0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А недодува невидно на логах? Нет подхвата турбины. Из-за подсоса может быть такое? Cпасибо.
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Натяжку грм проверьте... И патрубок нижний с интеркуллера снимите... Гляньте польется от туда что...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
С натяжкой ремня норм. В интеркуллере масла немного... Двигатель масло не ест...Вгофре от дмрв к турбине забрызгано толи маслом то ли чем(на сколько я знаю должна быть сухая) Где икать...
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Попробуем...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Может все таки где то дырочка от турбины до дроселя? Поэтому запаса в конце нету, или всё же это помирающая турба?
Логи как сниму скину. Может еще какие каналы снять?
А по остальным показаниям все хороше?)
Я думаю не зря же свист какой то появился, не понятный, появляющийся при на Жатии на педаль газа при любых оборотах, если например ехать на 4 передаче 60 и так и
Держать скорость, то свиста нету, как только начинаешь давить газ сразу свист .
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15trendline
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Дак а что за свист это? Как его устранить? Влияет ли он на что то?
--- Добавлено чуть позже ---
Если бы дали почту свою,
Я бы вам аудио запись скинул этого свиста) может вы не про этот свист думаете))
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Сегодня поменял ДТОЖ, опресовку завтра сделаю на СТО (сам не допер где дроссель, да и дуть нечем кроме запаски).accent22,с акпп не желательно этого делать... гипертония у нее может вызвать неожиданные разрушения если она уже на подходе... дмрв это основной нагрузочный датчик в системе... про опресовку прочти... и сделай... устрани если есть что... и посмотри производителя вставки... меняй его либо на бош, либо на оригинал... перед этим желательно проверить опорное напряжение на разъеме... в том числе массовый провод относительно минусовой клеммы акб должен иметь нулевой потенциал... обратить особое внимание на 5 вольтовый вывод... чтоб не завышено было...
и прочти что есть логи
После этого снял Логи.zip "как учили". По статье от Diesel.srt понял что все плохо, особенно ретард меня напугал больше всего. Прошу взглянуть проф. взглядом, видимо болячек у меня целый огород.
А что за вставка?и посмотри производителя вставки... меняй его либо на бош, либо на оригинал...
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 2 |
Сегодня вечером попытался снять Логи по 003, 114 и 115 группам, но ничего не получилось. Включаю 3 передачу, даю газу, все вроде ничего НО больше чем 5600 об. не набирается. Вопрос!!! Что за хрень???? вчера все было всё ок, не пойму что случилось.
VW Passat В5+ AWM 1.8 T АКПП Америкос, кондей, +ксенон ПТФ
VIN : WVWPD63B82P304688 http://www.drive2.ru/r/volkswagen/738781/
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15trendline
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
так лог то записал в итоге?...
--- Добавлено чуть позже ---
это врятли... N75 На всем логе единажды на 5 % дернулся... так что скорее не более 30 % нажато было... либо мозг даже и не пытался вдуть... потому как там и так с таким расходом воздуха ахтунг по смеси... хотя судя по тому как, он при этом умудряется лихо держать уоз на 30 ти градусах звенеть ему нравится...![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |