Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

Сообщение от vitos86

исправимся

ок))))))))) ждём логи

Привет всем я здесь впервые хотел бы узнать где можно получить ответ на мой вапрос.
У меня отказал 3-й цилиндр мне проверили все что можно и сказали что нужен ключ к мозгам типа не идет импульс от гл. Компютора к цилиндру.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Авас

Привет всем я здесь впервые хотел бы узнать где можно получить ответ на мой вапрос.
У меня отказал 3-й цилиндр мне проверили все что можно и сказали что нужен ключ к мозгам типа не идет импульс от гл. Компютора к цилиндру.

Авас, в разноплан пиши номер блока... если конечно диагноз верный

Сообщение от Авас

отказал 3-й цилиндр

искры нет или форсунка бензин не льёт?

Сообщение от FLYTs

диагноз верный

думается мне банально катушка померла....

Переделал опрессовку ТОЛЬКО впуска, отсоединил патрубок ДЗ, заткнул его, отсоединил грибок от гусеницы и заткнул дырку, подали давление в гусеницу через топл. фильтр. В итоге дырка есть в самой гусенице в месте стыка и турбиной.
Но у меня недодув, значит эту дырку пока не учитываю, нужно поменять гусеницу и снова опрессовку сделать.
По РДТ, снял, его сеточка практически чистая.
Есть вопрос, должен ли шевелиться шток актуатора в месте соединения с горячей частью турбины (если его рукой пошевелить, или вообще там шевелиться что-то должно?)? У меня вроде он вообще недвижимый.

При опрессовке сильно булькало, но после дыма белого не было.

termit11, Гусеницу меняй, а патрубок с дроселя, при опресовке, снимать не надо.

Кто подскажет, в чем проблема, при загрузке файла пишет "некорректный файл"? Все делаю как написано, через управление вложениями, файл в архиве.

--- Добавлено чуть позже ---

логи.zip

Разобрался, архив zip и 7z - разные вещи.

Теперь к сути. AWT, акпп. Ошибок по двигателю нет, едет прилично, но есть слегка увеличенный расход топлива. История: прошлой зимой заменена ГБЦ, ДТОЖ, турбина новая, ГРМ, прочищена система ВКГ с заменой поврежденных элементов, удален катализатор, чипа нет. Также просматривал все патрубки по впуску. Пробег после этого 6-7 ткм.

По логам
1 заезд 003-114-115 против ветра адд +0.4, мульт - 4.7
2 заезд 003-020-031 против ветра адд +0.4, мульт - 4.7. чуть не хватило места.
3 заезд 003-020-031_1 по ветру адд +0.4, мульт -3.9. поехала чуть веселей мульт чуть снизился.

У меня есть подозрение на ДМРВ, поскольку я его не менял более чем за два года, и ранняя его история неизвестна. Либо что то начало подсекать на впуске или ВКГ.

Кто что думает по этому поводу ??

Дмрв нормально считает.
Сделай опресовку и замер давления топлива.

st037, опресовку бы сделать... и отписать какой бенз на логах... особых проблем на логе не видно... разве что откаты... но тут важно состояние и тип свечей... качество топлива... давление топлива... герметичность впуска и еще вагон причин...

Всем здравия, кто отозвался особенно!
Взамен своего диффузора со срезом поставил подменный и снял логи, заколхозил половинку к своему и снял логи повторно
до этого завышал ДМРВ показания до 150грамм тут другая картина, вроде меньше...
попрошу комментариев от гуру ресурса

APUEBU, с подменным дифузором все ... с колхозом меньше 150-ти но все равно никуда не годится... там по нагрузкам все видно... и по скважности N75... покупай эту детальку... с ней гуд работает... без этой пластиковой трубы печаль


с таким босяцким тюнинхом



валить машина должна на все 190 л\с ... но только в теории, если мерять по расходу воздуха который отдает расходомер в мозг... а по факту тупость и перерасход топлива

надо руки отрывать за это авторам... пойди потом найди причину

т.е. мне нужно найти диффузор? и все печали пройдут?!!!
н 75 нормальный у меня получается

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=FLYTs;5174777]APUEBU, с подменным дифузором все ... с колхозом меньше 150-ти но все равно никуда не годится... там по нагрузкам все видно... и по скважности N75... покупай эту детальку... с ней гуд работает... без этой пластиковой трубы печаль


с таким босяцким тюнинхом



валить машина должна на все 190 л\с ... но только в теории, если мерять по расходу воздуха который отдает расходомер в мозг... а по факту тупость и перерасход топлива

надо руки отрывать за это авторам:!

Вот наглядно

класно объяснил, красавЭл

LOG-14102015.ZIPLOG-14102015 1.ZIPLOG-14102015 2.ZIP подскажите жива ли еще турбинка

доброго времени
хотел попросить разобраться с логами, а зип файл не прикрепляется!!!
ПОДСКАЖИТЕ

Расширенный режим - Управление вложениями - Добавить файлы - Обзор - Загрузить - Вставить в текст - Готово
Logs1.zip

Сообщение от Igor P

Расширенный режим - Управление вложениями - Добавить файлы - Обзор - Загрузить - Вставить в текст - Готово
Logs1.zip

вставить в текст - готово кнопки не отвечают

Igor P, монументальное сооружение

доброго времени, помогите с ошибками и логамиLogs.zip