.2,2315.4,94.4,,,,,
,6.16,2982,48.6,41.7,45.8,5.76,2877,1948.2,2407.2,94.4,,,,,
,6.97,3150,48.0,41.2,45.0,6.56,3066,1948.2,2437.8,94.4,,,,,
,7.77,3318,47.5,40.9,43.9,7.37,3234,1948.2,2478.6,94.4,,,,,
,8.57,3465,46.9,40.1,43.4,8.17,3402,1948.2,2488.8,94.4,,,,,
,9.37,3591,46.7,39.3,42.5,8.97,3549,1948.2,2458.2,94.4,,,,,
,10.16,3738,46.1,38.7,42.0,9.77,3675,1948.2,2417.4,93.2,,,,,
,10.97,3801,45.8,38.2,39.8,10.56,3801,1948.2,2346.0,94.0,,,,,
,38.25,2541,0.0,43.9,25.5,38.65,2520,1020.0,1030.2,92.4,,,,,
,39.03,2499,0.0,43.9,25.8,39.43,2457,1009.8,1020.0,92.4,,,,,
,39.85,2436,0.0,44.2,25.8,40.25,2415,1009.8,1020.0,92.4,,,,,
,40.65,2373,0.0,44.2,26.1,41.03,2331,1009.8,1020.0,92.4,,,,,
,41.45,2310,0.0,44.2,25.8,41.85,2268,1009.8,1020.0,92.4,,,,,
,42.25,2247,0.0,44.5,26.4,42.65,2226,999.6,1020.0,92.4,,,,,
,43.03,2184,0.0,44.5,26.4,43.45,2163,999.6,1020.0,92.4,,,,,
gruppa_008-011_3popytka
Tuesday,03,May,2011,18:01:56
038 906 019 EK ,,1.9l R4 EDC 0000SG 1367,
,Group A:,'008,,,,Group B:,'011,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,IQ driver's req,IQ via rpm(Torq),IQ via MAF,,Engine speed,Spec. intake press.,Actual intake press.,D.cycle MAP,,,,,
,TIME,2850-3150,42-50,39-42,48-52,TIME,2850-3150,1900-2150,1900-2150,55-75%,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /мин, мг/R, мг/R, мг/R,STAMP, /мин, мБар, мБар, %,STAMP,,,,
,0.40,1596,18.1,44.5,28.8,0.01,1575,1111.8,1040.4,92.4,,,,,
,1.20,1659,53.3,44.7,30.5,0.80,1638,1795.2,1040.4,92.4,,,,,
,2.00,1764,52.7,45.0,30.2,1.60,1722,1836.0,1071.0,92.4,,,,,
,2.80,1848,52.4,45.6,30.7,2.40,1806,1876.8,1081.2,92.4,,,,,
,3.58,1932,52.2,45.6,31.0,3.18,1890,1927.8,1101.6,92.4,,,,,
,4.38,2016,51.9,45.0,30.7,3.98,1974,1948.2,1122.0,92.4,,,,,
,5.18,2100,51.3,44.7,31.3,4.78,2058,1948.2,1132.2,92.4,,,,,
,5.98,2184,51.1,44.5,31.3,5.58,2142,1948.2,1142.4,92.4,,,,,
,6.78,2268,50.8,44.2,31.0,6.38,2226,1948.2,1162.8,92.4,,,,,
,7.59,2352,50.5,44.2,31.8,7.18,2289,1948.2,1183.2,92.4,,,,,
,8.38,2415,50.2,44.2,31.3,7.98,2394,1948.2,1183.2,92.4,,,,,
,9.18,2499,50.0,43.9,31.0,8.78,2478,1948.2,1193.4,92.4,,,,,
,10.00,2583,49.7,43.6,30.5,9.60,2541,1948.2,1193.4,92.4,,,,,
,10.80,2646,49.4,43.1,30.7,10.40,2625,1948.2,1193.4,92.4,,,,,
,11.60,2709,49.1,42.8,31.0,11.20,2667,1948.2,1203.6,92.4,,,,,
,12.40,2772,49.1,42.3,30.2,12.00,2730,1948.2,1213.8,92.4,,,,,
,13.20,2835,48.9,42.3,30.5,12.80,2793,1948.2,1224.0,92.4,,,,,
,14.00,2919,48.6,42.0,30.2,13.60,2877,1948.2,1234.2,92.4,,,,,
,14.80,2961,48.6,41.7,31.0,14.40,2940,1948.2,1234.2,92.4,,,,,
