0
-
21.03.2020, 11:29 #20401
- Регистрация
- 18.12.2019
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
1.8 адр
Подскажите по логам, плохая тяга у мотора, ошибок нет, давление топлива в норме
-
21.03.2020, 12:26 #20402
- Регистрация
- 15.08.2017
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 340
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 8
0Добрый день.
В общем тоже беда, авто не едет, поджирает бензин, плохо заводится на холодную.
Логи сняты на МКПП. На этой коробке тачка вообще ехать перестала. На автомате пободрее был разгон.
в 032 группе было аддитив 0.4%, мульт -0.8%
Также есть ошибка по долгому реагированию ЛЗ.
Логи 21.03.2020 AWM.zipPassat B5+ AWM 2004, EZS to DVW
-
21.03.2020, 15:09 #20403
-
21.03.2020, 15:19 #20404
- Регистрация
- 15.08.2017
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 340
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 8
0ДМРВ около года, бош, точную маркировку не вспомню, но правильный для позднего AWM.
Вот по температуре у меня тоже вопросы возникли. Авто плохо запускается на холодную и очень долго греется, завтра попробую заменить термос и дтож (он еще заводской стоит, при пробеге 300 тыс.)
По топливной: форсы мыл, бензонасос новый, но хелла, давление дает нужное при замерах.
Вот опрессовку все ни как не получается сделать... Есть ощущение, что где-то скидывает после турбины.Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW
-
21.03.2020, 16:04 #20405
-
22.03.2020, 05:42 #20406
- Регистрация
- 15.08.2017
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 340
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 8
0Есть ли у где информация по наполнению (мощности) двигателя? С каких показателей какие цифры выходят?
Вот на моих логах получается большая разница, между что двигатель хочет, что просит и что получает )
Например на 3480 оборотах, двигатель хочет 130.8% наполнения, просит при этом 129.9%, а получает 136.8%, что сильно больше.
И так во всем диапазоне, наполнение сильно больше. Это может быть связано с тем, что значения ДМРВ немного выше из-за утечки или двигатель должен это учесть на этапе "просит"?Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW
-
22.03.2020, 11:40 #20407
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
0B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
22.03.2020, 22:19 #20408
- Регистрация
- 22.03.2020
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01.8t AGU
Ребят,подскажите,что не так с машиной?Горячая часть турбины краснеет минуты через 4 после езды на 4000+ оборотов.(катализатора нет,прямоток,ДМРВ новый,интеркулер новый,N75 щёлкает при подаче напряжения,грибки возле Н75 датчика проверку ртом прошли)Может этому способствовать ошибка 17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 35-00 - -?
Опрессовку пытался делать(правда без дыма) - вроде нигде не шипит.Может проблема быть из-за датчика,который в интеркулер вставляется?
Вот логи на 3й передаче - газ в пол: 123.zip
-
23.03.2020, 02:10 #20409
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,763
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Есть ли у где информация по наполнению (мощности) двигателя?
Активную мощность двигателя (с учетом внешней приведенной нагрузки) характеризует только и именно перепад впускного давления (разрежение во впускном коллекторе), то есть чем ниже давление воздуха за дроссем (на тех же оборотах коленвала) тем физически мощнее и эффективнее мотор.
--- Добавлено чуть позже ---
ДМРВ это по сути и есть первоначальный датчик нагрузки, если он врет или не все доходит до мотора, что он посчитал, то и отдачу от двигателя не стоит ожидать полноценной.Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
24.03.2020, 14:13 #20410
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
02160.0 139.8 2600
2540.0 189.5 2920
2300.0 188.7 3320
2290.0 175.9 3680
2250.0 173.7 4000
2240.0 168.4 4360
2170.0 163.9 4600
2120.0 160.2 4840
2080.0 155.6 5040
2040.0 154.1 5240
1980.0 151.1 5400
1940.0 147.4 5560
1880.0 144.4 5680
1850.0 139.8 5800
это ты сам так зашился? или с форума кто помог?
--- Добавлено чуть позже ---
ну ты же понимаешь если насос не давит и смесь бедная то поршня в моторе такого же цвета примерно!?2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
25.03.2020, 00:26 #20411
- Регистрация
- 22.03.2020
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
25.03.2020, 10:24 #20412
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0а турбина к04 или к03 ? фронтальник есть ?
тогда и железо родное нужно ставить
--- Добавлено чуть позже ---
в 32й группе какие цифры сейчас? лог 02-20-31 ещё сними
--- Добавлено чуть позже ---
ты понимаешь что такое дунуть 1.5 избытка вместо стокового 0.5 ?
--- Добавлено чуть позже ---
в общем с этим чипом, я бы сказал что с мотора снимается его максимум и даже больше))) какой у него ресурс при такой нагрузке известно наверно только тому кто продал)2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
25.03.2020, 11:22 #20413
- Регистрация
- 22.03.2020
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Турбина К03.Фронтальника нет.В 32й группе на хх по нулям.А вот логи пока снять не смогу.3 года на этом конфиге ездил - норм было всё.Пока не пришлось 1500 км за один присест проехать.И понеслось...
-
25.03.2020, 11:26 #20414
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
25.03.2020, 11:28 #20415
- Регистрация
- 22.03.2020
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну я это заметил после того,как поменял коленвал,шатуны,турбину
-
25.03.2020, 11:43 #20416
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0я уж было подумал что 3 дня
--- Добавлено чуть позже ---
всё таки случилось а до этого какая стояла турбина?
--- Добавлено чуть позже ---
просто этот чип точно под К04 . 03 его не потянет, на логах видно это
--- Добавлено чуть позже ---
164.7 171.6 144.4
по лошадям недобирает(не надувает) где то 40 сил! чип на 200+ а едет на 180.
крутящий момент вроде справляется вытягивать, но конечно тоже не так как задумывалось.2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
25.03.2020, 11:44 #20417
- Регистрация
- 22.03.2020
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
25.03.2020, 11:46 #20418
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0и чип такой врядли под 95й. скорее под 98+ бенз.
короче дешевле поставить родные форсунки и залить сток.
ну либо фронтальник+к04+насос и лить 100й = летать на этом чипе)
решать тебе.2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
25.03.2020, 12:18 #20419
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,763
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0понимаешь что такое дунуть 1.5 избытка вместо стокового 0.5 ?
Высокое давление турбины всегда характеризует недостаточные обороты коленвала под нагрузкой, что не имеет ничего общего с оптимизацией цикла двигателя.Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
25.03.2020, 13:49 #20420
- Регистрация
- 22.03.2020
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25