Stillborn, Ну дык меряй давление топлива (фактическое время впрыска превышает расчетное в два раза)... а на затупах думаю насос вообще подклинивает... и ищи дыру в колекторе (опресовку сделать надо)... это мое мнение по твоим логам... в 08 группе аддитивная корекция 6 % указывает на подсос воздуха мимо ДМРВ... и на режиме может наблюдаться незначительное занижение воздуха... + малая производительность топливной = высокий ретард + не едет нифига...
но для точного диагноза нужно больше данных... а это физические замеры и группа мероприятий и проверок непосредственно на авто... блок допотопный и полезных данных там для рассмотрения в логах кот наплакал...
а так атмос не едет только когда мало топлива(фильтр топливный, насос, форсунки )... катушка, провода, свечи... или ДПКВ (будет ошибка)... ну или дмрв совсем нагло лжет... как вариант тест заслонки колектора (флейты) стоит провести...
Метки:
лог
-
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG -
FLYTs, Привет ! Давно не писал ! Но собственно проблема осталась и добавилась новая ((( машина жестоко давиться (прямо тормозит ) как только хочешь притопить на 1 передаче , как только включается турба как будто картофан в выхлоп запихали ( поменял байпас и н75 все осталось (((((хелп
-
Нашел слетевший шланг с трубы, исправил, чек стер. Через 100 км вылез опять расходомер воздуха (17552 - Расходомер воздуха-G70 P1144 - 35-00 - обрыв цепи/замыкание на массу) Вот новые логи 1_9_TDI_AVF.zip
Сообщение от Dc13ster2
-
Так я сам приеду. А пиво потом)) Еще говоришь, что можно снять фишкс с ДМРВ и снять логи? А по поводу клапаночков обратных что скажешь? Сообщение от FLYTs
urok1940, я далековато от тебя живу... да и после пива логи снимать и до дома ехать... противозаконно это
passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804 -
Stillborn, вдруг, если что: Сообщение от Stillborn
https://passatworld.ru/showthread.php?t=195744&page=23В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т -
Логи, подскажите что не так и как дует турбина. Passat B5+ Двигатель AWM 1.8t (Америкос)
http://файлообменник.рф/h7j74mp4p6t8.htmlPassat 1.8 Turbo AWM 170 л.с был акпп Tiptronic Америкос стал на ручке -
архангельская область, заливал человек с сыктывкара Сообщение от romper
-
Снял логи как нужно! Сообщение от kishunv
Перед тем как снимать чипанул мотор на евро 2 и убрал катализатор,поставил пламегаситель. Так же поменял воздушный фильтр. Не понятно почему в 3-ей группе нули! Расходомер мертвый что ли?Едет авто нормально!
LOG-02.zipLOG-01.zip -
у тебя коробка случаем не DSG7? Сообщение от lev731
passat 1.8T AWM 2002 АКПП
-
Скорее всего контакт или провод оборван, если бы умирал то хоть что нибудь показывал. Сообщение от Zigunagva
Это радует Сообщение от Zigunagva
Откатов по сути нет, газовые углы можно зазлить(если с ДМРВ будет та же самая картина) -
какая дсг в паре с AUM-мом?... Это же Tour... ОН же Г4... Сообщение от romper
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
Спасибо! Это именно то, что мне нужно! Сообщение от FLYTs
Только вот меня смутило - "а так атмос не едет только когда мало топлива", в то время как расход топлива - 13-18 литров замечен.
На днях померю давление. -
Качественный распыл форсунки обеспечивают только на номинальном для работы давлении... если давление меньше прыскает дольше, бенза больше тратится, а толку мало... распыл плохой... расход выше... мошность ниже... как то так... может и форсы грязные очень... (но это процента 2%... 98 за давление низкое в рампе)... а почему это уже возле машины крутиться надо... Сообщение от Stillborn
--- Добавлено чуть позже ---
TimoH, ну так снимай снова особенно когда не едет надо поймать... уже ведь все перепробывали...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG -
ну вот и я поменял зонд, теперь надеюсь рабочий
в 32й 04 и -0.8
логи не расходятся с ощущениями, может ехать и лучше?2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15
trendline 
-
Логи. Знающие расшифруйте пожалуйста=) LOG-01-003-114-115.zip
Passat 1.8 Turbo AWM 170 л.с был акпп Tiptronic Америкос стал на ручке -
Ultimo, А что собствено беспокоит?не чего криминального нету.но надо более информативные + 003-020-031. Сообщение от Ultimo
Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
только запрос на надув как у awt ... не пугайся, не страшно. Сообщение от Ultimo
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
где можно сделать качественный чип и сколько он будет стоить!спасибо Сообщение от FLYTs
-
Щас сгонял в Пятигорск почему то после заправки стал дергаться на низах,после переключения на типтроник и более активного педалирования дерганье прошло и опять вылез джеки чан на 3500 об( Сообщение от kishunv
Скорее всего контакт или провод оборван, если бы умирал то хоть что нибудь показывал.
Это радует
Откатов по сути нет, газовые углы можно зазлить(если с ДМРВ будет та же самая картина)
Видимо фильтр слишком чистый))) Газа не хватает теперь)
И еще подключал комп открывал 211 группу расход воздуха он там показывает.По крайней мере цифры меняются.Нулей нет.
Что с ДВРМ делать то?Промыть может? -
Масло поджирает (было 5W40, сейчас 10W40 не так кушает) и в патрубку с интеркулера масло имеется. Сообщение от ker2014
Passat 1.8 Turbo AWM 170 л.с был акпп Tiptronic Америкос стал на ручке
