0
-
06.09.2011, 08:50 #3081
-
06.09.2011, 09:01 #3082
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0ни в коем случае.
--- Добавлено чуть позже ---
COOLLER, koticka, спасибо вам други по узкому зонду согласен что слепота, но все же так хочется верить в заветные циферки
ладно, значит буду дмрв пытать , тем более что есть подменный исправный просто тот который сейчас - он тоже новый (был точно 160 грамм раньше показывал ).I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
06.09.2011, 15:46 #3083
-
06.09.2011, 15:54 #3084
-
06.09.2011, 16:03 #3085
-
06.09.2011, 16:07 #3086
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 193
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
-
06.09.2011, 16:24 #3087
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0S.M.O.K.E., а ну это я знаю...
я думал по логам как то...
спасибоПостарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
06.09.2011, 16:40 #3088
-
06.09.2011, 16:53 #3089
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 193
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Я посмотрел свои логи прогой diesel power - не понял как там увидели, что у меня 170 л.с. выдало
ну не суть, я так понял, одной из значений, которое измеряется в милисекундах - это время впрыска. Если так, то почему у меня после 3500 оборотов время начинает уменьшаться? так и должно быть?
-
06.09.2011, 17:48 #3090
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0енот, аааа спасибо друг !!! буду знать
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
06.09.2011, 19:03 #3091
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0как минимум экономическая рентабельность под большим вопросом. тот 92 что у тебя даже сток углам не отвечает, так где же смысл его использования?
--- Добавлено чуть позже ---
цифры некрасивые вылезают там когда совсем плохо. например если мульт уходит в +15 однозначно насос, как и глубокие минуса - дыры. На значения "в допусках" +/- 10% если других симптомов нет, типа ретардов жутких под нагрузкой можно забить с треском.
--- Добавлено чуть позже ---
в твоем вагкоме, в любой группе где есть скорость в км/ч будет кнопка измерения разгона, отчет начинается как только скорость не нулевая станет.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
06.09.2011, 19:08 #3092
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0koticka, ага... благадарю.... померию на днях
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
06.09.2011, 23:14 #3093
- Регистрация
- 28.05.2011
- Адрес
- Галич
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 637
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 5
0Парни сделал все как по мануалу... гляньте логи плиз . проблема банальна высокий расход мало тяги.
http://narod.ru/disk/23831605001/Logs.rar.html1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
http://www.drive2.ru/users/antoffka88/
-
06.09.2011, 23:56 #3094
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
09.09.2011, 10:56 #3095
- Регистрация
- 06.08.2011
- Адрес
- М.О. Солнечногорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Всем привет! Уважаемые камрады, помогите разобраться с турбой. Выкладываю лог 115 группы, снимал как в одной из тем по проверке турбины описывал Мех@ник
Заходишь в 115 блок данных, включаешь запись лога...Трогаешься, переключаешься на 2ую и примерно с 1500 об/мин выжимаешь педаль газа в "пол". Доводишь до 5 тыс обротоов, и затем останавливаешься. Жмешь "Сделано/возврат" и выкладываешь лог тут прямо так как он есть.
-
09.09.2011, 16:27 #3096
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
09.09.2011, 19:49 #3097
- Регистрация
- 03.04.2011
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем !
Сегодня получил кабель, и отправился проверять авто, многие группы не отвечают почему такое может быть и как с этим справиться?!
--- Добавлено чуть позже ---
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 1J0 959 799 F
Компонент и/или версия: 0A Zentral-SG Komf.0002
Кодирование: 00257
Код Сервиса: WSC 05311
Доп. информация: 1J1959801D 0A Tхrsteuerger. FS0001
Доп. информация: 1J1959802C 0A Tхrsteuerger. BF0022
6 Найдены неисправности:
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая
01329 - Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме
35-00 - -
00932 - Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
62-10 - настройки не выполнены или выполнены неправильно - Спорадическая
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал
01358 - Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
01033 - Клавиша блокировки центрального замка на стороне переднего пассажира, отпирание
29-00 - к.з. на массу
Как с этим боротся?
-
09.09.2011, 20:22 #3098
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0вопрос банальный много есть
логи снял прикладываю
http://dump.ru/file/5377121
адитив +9.0% мультикатив -2.3%
еще есть периодически три ошибки
3 Faults Found:
17519 - Oxygen (Lambda) Sensor Regulation: Bank 1: System too Lean
P1111 - 002 - Lower Limit Exceeded
16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
P0441 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded - IntermittentPassat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
Москва
-
09.09.2011, 21:12 #3099
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
09.09.2011, 21:32 #3100
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25