0
-
21.03.2011, 06:59 #2071
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
21.03.2011, 07:19 #2072
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Судя по LOG-01-115-206-xxx11111111.CSV едет кобылок на 120...
Давление топлива нужно смотреть под нагрузкой, делать это гиморно, давать жару с манометром, мне например такое страшно делать. Т.к. у тебя и так лезет ошибка по переобеднению, то ничего хорошего кроме "ускоренного" приезда к капиталке не получиш. Судя по проверкам - регулятор давления работает. Форсунки ультразвуком с большой вероятностью потом купиш новые. Винсом мыть. Но я не уверен что поможет, поедет лучше после мойки однозначно. Скорее всего насос, но как понимаеш я тебе его приговорить могу только с вероятностью в 10%. Может гдето передавлена трубка из бака, или там чамур, или сетка на насосе загажена.
Пока не победиш переобеднение, требовать от нее мощи и чтоб жрала воздух бесполезно.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
21.03.2011, 13:36 #2073
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0koticka, ))))))))))) ну по воздуху там что то разница в 10г
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
21.03.2011, 13:52 #2074
-
21.03.2011, 21:33 #2075
- Регистрация
- 09.03.2011
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0уже писал здесь, но если не сложно, прокомментируйте мой лог ..... машина audi a6c5 2.5 tdi.. в логе 10 группа- воздушные параметры, 11-я -давление наддува.... давление наддува точно недотягивает, но и воздуха тож мало.. так вот вопрос --- может ли быть виновным сам расходомер или эт точно турбина нагнулась?? (клапан н75 работает нормально и шток на турбине с вакуумным шлангом медленно опускается, без него-резко поднимается-т.е. как японимаю геометрия впорядке)......
периодически появляется ошибка 575 -- давление во впускном патрубке выше верхнего предела... ну и не разгоняется выше 120 кмч....
-
22.03.2011, 07:15 #2076
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.03.2011, 12:35 #2077
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0smittter, У вас турбина не дует, из-за этого и расходомер мало показывает:
1. слабый вакуум на актуаторе, должно быть как минимум -0,6атм
2. фильтр воздушный когда менян?
3. катализатор забит, поппробуйте скинуть приемную трубу - измниться ли что?
-
22.03.2011, 15:24 #2078
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
22.03.2011, 15:56 #2079
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0koticka, привет! И здесь казаки всю тему затриндели. Типа подписался, буду читать-думать: снимать эти логи или обойдусь просто заменой турбы
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
22.03.2011, 16:50 #2080
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.03.2011, 18:20 #2081
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0привет ага
--- Добавлено чуть позже ---
Да может быть много чего, зонд - может. Я тут подумал... расходомер можно снять и покататься, но так как у тебя автомат, то увлекаться не надо, дать триндюлей пару раз с снятием логов и т.п., и не удивляйся если при снятом расходомере отрубятся есп и т.п. и автомат начнет пинаться - это нормально. Если это расходомер, то ошибка по переобеднению под нагрузкой вылетать больше не должна, ну и машина просто полетит как аццкий п...лет. Вот можно ли так сделать слямбдой - незнаю. Менять привинтивно лямбду можно, скорее всего до тебя никто не менял, но на тебя только оригинал или бош, и никаких универсалов и т.п. тыщ 6-8 будет, может и больше. Вопрос цены. Насколько помню, срок жизни их в забугорье 180 тыщ, могу соврать - но около того.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
22.03.2011, 19:43 #2082
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.03.2011, 19:51 #2083
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
22.03.2011, 22:34 #2084
- Регистрация
- 01.12.2008
- Адрес
- Россия, Воткинск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0хоть и не пассат посмотрите пожалуйста!
Скачать LOG-01-004-115-211.CSV с WebFile.RU
дырку где то искать?
-
24.03.2011, 16:32 #2085
- Регистрация
- 04.03.2010
- Адрес
- Ульяновск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0dimm&ddr, Добрый день, а вы можете посмотреть мой лог? беспокоит передув, из за чего он может быть. Рабочий ли ДМРВ?
LOG-15.03.2011-003-010-011.zip
Похожие темы
-
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11197Последнее сообщение: 15.08.2024, 14:37 -
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15160Последнее сообщение: 10.07.2024, 16:39 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25