0
-
26.10.2011, 21:24 #3421
- Регистрация
- 06.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 208
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
-
27.10.2011, 00:16 #3422
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
27.10.2011, 09:09 #3423
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0Такое расхождение по наддуву для дизеля критично? запрос до 2300, а надувает чуть больше 2100.
-
27.10.2011, 10:17 #3424
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
27.10.2011, 10:20 #3425
-
27.10.2011, 10:39 #3426
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
27.10.2011, 10:44 #3427
- Регистрация
- 02.07.2010
- Адрес
- МО Долгопрудный
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 3,784
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 118
Отправлено: 93
-
27.10.2011, 10:56 #3428
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
1Авария не вываливает, так как есть возможность отследить по датчику на выходе мерить и регулировать.Вот с вопросом менять или нет неподскажу.Я приврал про Холла- Г182 индуктивность, а им присущи свойства превращаться из датчика в нагревательный прибор(это про теорию о короткозамкнутых витках).Осцилл мог бы показать есть ли шубы на сигнале оттуда.
-
27.10.2011, 11:00 #3429
- Регистрация
- 20.07.2010
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 415
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Osechkin,Подскажите пожалуйста по моим логам они уж на 186 странице.
-
27.10.2011, 11:14 #3430
- Регистрация
- 02.07.2010
- Адрес
- МО Долгопрудный
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 3,784
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 118
Отправлено: 93
-
27.10.2011, 11:19 #3431
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
27.10.2011, 11:23 #3432
- Регистрация
- 02.07.2010
- Адрес
- МО Долгопрудный
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 3,784
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 118
Отправлено: 93
0Osechkin,а может этот датчик G182 мудрить из - за низкого уровня масла в коробке?
NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)
-
27.10.2011, 12:27 #3433
- Регистрация
- 20.07.2010
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 415
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Спасибо большое.Да форсунки не мыл,но собирался.
-
27.10.2011, 18:37 #3434
- Регистрация
- 30.11.2009
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сегодня утром загорелась надпись EPC на приборной панели сделав диагностику выскочили следующие ошибки. А ошибка по регулятору давления уже выскакивала я ее удалил но она через некторое время опять появилась. Подскажите пожалуйста что делать, куда смотреть и что менять. И где стоит регулятор давления надува? Помогите пожалуйста.
1)16683-Регулятор давления надува, выход из диапазона регулирования.(меньше нижнего предела) Р-0299-35-10_ _ _ Спорадическая 17978
2.)Блокирован блок управления двигателем
3.)17072- Основное реле , контур нагрузки =>_ J272 обрыв цепи Р 0688_ _ 35_ _00_ _
Вот снял логи посмотрите пожалуйста.
-
27.10.2011, 19:14 #3435
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Пожалуйста посмотрите наддув на моей машине все нормально просто хочу проверить перед чиповкой;
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
27.10.2011, 19:18 #3436
- Регистрация
- 30.11.2009
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
27.10.2011, 20:19 #3437
- Регистрация
- 08.07.2011
- Адрес
- Барнаул
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 25
0Всем привет!
Посмотрите мои логи пожалуйста.
Logs27.10.11.zipPassat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе
-
27.10.2011, 20:43 #3438
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
-
27.10.2011, 21:42 #3439
- Регистрация
- 08.07.2011
- Адрес
- Барнаул
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 25
0опресовку делал,дыр нет 100%
Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе
-
27.10.2011, 21:51 #3440
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0ну если вместе с ВКГ делал, тогда собирай деньги на ДМРВ. Хотя подожди пужет еще кто приговор вынесет.
--- Добавлено чуть позже ---
А коробка автомат или ручка у тебя?
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25