,15.60,3045,48.3,41.5,30.5,15.20,3003,1948.2,1234.2,92.4,,,,,
,16.40,3087,48.0,41.5,30.7,16.00,3066,1948.2,1234.2,92.4,,,,,
,17.20,3150,48.0,41.2,30.5,16.80,3129,1948.2,1244.4,92.4,,,,,
,17.98,3192,47.8,41.2,30.5,17.60,3171,1948.2,1244.4,92.4,,,,,
,18.80,3255,47.5,41.2,30.2,18.38,3234,1948.2,1254.6,92.4,,,,,
,19.60,3318,47.5,40.9,29.6,19.20,3297,1948.2,1244.4,92.4,,,,,
,20.40,3360,47.2,40.6,29.6,19.98,3339,1948.2,1244.4,92.4,,,,,
,21.20,3423,47.2,40.4,29.9,20.80,3402,1948.2,1244.4,92.4,,,,,
,21.98,3465,46.9,40.1,29.9,21.60,3444,1948.2,1254.6,92.4,,,,,
,22.81,3528,46.9,39.8,29.9,22.38,3486,1948.2,1264.8,92.4,,,,,
,23.64,3570,46.7,39.5,29.1,23.23,3528,1948.2,1264.8,92.4,,,,,
,24.46,3612,46.7,39.3,29.1,24.04,3570,1948.2,1264.8,92.4,,,,,
,25.26,3633,46.4,39.0,28.8,24.86,3633,1948.2,1254.6,92.4,,,,,
,26.06,3675,46.4,39.0,29.4,25.68,3675,1948.2,1254.6,92.4,,,,,
,26.86,3738,46.1,38.7,28.8,26.46,3717,1948.2,1264.8,92.4,,,,,
,27.67,3738,46.1,38.4,28.8,27.26,3738,1948.2,1275.0,92.4,,,,,
,28.47,3780,46.1,38.2,28.8,28.06,3780,1948.2,1275.0,92.4,,,,,
,29.27,3822,45.8,38.2,28.3,28.87,3801,1948.2,1264.8,92.4,,,,,
,30.09,3843,45.8,37.9,28.3,29.69,3822,1948.2,1264.8,92.4,,,,,
,30.92,3885,45.8,37.6,28.3,30.51,3864,1948.2,1275.0,92.4,,,,,
,31.74,3906,45.6,37.6,28.5,31.34,3906,1948.2,1285.2,92.4,,,,,
,32.54,3948,45.6,37.3,27.7,32.14,3927,1948.2,1275.0,92.4,,,,,
,33.34,3969,45.6,37.3,27.7,32.94,3948,1948.2,1264.8,92.4,,,,,
,34.14,3990,45.3,37.1,27.5,33.74,3948,1948.2,1264.8,92.4,,,,,
,34.94,4011,36.0,36.8,27.2,34.54,4011,1948.2,1275.0,92.4,,,,,
и еще: когда ехал (при снятии логов) на третей передаче, где-то у 4000 оборотов скорость падает, машина начинает тупить (вероятно входит в аварийный режим)... потом смотрим по ваг-кому выскакивает ошибка под номером 17965... когда заглушишь мотор, заведешь авто и ошибку можно стереть. но когда опять при езде доходит около 4000 оборотов ошибка появляется опять.
БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ВСЕМ, КТО ОТКЛИКНЕТСЯ И ПОМОЖЕТ ВЫЯВИТЬ ПРИЧИНУ ПОЧЕМУ МАШИНА ПЛОХО ТЯНЕТ.
-
03.05.2011, 21:04 #2308
- Регистрация
- 28.04.2011
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0koticka, вердикт понятен, спасибо! Для успокоения совести еще на СТО съезжу, померяю давление насоса. Напряга с деньгами нету, просто хотелось поточнее причину установить, а то на опыте Passata B3 можно и пол машины перебрать, а проблема и не там вовсе
-
03.05.2011, 21:07 #2309
- Регистрация
- 02.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0koticka, Спасибо за коментарии.
