Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[264 96]

ошибок нет, чип сергейник, турбину год назад брал в турбомоторс, 75 как проверить?

[floyd]

Сколько раз было сказано что ДМРВ на эти моторы ТОЛЬКО БОШ ! 06A906473A и только этот.

Не совсем так. Под этим номером идут на AWT/AWM до какого-то там VINа 02 модельного года. На те, что выше - 06A 906 461 N.

GeForce6600, на твой всё верно - 06A 906 473 A. Ну если ты хочешь непременно Bosch, то - 0 280 218 195. Только по цене он в 2 раза дороже оригинала .

[maks112]

75 как проверить?

При тесте исполнителей должен щелкать, сопротивление на контактах должно быть 25-35 (К)Ом.

[264 96]

сейчас проверил, при тесте щелкает, сопротивление 28.5 ом

[Diesel.srt]

Не совсем так. Под этим номером идут на AWT/AWM до какого-то там VINа 02 модельного года. На те, что выше - 06A 906 461 N.

Можно, только они дороже. Я говорил про самый дешевый вариант. И ДМРВ этот ставится еще на кучку 1.8Т AWT/AWM/AMB/BFB/BEX/AVJ/AUM/AUQ/ARX/ARY и года тут не играют роли.

[romper]

сейчас проверил, при тесте щелкает, сопротивление 28.5 ом

его скорее всего подклинило в открытом состоянии, сними и продуй- без питания длинный штуцер продуваться не должен.

[264 96]

завтра проверю, сегодня уже не хочу, а тачка огонь, поменял прошивку-насос не тянет, сегодня поменял, при записи логов в сиденье вжимает, помогал дружище , ездит на фите так у него коленки затряслись

[romper]

Не совсем так. Под этим номером идут на AWT/AWM до какого-то там VINа 02 модельного года. На те, что выше - 06A 906 461 N.

кароч, 06A 906 461 N- это ДМРВ в сборе с трубой, 06A 906 473 A-это сам датчик-вставка без трубы.


вставка



Х в конце оригинального номера означает, что это восстановленный заводом изготовителем 06A 906 461 N

[sahakursk]

264 96, Мой дед при 150 в мягком повороте Обо....ся бы, твой друг хороших машин не катал!!!!!!!!!!!! Ты его попробуй в пов под 90 град на скорости в 80км заверни (пася может на раз) вот где кипяток попрёт!!!!!!!!!!

[krasavchik005]

спасибо дорогие форумчане за ответ! прождал неделю! зачем вообще тогда эта ветка!????

[GeForce6600]

спасибо дорогие форумчане за ответ! прождал неделю! зачем вообще тогда эта ветка!????

ау тебя тока один файл лога открывается

[krasavchik005]

????

[sergei_В5]

Прошу спецов подсказать по логам.
не пойму почему по лямбде такие показания (менялся тысяч 20 назад), грешил на ДМРВ - но по нему вроде нормальные данные. машина не едет.
ADR, 1.8 атмо, 2000 км как сделана капиталка.
пропала тягу буквально последние 200км.
подсосов нет, давление топлива в норме, свечи новые, фильтра в норме, форсы менялись 10000 назад, ДЗ мытая, сбрасывание фишки с ДМРВ ситуации не меняет, (на днях будет возможность подкинуть заведомо рабочий ДМРВ для исключения окончательно этого узла),

[КУБАНЕЦ1987]

LOG-01-002-003-032.zipДобрый день. прошу помощи в расшифровке лога. нет "нормальной" тяги. иногда выскакивает ошибка лямбды. компрессия везде по 13,давление топлива в норме,опресовку делал,100% умер грибок ВКГ. после записи лога вобще заглохла...

[264 96]

проверил н75, через гусеничный штуцер не продувается, через другие продувается, обнаружил протертость шлага от н75 к управлению вестгейта, заменил вот новые логи LOG-01-003-020-115 10.03.2014.zipLOG-01-003-020-118 10.03.2014.zip посмотрите там последние попытки, пару раз появлялись помехи

[maks112]

LOG-01-002-003-032.zipДобрый день. прошу помощи в расшифровке лога. нет "нормальной" тяги. иногда выскакивает ошибка лямбды. компрессия везде по 13,давление топлива в норме,опресовку делал,100% умер грибок ВКГ. после записи лога вобще заглохла...

Желательно знать какая именно машина заглохла (в подпись). 032 группу логом снимать смысла нет. По воздуху ~100г/с к отсечке - либо дыра, либо маф помирает, либо двиг в стоке имеет ~125лс. Остальное нужно снимать группами из этой статьи - passatworld.ru/showthread.php?t=205687 под быквы своего мотора.

[kolianov]

Добрый день ! снял ошибки с пассата, выдало ошибки такие : 5 Найдены неисправности:
00268 - Электромагнитный клапан 6-N93
31-00 - Обрыв цепи/КЗ на массу
00266 - Электромагнитный клапан 5-N92
31-00 - Обрыв цепи/КЗ на массу
00270 - Электромагнитный клапан 7-N94
31-00 - Обрыв цепи/КЗ на массу
00264 - Электромагнитный клапан 4-N91
31-00 - Обрыв цепи/КЗ на массу
00297 - Датчик числа оборотов вала КП-G38
03-00 - Нет сигнала
Что теперь делать и куда капать ?

[КУБАНЕЦ1987]

Двиг-1.8 атмо. Дело в том,что третий день рою форум и не могу понять какие группы надо снять именно для моего мотора(арг)

[romper]

проверил н75, через гусеничный штуцер не продувается, через другие продувается, обнаружил протертость шлага от н75 к управлению вестгейта, заменил вот новые логи LOG-01-003-020-115 10.03.2014.zipLOG-01-003-020-118 10.03.2014.zip посмотрите там последние попытки, пару раз появлялись помехи

ну так совсем другое дело есть кратковременный передув, но возможно это особенность прошивки.
сними еще 003/114/115 и 003/020/031

--- Добавлено чуть позже ---

Добрый день ! снял ошибки с пассата, выдало ошибки такие : 5 Найдены неисправности:
00268 - Электромагнитный клапан 6-N93
31-00 - Обрыв цепи/КЗ на массу
00266 - Электромагнитный клапан 5-N92
31-00 - Обрыв цепи/КЗ на массу
00270 - Электромагнитный клапан 7-N94
31-00 - Обрыв цепи/КЗ на массу
00264 - Электромагнитный клапан 4-N91
31-00 - Обрыв цепи/КЗ на массу
00297 - Датчик числа оборотов вала КП-G38
03-00 - Нет сигнала
Что теперь делать и куда капать ?

смотри круглый разъем на коробке, если все в порядке- проверять проводку от эбу акпп до соленоидов.

[264 96]

хорошо, завтра сделаю, спасибо за содействие