Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[SergSh]

То
kalex енд Osechkin,Посмотрите,пжлста,пост №5127.Спасибо.

[koraed]

Ну если новый то не понятно откуда обеднение идёт..Хотя в стенку бы давление не мешало проверить. Может форсы не справляются. Группу 020 смотри по разгону-есть ли ретарды.

А по форсам у самого есть подозрение!!! Думаю все это дело ЧИПа!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Это на 99% труп.
Минимум 5.5...6 при пережатой обратке и набираться должно "ударом", а не медленно ползти к этим цифрам...
Для сток прошивки - можно вяло передвигаться, для чипа откровенная недадача...

+100500

kalex, Потихоньку собираюсь к вам

[VW sever 181]

Приветствую всех!
Сегодня посмотрел 033 группу показания по лямбде на прогретом двигателе и холостых оборотах прыгают в диапазоне -14,5% -4% но больше стремятся к порогу -10% частота изменений параметров вроде в норме (как то на форуме читал около 30 за минуту) может кто подскажет в чём причина таких показаний по лямбде?

[SanekSB]

Доброго всем времени суток!
расшифруйте пожалуйста логи

[вивас]

Ребята, посмотрите пожалуйста пост №5124, какой будет вердикт.

[Никита B5+]

Это на 99% труп.
Минимум 5.5...6 при пережатой обратке и набираться должно "ударом", а не медленно ползти к этим цифрам...
Для сток прошивки - можно вяло передвигаться, для чипа откровенная недадача...

Я бы с радостью сделал чип ,но у меня сток...надо ещё раз будет померить....спасибо

[tapirko]

Здравствуйте! Краткий пересказ:

Турбина с низов почти не дует, дует с 3 тыщ. Байпас рабочий. Ошибок нет, опресовка подсифонивает из щупа. В 211 группе показания почти одинаковы, блидер скоро буду менять, он полужив

Снял логи с отключенным n75 (самый слабый наддув) - даже на 4-х тысячах не дует (1200 максимум показывала), со снятым патрубком управления актуатором (макс наддув вроде) дует, но все равно с запозданием и не сваливается в передув (на 2500 оборотах 400 избытка, а просит 600, максимум какой был 750 избытка, тысячах на 4, логи выложу чуть позже)
Если я правильно понял, то либо актуатор/вастгейт ремонтировать, либо турбу менять, т.е. не в датчиках ни в каких дело?

PS ну и есть звон в районе турбы при глушении, вроде

[tapirko]

Добавляю логи (при редактировании не вставились)
LOG.zip

[alexandr-sasha]

Всем доброго времени суток! LOG-01-115-211-xxx.zip будте добры , парни посмотрите лог

[tapirko]

Всем доброго времени суток! LOG-01-115-211-xxx.zip будте добры , парни посмотрите лог

Проблема такая же как и у меня, турбинка не дует, тачка не едет . Делай опресовку первым делом, n75 проверь, актуатор с вастгейтом проверь.

--- Добавлено чуть позже ---

И байпас проверь тоже, забыл сказать

[SanekSB]

Парни посмотрите логи с поста №5136, всем заранее огромное спасибо

[VW sever 181]

Подскажите какие параметры снимаются в 211 группе, а то я не могу эту группу у себя найти на 174 всё заканчивается

[tapirko]

Подскажите какие параметры снимаются в 211 группе, а то я не могу эту группу у себя найти на 174 всё заканчивается

Массовый расход воздуха расчетный и измеренный

Парни посмотрите логи с поста №5136, всем заранее огромное спасибо

Ты бы жалобы написал бы сначала, че там рассматривать-то.
Я не бог логочтения, но тебе опресовку бы сделать вроде надо, расхождения по 211 группе большеваты, а в остальном вроде в норме
Если что, пинайте

[VW sever 181]

Массовый расход воздуха расчетный и измеренный

СПАСИБО

[alexandr-sasha]

Проблема такая же как и у меня, турбинка не дует, тачка не едет . Делай опресовку первым делом, n75 проверь, актуатор с вастгейтом проверь.

--- Добавлено чуть позже ---

И байпас проверь тоже, забыл сказать

Спасибо, посмотрим, байпас вроде проверял, сжав резиновый патрубок перед дросселем, раздувается и сдувается палавно