Ну как я сказал при размеренной,100-120км\ч
На будуших выходных сниму ради интереса(ну чтоб докопаться),гляньте если не тяжело.
Кстати,может это важно,но похоже умирает катализатор,раз в 300-400км вылезает ошибка 16804.
И еще вопрос по расходу воздуха,в логе (LOG-01-115-211-xxx2) видно что планка поднялась более 170 г\с,насколько я понял это не нормально.VW Passat B5+, 1.8T AWT МКПП, 2001г
-
03.05.2011, 21:52 #2310
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
03.05.2011, 22:07 #2311
- Регистрация
- 02.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0koticka, Хорошо,спасибо.На выходных сниму,выложу.
VW Passat B5+, 1.8T AWT МКПП, 2001г
-
04.05.2011, 00:17 #2312
- Регистрация
- 11.12.2009
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый вечер! Прокоментируйте пожалуйста мои логи.
-
04.05.2011, 09:19 #2313
- Регистрация
- 29.06.2010
- Адрес
- Estonia, Narva
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята, привет!
Кто-нибудь сможет мне помочь расшифровать мои логи, которые я вчера выложил?
Очень нужна Ваша помощь!
-
04.05.2011, 10:42 #2314
- Регистрация
- 26.04.2011
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста USB KKL VAG-COM For 409.1 подойдет для моей машины passat b5+ 2003 AWT?
-
04.05.2011, 11:31 #2315
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0fibrsb, конечно
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
04.05.2011, 11:41 #2316
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Привет, у тебя другие группы поищи поском про АЕВ, и тебе кататься с манометром, датчиков давления у тебя нет.
Привет, выложи файлами, дизелисты подтянуться (я надеюсь)
--- Добавлено чуть позже ---
С одним "но". Будет подглюкивать (может быть, но не обязательно) с климатом, нужно долго бодаться выставляя каждый раз параметры виртуального ком порта. И 908 или 10.2 с поддержкой CAN шины будут чуть быстрее, но будет гимор с самим ваг-ком, жить будет только с той версией софтины, с которой кабель содран. Для чтения ошибок, съема логов 100% хватит.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
04.05.2011, 21:35 #2317
- Регистрация
- 27.12.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0расшифруйте пожалуйста
passat b5 97 AHU
[SPOILER="logs"]
Tuesday,03,May,2011,21:30:41
028 906 021 GK ,,1.9l R4 EDC 00SG 1445,
,Group A:,'003,,,,Group B:,'011,,,,Group C:, Not Running
,,Об/мин,МассаВозд/Об.,МассаВозд/Об.,Раб-й Цикл,,Об/мин,Абс.Давл-е,Абс.Давл-е,Раб-й Цикл,,,,,
,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /мин, мг/R, мг/R, %,STAMP, /мин, мБар, мБар, %,STAMP,,,,
,0.01,1491,535.0,452.2,34.3,0.39,1848,1550.4,1020.0,34.7,,,,,
,0.79,2184,420.0,571.9,40.6,1.19,1575,989.4,1101.6,53.0,,,,,
,1.63,1323,750.0,558.6,4.8,2.04,1512,1764.6,1132.2,34.7,,,,,
,2.46,1680,625.0,555.3,4.8,2.86,1827,1785.0,1162.8,34.7,,,,,
,3.26,2016,590.0,628.4,19.9,3.66,2163,1458.6,1264.8,35.1,,,,,
,4.06,1659,250.0,558.6,4.8,4.47,1344,1621.8,1275.0,49.0,,,,,
,4.86,1449,850.0,552.0,4.8,5.26,1512,1774.8,1234.2,34.7,,,,,
,5.66,1575,850.0,578.6,4.8,6.06,1659,1836.0,1234.2,34.7,,,,,
,6.46,1722,850.0,605.1,4.8,6.86,1785,1876.8,1264.8,34.7,,,,,
,7.26,1869,850.0,651.7,4.8,7.66,1953,1876.8,1336.2,35.1,,,,,
,8.06,2016,850.0,728.2,4.8,8.46,2121,1866.6,1468.8,35.1,,,,,
,8.86,2226,850.0,821.3,4.8,9.26,2310,1856.4,1672.8,35.1,,,,,
,9.66,2394,850.0,847.9,4.8,10.06,2499,1846.2,1846.2,35.9,,,,,
,10.46,2583,850.0,847.9,4.8,10.89,2667,1836.0,1968.6,47.0,,,,,
,11.30,2772,850.0,847.9,4.8,11.72,2856,1836.0,2050.2,68.5,,,,,
,12.14,2940,850.0,847.9,4.8,12.54,3024,1836.0,2121.6,91.6,,,,,
