Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Igor P]

С ретардом до 6 еще как то едит, заметил на машинке соклубника, но вот под 10 уже овощ полный.
У себя не смотрел давненько, так как вроде едит нормально, причин небыло последнее время, но думаю проверить не помешает.
А логи выложи, дабы было с чем сравнивать. Логи случаем снимал не сразу после раскоксовки?

[FLYTs]

На второй день снимал... на восьмом бензе... на днях гляну если время позволит, что на пятом твориться... если запас есть... можно будет уоз поправить в рабочем диапазоне...

А логи выложи, дабы было с чем сравнивать. Логи случаем снимал не сразу после раскоксовки?

у меня дорогу для снятия логов в двух местах перекопали.. приходится тормозить раньше чем откручивается до конца (короб длинный 3-я 6000= 170км\ч)... плюс трафик там... выложу как на работе буду...

[Igor P]

Все собираюсь прокатится на 98 но не выходит скатать бак, приходится заливать полный перед поездками.
Ретарды максимальны обычно при максимальной нагрузке, с ростом оборотов после 3000 обычно снижаются, поэтому не обязательно до отсечки крутить.

[FLYTs]

и кстати ретард, ретардом а уоз с ним низкий... так что и откатывать там особо некуда

че-то я погорячился... последнее время одни AEB-ы были... там углы другие...

[Igor P]

Почему на АЕВ углы больше, чем на других моторах?

[FLYTs]

Igor P, налей поменьше...

кстати заметил такую тенденцию... если ретард не по давлению топлива лезит... и не по свечам... а именно по нагару в кс... самый злой в начале... когда еще даже турба не дуеть

--- Добавлено чуть позже ---

Почему на АЕВ углы больше, чем на других моторах?

у инженеров бош спроси... глянь любой лог... там уоз до 20 градусов... а на AWT 12-13... это при тапке в пол и ретарде нулевом...

правда, тут еще температура впуска играет роль

[Igor P]

Думаю бош тут не при делах. Это ваг что то нахимичил с распредвалом и фазником. Если нам загнуть такой угол, он все равно откатится по детонации.
Нет возможности сравнить сразу два мотора.

--- Добавлено чуть позже ---

Igor P, налей поменьше...

Тогда придется заправлятся где придется

--- Добавлено чуть позже ---

там уоз до 20 градусов

Бывает и больше.

[FLYTs]

Если нам загнуть такой угол, он все равно откатится по детонации.

не обязательно такой... но индивидуально можно откатать более "Злые углы"... Водометанол может позволить довольно сильно разгуляться на этом фронте... но бюджет за нормальную установку отбивает желание... плюс дорого водку лить в бачек... и даже спирт дорого выходит....

в общем, на пятом надо снять лог... и если нет откатов... то можно поднимать на мощносных режимах.... и наблюдать...

[VW sever 181]

Робяты а есть у кого красивый лог с чипом к примеру AWM/AWT по группам 3, 4, 20, 31, 114, 115 выложите ПЛИЗ я буду вникать

[Igor P]

У всех есть свои тараканы под капотом, найти эталонные логи не легкая задача. Обычно когда все в норме никто их не снимает.
Если только FLYTs, доделает и выложит, чтобы все ровнялись на его моторол

[VW sever 181]

Ну зачем же эталонные. может кто решил свои проблемы и его все устраивает или хотя бы нет как у меня там сумашедших ретард и откатов. Что нидь средневзвешенное но для чипов движка. Ведь многие что то делали и потом приходили к заключению общему, что всё теперь ОК.

--- Добавлено чуть позже ---

Хорошо попробую по другому. Ретарды 6,0 не выше - это гуд так? А каковы эти показания после замены поршневой?

--- Добавлено чуть позже ---

А по чипованным какие показания?

--- Добавлено чуть позже ---

Откаты как были ужасными, так и остались...

что имеется в виду под откатом
а машинка-то после замены форсунок и РДТ поехала легче...

[FLYTs]

поменял сегодня фильтр воздушный... завтра глянем, чего могет еще турбинка с пробегом под 300... выложу потом...

По времени можно не равнять разгон... коробки разные... у меня третья до 170 км\ч крутится... на многих коробках короче



VW sever 181,

кстати бензин то на логах какой?... и с остальным чего?

--- Добавлено чуть позже ---

А по чипованным какие показания?

я добился нулевых откатов во всем диапазоне... бензин 98-й

[VW sever 181]

кстати бензин то на логах какой?

95

и с остальным чего

а с чем остальным? нагара в свечных колодцах вроде не видно, компрессию ещё не мерил (компрессометра под рукой нет, что б в колодцы достать)
блин я уже столько болячек победил, она вроде едет друзья говорят отстань от машины всё ОК, но думается чип не реализован как надо

--- Добавлено чуть позже ---

а как добивался нулевых откатов, что конкретно помогло - в раскоксовку я не верю

[FLYTs]

что имеется в виду под откатом

Ретард собственно... и есть откат УОЗ... на твоем логе уоз низкий для данного мотора... это снижение динамики... и высокий расход топлива... на борьбу за охлаждение цилиндров... мозг всеми силами пытается не дать детонировать заряду... на заданном в прошивке угле... но у него не выходит... судя по 31-й группе... залить пытается на максимум... но это не вытягивает ситуацию...

виною этому могут быть свечи (тип свечей)... компрессия... масло во впуске... кокс в камере сгорания... по топливной, вроде все решено системе

[VW sever 181]

свечи (тип свечей)

оригинал NGK пробег 9 тык

компрессия

завтра замер сделаю вроде было в районе 11 разбег малый

масло во впуске...

весь впуск чистил и мыл до лета включая и поперечную трубу под радиатором и кулер

кокс в камере сгорания...

ну вот это для меня тёмный лес, ГБЦ я ни разу не вскрывал и в тему я подался как раз перед тем как хотел вскрыть головку заменить МСК поменять поршневую ну и вкладыши заодно
хотелось перед этим диагноз уточнить

--- Добавлено чуть позже ---

а как турбина себя ведёт ни слабовато?