0
-
16.05.2010, 12:09 #1246
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА ©Kimi
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 8,651
Спасибо: Получено: 3,849
Отправлено: 4,567
pavel1, спасибо, еще попробуем снять 8 группу. И по наблюдениям, очень сильно пахнут выхлопные газы, и выхлопная труба закопченая, не связано это, например с грязными форсунками или низким давлением топлива. saimon84 говорит, что когда на газ давит, словно сзади парашют раскрывается, держит кто-то, а под неполным вроде едет.
как это можно сделать, тупо снять и заглянуть, или есть другие варианты, тут как-то rummi писал про приблуду для измерения противодавления ката, так чем все дело кончилось, удалось сделать или нет, кто-нибудь в курсе98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
-
16.05.2010, 13:45 #1247
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0Ребят подскажите пожайлусто после замены Блидера и Байпаса машина стала немного туповатой. Хот оба были дырявые... Ссылка для скачивания файла: http://ifolder.ru/17729844
--- Добавлено чуть позже ---
в 32 группе 0.4 / -1.6
Как то странно отображен график лямбды... мож она тю тю ???Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
16.05.2010, 21:26 #1248
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
-
17.05.2010, 19:58 #1249
- Регистрация
- 02.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0А по моему логу никто ничего не скажет?
VW Passat B5+, 1.8T AWT МКПП, 2001г
-
19.05.2010, 13:09 #1250
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго всем!!! товарищи повторяюсь с логами так как не получил нималейшего ответа о состояние моего автомобиля! Авто стало тупить на низах трогается с детонацией, даже после 3000об, разгоняется как то неохотно. Может уже давно пора менять какие то датчики, турбину или машину???)))
всю зиму сливал воду из редукционного клапана по форуму не нашел решения этой проблемы, но реально напрягает, вода замерзает в клапане и машина начинает как мопед масло с топливом употреблять... официалы делали чистку ВКГ за 3000 рублей (которую я сам себе делаю бесплатно), но толки от неё нету, конденсат все равно собирается. Поменял клапан, результата никакого, что делать???? помогите в чем может быть проблема еще????
Логи выложил
-
26.05.2010, 19:29 #1251
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребятки, дорогие, ну что же вы молчите, посоветовали бы что нибудь, куда мне дергаться, что чинить?
-
26.05.2010, 20:04 #1252
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,956
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 365
Отправлено: 721
0Мужики, кто шарит в логах! АВФ АКПП 2002г. Не едит! Ошибка НЕДОДУВ. Опресовку сделали. На ДВРМ ввроде похоже. На снятие фишки с воздухомера почти не реагирует. Ну может чуть лучше на низах едит.
Вот лог 3,8,11 группы.B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
-
26.05.2010, 20:16 #1253
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,956
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 365
Отправлено: 721
0Вот ещё
B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
-
26.05.2010, 20:49 #1254
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Приветствую старых знакомцев Очень рад, что увидел твои сообщения )))
Вить, какой-то лог странный.
Ну вот к примеру.
,196.45,1659,--1->850.0,416.5<-1----,4.8,195.67,819,0.0,29.9,20.0,196.08,1050,1397.4,982.8,-2-->92.4<-2--
1. Если я правильно ошибаюсь - это показатели холостого хода. Там от 360 до 420 должно быть в зависимости от состояния клапана EGR (забыл референсные значения). У тебя оборотов 1600, а воздуха - как на ХХ. Кто-то явно врёт.
2. 92.4 - полностью открытый в атмосферу клапан. Вы снимали значения с середины покатушек, после возникновения ошибки недодува/передува? Опять-таки уже забыл (за 2 года-то), при недодуве, открывает ли блок управления клапан в атмосферу?
Рекомендации.... Ну, попробуйте надеть напорную вакуумную трубку на турбину. Т.е. ту, которая приходит на клапан N75. Турбина встанет в максимум, прокатитесь, посмотрите. Таким образом вы исключите контур управления наддувом.
Снимите лог со снятой фишкой ДМРВ, затем с надетой. Логи сюда положите.
Если ЭБУ сразу после заводки двигателя открывает N75 в атмосферу - это чудо чудное )) Я с таким еще не сталкивался.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
26.05.2010, 21:25 #1255
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,956
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 365
Отправлено: 721
0Spaze,
Ура! Паша вернулся!
Снимали лог с первой передачи. Тоесть 10км в час. >вкл лог> тапка в пол. И до 90км 3я передача.
Сделаю всё как ты сказал. Завтра, после завтра всё выложу.B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
-
26.05.2010, 22:38 #1256
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Перед началом разгона проверь - в 11 группе, какие показания. Не должно быть там 94.2. Иначе смысла в логаз нету - клапан изначально турбину "задушил"
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
27.05.2010, 00:47 #1257
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 8
0Считал мне Dron ошибочки, помогите разобраться, особенно лямбда интересует(выхлопные газы очень вонючие когда не прогрет ещё и по моему мнению нет резвости при разгоне)
Адрес 01: Двигатель
Контроллер: 071 906 018 P
Компонент: MOTRONIC M3.8.3 HS V04
Кодировка: 00000
Мастерск. #: WSC 00000
Адрес 17: Комбинация приборов
Контроллер: 3B1 919 880
Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V01
Кодировка: 04152
Мастерск. #: WSC 19411
Контроллер: IMMO
Компонент: IDENTNR: VWZ7Z0X1404098
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1404098
2 Найденные ошибки:
00667 - Сигнал наружной температуры
30-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
00771 - Датчик уровня топлива-G
30-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
2 Найденные ошибки:
00561 - Адаптация смеси
14-00 - выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела (на холостых оборотах)
00525 - Лямбда-зонд-G39
27-10 - недостоверный сигнал - Периодически
Готовность: 0000 1001
Адрес 46: Модуль системы комфорта
Контроллер: 1J0 959 799 AH
Компонент: 3C Zentral-SG Komf. 0001
Кодировка: 04097
Мастерск. #: WSC 05311
Контроллер: 1J1959801D
Компонент: 3C Tхrsteuerger. FS0002F
Контроллер: 1J1959802E
Компонент: 3C Tхrsteuerger. BF0002B
Контроллер: 1J4959811D
Компонент: 3C Tхrsteuerger. HL0002r
Контроллер: 1J4959812D
Компонент: 3C Tхrsteuerger. HR0002r
2 Найденные ошибки:
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
35-00 - -Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
27.05.2010, 17:26 #1258
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,956
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 365
Отправлено: 721
0Паша, вот логи.
1) Всё как было
2) Сняли подающую трубку с н75, одели на актуатор турбины.
3) Сняли подающую трубку с н75, одели на актуатор турбины. И откл ДВРМB5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
-
27.05.2010, 18:09 #1259
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Выжимка из нашего разговора Мало ли, кому пригодится.
Во всех логах, стоит только начать двигаться - клапан N75 выключается блоком управления. Поэтому надо смотреть, не перепутаны ли вакуумные трубки и попробовать поменять клапан N75. ДМРВ вроде в порядке. Турбина тоже должна быть ОК.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
27.05.2010, 19:34 #1260
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,956
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 365
Отправлено: 721
0Паша!!! Спосибо тебе огромное!!! Ты профессор! Всё доступно по телефону обьяснил.
B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
Похожие темы
-
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11197Последнее сообщение: 15.08.2024, 14:37 -
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15160Последнее сообщение: 10.07.2024, 16:39 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25