,12.94,3108,850.0,847.9,4.8,13.34,3192,1836.0,2162.4,91.6,,,,,
,13.77,3255,850.0,847.9,4.8,14.18,3360,1734.0,2193.0,91.6,,,,,
,14.60,2457,250.0,608.5,4.8,15.02,1764,1009.8,1713.6,90.0,,,,,
,15.42,1197,250.0,522.0,4.8,15.82,1008,948.6,1346.4,90.8,,,,,
,16.25,987,250.0,389.0,59.8,16.66,945,948.6,1173.0,91.2,,,,,
,17.08,861,250.0,349.1,59.8,17.50,903,948.6,1091.4,91.2,,,,,
,17.90,903,250.0,355.8,59.8,18.30,903,948.6,1050.6,91.2,,,,,
,18.69,882,250.0,355.8,59.8,19.09,882,948.6,1030.2,91.2,,,,,
,19.49,882,250.0,375.7,59.8,19.93,882,948.6,1020.0,91.6,,,,,
,20.36,903,250.0,335.8,59.8,20.76,882,948.6,1020.0,91.6,,,,,
,21.17,882,250.0,325.9,59.8,21.61,882,948.6,1009.8,91.2,,,,,
,22.02,882,250.0,332.5,59.8,22.44,882,948.6,1009.8,91.6,,,,,
,22.85,882,250.0,335.8,59.8,23.25,882,948.6,1009.8,91.6,,,,,
,23.65,882,250.0,332.5,59.8,24.05,882,948.6,1009.8,91.6,,,,,
,24.45,882,250.0,322.5,59.8,24.85,882,948.6,1009.8,91.6,,,,,
[/SPOILER]
-
04.05.2011, 22:33 #2318
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго Всем времени суток!Помогите разобраться с бедой моего знакомого.Авто VW PASSAT 2001г., двигатель AWT, 1.8 Т, АКПП. Куча ошибок, авто плохо тянет. Заранее Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь.
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 906 018 CC
Компонент: 1.8L R4/5VT 0001
Кодирование: 26051
Код Сервиса: WSC 00028
WVWZZZ3BZ1P201851 VWZ7Z0A3379708
14 Найдены неисправности:
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 35-10 - - - Спорадическая
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 35-10 - - - Спорадическая
17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1103 - 35-10 - - - Спорадическая
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1128 - 35-00 - -
17545 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
P1137 - 35-00 - -
17833 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: к.з. на массу
P1425 - 35-10 - - - Спорадическая
17955 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: к.з. на массу
P1547 - 35-10 - - - Спорадическая
17525 - Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: к.з. на массу
P1117 - 35-10 - - - Спорадическая
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299: к.з. на массу
P1435 - 35-10 - - - Спорадическая
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: к.з. на массу
P1421 - 35-10 - - - Спорадическая
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - - - Спорадическая
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 35-10 - - - Спорадическая
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: 0010 1001
Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 907 044 J
Компонент: CLIMATRONIC B5GP 0002
Кодирование: 17000
Код Сервиса: WSC 00028
2 Найдены неисправности:
00603 - Электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
37-10 - неисправен - Спорадическая
01271 - Электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
37-10 - неисправен - Спорадическая
Конец ----------------------------------------------------
Прошу прощения,не мог применить вкладки.
-
05.05.2011, 09:40 #2319
- Регистрация
- 25.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ZIMA1979,
ну во первых есть спец тема по ошибкам. Здесь логи.
во вторых заряди или замени акб проверь всю проводку, сотри все ошибки, покатайся посмотри что вылезет, снимай логи и выкладывай сюда.AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
http://passat-rostov.ru
-
05.05.2011, 22:36 #2320
- Регистрация
- 29.06.2010
- Адрес
- Estonia, Narva
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25