Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[КолянВ5]

Ты определись что нужно ... Машина или корч... Достался тебе корч неудачник... Для дальнейших разборов вернуть заводское по в эбу... И добиться нормальной работы на к03... Кстати откуда ты к03 взял?...

А что дешевле?
Б/у контрактная

[jena13]

здрасте всем! пожалуйста посмотрите логи. авто в подписи. причина - повышенный расход топлива. спасибо.

да забыл сказать на холодную заводится отлично а на горячую приходиться маслать сек 5. раньше такого не было.

[Меркурий]

А что дешевле?

ну залить сток много не попросят))) хоть там и делов на 10мин + прошивку найти в нете... ну может сразу чип зальют помягче также с просторов нета и глянут логи.... тут уже можно просить как за чип) хотя что заливать в эбу пофиг) а если чип то и диагностика по хорошему и разумеется не за спасибо))

[FLYTs]

А что дешевле?

стоковая прошивка естественно дешевле чем индивидуальная настройка... тем более, что к04 это еще не все, что нужно, чтобы машина на ней поехала...

Зы не стоит путать личные сообщения с публичными

может случиться конфуз ответил в лс...

[КолянВ5]

стоковая прошивка естественно дешевле чем индивидуальная настройка... тем более, что к04 это еще не все, что нужно, чтобы машина на ней поехала...

Зы не стоит путать личные сообщения с публичными

может случиться конфуз ответил в лс...

Ааа, блин, ни как с телефона не привыкну)) и подпись почему то не ставится((

[Rat-Ice]

Всем привет!

Прошу помочь в расшифровке лога. Двигатель АФН 1.9. Мне кажется мучает передув.

https://www.dropbox.com/s/iyzq98azvb...0-011.CSV?dl=0

[Bidasku]

добрый день! долго боролся с передувом, вот и решил менять турбину на б/у. у старой подхват был на 1500 1600 об. а на этой 1800 2000 об вот логhttps://yadi.sk/d/7rVAL3HHhm3ZG

[jena13]

добрый день! долго боролся с передувом, вот и решил менять турбину на б/у. у старой подхват был на 1500 1600 об. а на этой 1800 2000 об вот логhttps://yadi.sk/d/ra8xm2CvhkQgY

ссылка не работает

[Bidasku]

вроде поправил, читал форум но не нашол у кого какой подхват турбины? может у меня из за закившей геометрии подхват был на 1500 1600 об? из за передува может?

[jena13]

турбина и начинает работать от примерно 1500 до примерно 3500

[Bidasku]

так и было на старой, а вот на сейчас подхват с 1800 2000 тыс. об начинает,у всех ли так?

[jena13]

это позднее срабатывание. надо смотреть клапана, ваккум и т.п.

[Bidasku]

N75 новый. вакуумные шланги всех перебрал поставил новые, куда дальше копать не знаю

[енот]

Дим, посмотри пож-та. интересует конкретно 031-ая. во вложении два лога. в каждом по две записи. первые записи в обоих логах - когда проблема есть (ну и ессно она видна ). вторые записи в обоих логах (время между записями можешь увидеть) - сняты сразу после стирания ошибок (сброса смесевых адаптаций). 032 данных нет, не спрашивай почему ошибки когда все плохо - переобеднение и пропуски. с давлением и воздушкой все хорошо.

это (первые записи в обоих логах) - похоже на на неисправный докатализаторный зонд ?

--- Добавлено чуть позже ---

что это вообще такое может быть ? куда копать ? 031 когда проблема есть - просто мертвецки стоит и не меняется. и никакой бедноты там и в помине не видно. по лямбде ошибок нет.

[FLYTs]

енот, а пропуски в ошибках есть на хх?... видел подобное когда гнал расходомер... посмотри какой алгоритм расчета использует в данный момент Эсуд... в 208 помоему группе две буквы... HL Это через расходомер... другие буквы через дз...

судя по обстановке заливает бензином там все... думаю лз работает... стоят показания в самом низу... а в 032 -й что?... расход воздуха на хх?... время впрыска среднее?

[jena13]

LOG-01-010-013-015.zipLOG-01-010-004-011.zip а на мои логи так никто и не ответил может я их не правильно снял или не те группы? снимал на прогретом авто разгонял до 3000 оборотов на 3 передаче с выключенными потребителями, причина снятия повышенный расход топлива, затруднен запуск на горячую. ответе хоть кто-нибудь!

[енот]

а пропуски в ошибках есть на хх?

нет. ни в ошибках ни в онлайне (на ХХ опять же)

видел подобное когда гнал расходомер... посмотри какой алгоритм расчета использует в данный момент Эсуд... в 208 помоему группе две буквы... HL Это через расходомер... другие буквы через дз..

на дмрв, пока что, думаю в последнюю очередь. но посмотрим в 208, спасибо.

судя по обстановке заливает бензином там все...

бензин летит из выхлопной! без шуток говорю

а в 032 -й что?...

см выше мой первый пост

расход воздуха на хх?

когда проблема есть: 760 - 7-8 грамм - 5-6 градусов -10 мс
когда проблемы нет (аккурат сразу после сброса адаптаций): 760 - 2.7 грамма - 2 градуса - впрыск не помню но в целом как видишь - придраться не к чему...

надо понять что ещё можно сделать до того как идти в магазин и покупать все подряд.

больше всего меня смущает ошибка по бедной смеси и пропускам одновременно с летящим из выхлопной трубы бензином копоть адская стоит.
фриз/масло все хорошо. мало ли

спаси-помоги все мысли закончились

[FLYTs]

Один в один был прикол... Решилось расходомером... На там авто стоял бош от десятки... Который еще и сломался... Лямбда из 0.75 не вылезала... Сброс ошибок помогал на две минуты и затем плавный рост показаний до 6 г/с... Я тогда подумал что просчет через дз криво работал из-за грязно ты последнего... И при этом на той машине были подсосы во впуск[emoji23] это занижало расход воздуха ... Гы Гы

[енот]

Один в один был прикол... Решилось расходомером...

машина с мкпп. есть смысл покататься без него ?

у меня был похожий случай, тоже с дмрв. НО! расход и угол ДЗ не бились на столько "правильно" между собой (выше жирным специально выделил).

почему в 031 факт статичный на всем диапазоне ? в куске где блок рубит наддув. разве он не должен меняться ?

[FLYTs]

А там просчет через дроссель творит чудеса ... Как вариант посмотри не утонул ли Эбуд и фишку на дз... В случае с тем авто отключение дмрв не принесло результата... Но ошибки не скидывали