Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Weerony]

Я бы искал тут подсос воздуха для начала.

Как это понять??? Спасибо за то что отозвались??? )))

[Quwer]

Парни посмотри логи с поста 5773.

[docent657]

docent657, у меня щас такая же проблеммка. пока не решена. грешу на ДМРВ.

я тоже немного грешу на него!но ошибок то нет!((((раньше была,про слабый сигнал!выломал сетку пластмассовую ошибка пропала!но это все до чипа было!чипанул,летала!а потом оп и как то не о чем!хотя в ДМРВ не лез!

[Osechkin]

Как это понять??? Спасибо за то что отозвались??? )))

Опрессовать впуск надо.Об много описывалось.P.C. Мне можно Тыкать, а не выкать

[SparXXX-11011985]

docent657, я уже не знаю куда копать.... тока ДМРВ.

[Osechkin]

Вложение 71571Всем привет. Прочитал и снял первый раз лог . Вроде разогнался до 50 ,опустил до 1000 и продолжил до 4000 (дальше некуда было,помешали). Собственно в чем проблема. Стала машинка рычать и вяло разгоняться. Иногда едет отлично,но чаще всего вяло. И по утрам как-то тяжелее стала заводиться....
Посмотрите люди добрые,логи : Что куда копать?

Сделай нормально 003-114-115, а по этому куску очень смахивает на неисправный N75

--- Добавлено чуть позже ---

Всем привет!
Что то туговато стала у меня машина на перекрестках стартовать. Оживает только после 2,5-3 об.
Снял логи. Турба начинает дуть от 2,5.
Коллеги, посмотрите опытным взглядом на мои логи, что по ним можно сказать?

Расходомер сильно занижает-его надо заменить заведомо исправным.И убери из архива логи 1 и 2 от 9 октября от другой машины, а то тут непонятно на что отвечать

[andrew77777]

[QUOTE=Osechkin;4131605]Сделай нормально 003-114-115, а по этому куску очень смахивает на неисправный N75

[COLOR=green]---


Спасибо огромное за ответ.
сделаю сегодня.

[Weerony]

Опрессовать впуск надо.Об много описывалось.P.C. Мне можно Тыкать, а не выкать

.

Хорошо))) то есть там есть какие то проблемы??? Я как раз хочу полностью все посмотреть, едет хорошо, но что то кушает как то не мало(((

[Osechkin]

Лишний воздух -причина обеднения смеси и рост мультипликатива.Мозг старается залить лишний бензин , чтоб исправить картину по стехиометрии вот и причина расхода. Это, как вариант объяснения.Возможны и другие исходы-надо проверять.

[andrew77777]

LOG-01-003-114-115.zipКоллеги,просьба посмотреть новые логи.

[Diesel.srt]

Коллеги,просьба посмотреть новые логи.

лог снимаетя с тапкой в пол с 1500 до отсечки на 3 передаче, сколько ж можно одно и тоже повторять

--- Добавлено чуть позже ---

Коллеги, посмотрите опытным взглядом на мои логи, что по ним можно сказать?

Воздуха не хватает по ДМРВ, возможно дросель прикрывает от ужаса. Сними лог 003/114/115 и скажи что в 032 группе написано.

[andrew77777]

лог снимаетя с тапкой в пол с 1500 до отсечки на 3 передаче, сколько ж можно одно и тоже повторять


--- Добавлено чуть позже ---


Воздуха не хватает по ДМРВ, возможно дросель прикрывает от ужаса. Сними лог 003/114/115 и скажи что в 032 группе написано.

Самому не удобно разгоняться и сразу нажимать на ноуте старт. Постараюсь с кем-то.

032 на месте какие показания, или тоже в движении?

Спасибо за ответ.

[Weerony]

Лишний воздух -причина обеднения смеси и рост мультипликатива.Мозг старается залить лишний бензин , чтоб исправить картину по стехиометрии вот и причина расхода. Это, как вариант объяснения.Возможны и другие исходы-надо проверять.

Блин спасибо огромное тебе за помощь))) буду делать опресовку, может начнет литров 11-12 кушать)))

[kalex]

Самому не удобно разгоняться и сразу нажимать на ноуте старт. Постараюсь с кем-то..

А зачем такие сложности?
Спокойно выбрал группы, отложил ноут в сторону, нажал старт, посмотрел на дорогу и поехал.
Закончил, остановил машину и потомостанвил запись лога.
Нехай себе лишнеее в лог запишется. Это никак потом не помешает при анализе.

032 на месте какие показания

На месте. Просто записать показания

[nike64]

посмотрите пожалуйста ,кто соображает нормально ли работает ДМРВ после промывки???
LOG-01-000-002-011.zipLOG-01-003-008-002.zip

[andrew77777]

LOG-01-003-114-115.zip032 hot.zip032 start.zipПопытался снять опять логи 003 114 и 115 . Сильно не пинайте......Разогнался до 4800 -дальше некуда. Нужно на трассу выезжать
Записал показания 032й группы после запуска (машина была не прогрета),так же записал после записи логов по 114 и 115 группам.
На холодную записал - файл как start , на прогретую -hot.

[Weerony]

LOG-01-003-114-115.zip032 hot.zip032 start.zipПопытался снять опять логи 003 114 и 115 . Сильно не пинайте......Разогнался до 4800 -дальше некуда. Нужно на трассу выезжать
Записал показания 032й группы после запуска (машина была не прогрета),так же записал после записи логов по 114 и 115 группам.
На холодную записал - файл как start , на прогретую -hot.

Блин что вообще нет прямой??? Я вот на Варшаве писал, стал за сфетофором подождал пока красный загориться, и поехал, правда скорость набирается за 130 гайцов боялся(((

[Osechkin]

посмотрите пожалуйста ,кто соображает нормально ли работает ДМРВ после промывки???
LOG-01-000-002-011.zipLOG-01-003-008-002.zip

И никто и не поймёт этот бред на стоячей машине .Обрати внимание -у тебя температура ОЖ за полторы минуты ни на градус не поднялась.Не термостат ли у тебя дурит.

[andrew77777]

Блин что вообще нет прямой??? Я вот на Варшаве писал, стал за сфетофором подождал пока красный загориться, и поехал, правда скорость набирается за 130 гайцов боялся(((

В том то и дело что прямая есть ,но на ней на выходных частенько ГАЙцы стоят . А в будни - машин много и ,к то-то да мешать будет. Будем пробовать. Главное что понял что и как примерно нужно делать.

--- Добавлено чуть позже ---

а по этому куску очень смахивает на неисправный N75

А как то проверить его через ВАГ ком можно или искать донора,перед тем как новый покупать?

[komsernik]

andrew77777, в первую очередь проверь проводку на N75 - под пыльником часто ломается провод... VAG-COMом - в тесте исполнителей должен щелкать, хорошо прислушайся..., после форсунок, кажется так...