0
-
29.12.2017, 17:15 #18101
- Регистрация
- 10.07.2017
- Адрес
- Россия Самарская обл. г. Отрадный
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 292
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 61
Ребят,ну ужо месяца 4 одни нули в 32 группе,ну нет критичных ошибок по двигателю есть только "слабый поток в системе вторичного воздуха",каталика нет пламегаситель вварен в бочку каталика,шитая или нет не в курсе ,2 зонда стоят но на то что пламегаситель второй зонд не ругается ,ЭБУ Simos 3.2 ,мотор azm 2.0 ,ну куда копать что бы 32 группа активна была ? Помогите выявить причину!!!наши в городе вообще ничего не знают ,ошибок нет значит все гуд вот и диагносты...
С каких групп логи снять ? Любые данные с программы предоставлю
Отправлено с моего Redmi 4X через TapatalkPassat b5+ azm 2.0, механика, 2001 год VIN: WVWZZZ3BZ1E079447
Служит моей семье верой и правдой с апреля 2017 г.
-
30.12.2017, 03:16 #18102
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
30.12.2017, 07:49 #18103
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0kalex, Не прошивал он ещё.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
02.01.2018, 23:04 #18104
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
03.01.2018, 22:51 #18105
- Регистрация
- 01.11.2017
- Адрес
- Обнинск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 213
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ребята,привет. Всех с наступившим! Не подскажите, на днях менял подключение байпаса, стоял раньше напрямую от коллектора. Напомню мотор amb. Подключил обратно через клапан таким образом - от коллектора шланг на внешний сосок со стороны штуцера, а со внутреннего со стороны двигателя штуцера подключил сам байпас. Всё правильно сделал? Просто по логам было видно что турба получала по зубам при сбросе газа.
Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через TapatalkPassat B7 CL 1.8TSI 152 л.с. механика 2011 г.
-
04.01.2018, 11:16 #18106
-
04.01.2018, 13:07 #18107
- Регистрация
- 01.11.2017
- Адрес
- Обнинск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 213
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сам вроде целый,снимал шланг вакуум ртом держит. Тыс.30 назад у мелкона менял на ттшный
Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через TapatalkPassat B7 CL 1.8TSI 152 л.с. механика 2011 г.
-
04.01.2018, 19:11 #18108
- Регистрация
- 03.12.2017
- Адрес
- Железногорск
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 27
0Всех с наступившим. Мужики, кто нибудь подскажите, что такое CF в ваг ком группа 025 второе и четвертое окно, и какие должны быть значения для АДР1,8 акпп.
-
05.01.2018, 16:26 #18109
- Регистрация
- 05.01.2018
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0LOG-03.zip
Доброго всем дня!
VW T5 1.9 AXC 2005
Машина не разгоняется совсем...тупая до ужаса.После 90 км/ч набор скорости прекращается вообще.
Подскажите,пожалуйста,исходя из лога на что смотреть?Впуск весь проверен на дыры,геометрия не клинит,N75 новый,ошибок никаких нет.
Заранее благодарен.
-
05.01.2018, 18:29 #18110
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
05.01.2018, 18:55 #18111
- Регистрация
- 05.01.2018
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
05.01.2018, 20:02 #18112
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
05.01.2018, 20:34 #18113
- Регистрация
- 05.01.2018
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
05.01.2018, 20:37 #18114
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
05.01.2018, 20:50 #18115
- Регистрация
- 05.01.2018
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0я,честно говоря,примерно к такому же выводу пришел,но машину на работе смотрел буквально полчаса,снял лог и ушел домой,топливную внимательно не смотрел и только дома по логу малость в тупик встал-вроде ничего особо страшного и нет...у меня только еще вариант был с забитым катализатором...недодув мне тоже следствием казался. Машина приедет в понедельник утром,прочешу топливную диагностикой и результат выложу.Огромное спасибо.
-
05.01.2018, 21:40 #18116
- Регистрация
- 01.01.2018
- Адрес
- Донецк
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый вечер! Столкнулся с интересным дефектом на шкоде 1.8т двигатель AWT, механика. Авто с увеличеным расходом (по трассе 12л/100км при 100км/ч) и разогревается выпускной коллектор до ярко красного цвета при этом. Авто, по ощущению, разгоняется немного вяло. Метки на месте. Поршневая в норме (снимали голову). Попутно поменяли направляющие выпускных клапанов, впускные норм., притерли клапана. Другие распредвалы поставили (была возможность махнуть почти даром). Проблема так и осталась. Объехали всех диагностов в округе, никто ничего не может сделать. Давление топлива измеряли в динамике в норме. Адсорбер чистили. На авто стояло ГБО 4 поколения, дефект проявлялся и на газу. Ошибок нет. Катализатор присутствует новый, лямбды на месте (все в заводском виде). Уже появились мысли пробывать перекидывать ремень на зуб туда сюда.
-
06.01.2018, 09:56 #18117
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
0Furmanov, А логи снять проблема?????
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
06.01.2018, 17:31 #18118
- Регистрация
- 01.01.2018
- Адрес
- Донецк
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не проблема уже снял. Снимал на 2й передаче.
https://drive.google.com/open?id=1SZ...snbQZPosgOutTS
-
06.01.2018, 18:28 #18119
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
06.01.2018, 18:29 #18120
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
0Furmanov,
2-ю фарсунку мыть.
Компрессию мерить по всем горшкам (с откр ДЗ и отключенными фарсунками). Тебе фарсунку мыть - рампу снимать, вот компрессию и померишь, чтобы с ДЗ не колупаться.
По уму снимать надо на 3-й, читай базу знаний
Подпись оформиB5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25