Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 1094
  1. #21861
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,340
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oblinilsa,
    Цитата Сообщение от oblinilsa Посмотреть сообщение
    все равно всегда по разным котлам пропуски.
    Какая компрессия по горшкам????
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  2. #21862
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2023
    Возраст
    29
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера замерял. На 4 удара во всех по 10 выдало, думаю если б по больше крутил, то до 11-11,5 дошла бы
    Вот еще мои логи свежие. После старой прошивки прям обрадовали, ретарды ушли. Но труба поздно раздувается, не знаю в n75 лезть или в саму трубу.
    Название: IMG_0300.jpeg
Просмотров: 187

Размер: 4.29 МбНазвание: IMG_0299.jpeg
Просмотров: 183

Размер: 4.55 МбНазвание: IMG_0298.jpeg
Просмотров: 183

Размер: 3.84 Мб

  3. #21863
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oblinilsa Посмотреть сообщение
    Но труба поздно раздувается
    у тебя там не фронтальник случаем????

    калитку можно штоком подтянуть
      Скрытый текст:
    Название: шток2.jpg
Просмотров: 155

Размер: 195.3 Кб
    на пару мм, снимать турбину для этого не обязательно
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  4. #21864
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2023
    Возраст
    29
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю что такое фронтальник. Думаю обычная турбина с таки регулятором как на фото. Просто вопрос в том калитка ли или же клапан тому виной. Сама труба думаю живая, так как надув держит ровно.

  5. #21865
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oblinilsa Посмотреть сообщение
    Сама труба думаю живая, так как надув держит ровно.
    ага.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от oblinilsa Посмотреть сообщение
    Не знаю что такое фронтальник.
      Скрытый текст:
    Название: фронт.jpg
Просмотров: 160

Размер: 810.7 Кб
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  6. #21866
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2023
    Возраст
    29
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А, не, кулек стандартный

  7. #21867
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2020
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! ОШИБКА ПО ЛЯМБДУ-ЗОНДУ !!!!!!!!!!!машина пассат б5 1999г двигатель 1.8 ARG атмо АКПП 01N если у кого есть электросхемы именно по такой компоновке киньте мне !!замучила ошибка по лямде ! сначала думал что это лямбда-зонд , купил два года назад новую фирмы - стартвольт вроде , поменял ничего не поменялось ! сегодня решил опять проверить, проводка вся целая прям до мозгов и на самих мозгах пропоял контакты поновой , подогрев работает !
    пишет ошибку !
    Ошибка 16518 -Ряд1 -Зонд 1: нет активности
    P0134 - 35-10---Спорадическая
    В 41 группе в двигателе написано сопротивление оно то есть то его нет и начинается от 80 кОм и падает по мере прогрева лямды до 40 кОм и пишет ВКЛ п.ЛЗдоКАТ через некоторое время пишет ВЫКЛ п.ЛЗдоКАТ Даже когда лямбда отключена показания -ВКЛ п.ЛЗдоКАТ то включается то отключается как будто мозги сами решают работать ей или нет ! отключал дмрв ,продувку адсорбера , датчики детонации ничего не помогает смесь показывает лямбда от 0 и до -15 % пробовал сделать как бы подсос воздуха чтобы смесь около 0 % была но и это не помогло я уже не знаю что искать либо лямбду опять менять хотя эта вполне нормальная либо ЭБУ двигателя, может кто умный что подскажет?

    Название: IMG_20231203_175842[1].jpg
Просмотров: 180

Размер: 6.96 Мб
    PASSAT B5 1.8 ARG 125 л.с , акпп 01N DMU

  8. #21868
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,340
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Там для таких спецов инженеры VAG зашили целых два теста для диагностики лямды.............
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  9. #21869
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2020
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Там для таких спецов инженеры VAG зашили целых два теста для диагностики лямды.............
    какие тесты?)
    PASSAT B5 1.8 ARG 125 л.с , акпп 01N DMU

  10. #21870
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2020
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кто нибудь поможет?
    PASSAT B5 1.8 ARG 125 л.с , акпп 01N DMU

  11. #21871
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,340
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ресурс Лямдазонда 150 000, на нашей ослиной моче еще меньше. Меняй.
    B5passatt,
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  12. #21872
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2020
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    ресурс Лямдазонда 150 000, на нашей ослиной моче еще меньше. Меняй.
    B5passatt,
    так я его новый поставил он такую же ошибку сразу и показывал! я на нем 20000 проехал всего

    --- Добавлено чуть позже ---

    скажите а планарный лямда зонд это как? https://exist.ru/Parts/Default.aspx?...5892448&sr=119

    и скачковый бинарный в чем отличия ?https://exist.ru/Parts/Default.aspx?...7456992&sr=119

    может я не тот купил?
    PASSAT B5 1.8 ARG 125 л.с , акпп 01N DMU

  13. #21873
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,340
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    B5passatt,
    Цитата Сообщение от B5passatt Посмотреть сообщение
    может я не тот купил?
    Кто-ж тебя знает....что ты купил.
    Должен был купить b 058 906 265 b
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  14. #21874
    Lupo
    Регистрация
    14.02.2018
    Адрес
    Казахстан, г.Семей (Семипалатинск)
    Сообщений
    134
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.
    Подскажите, по каким группам снять логи для анализа следующей проблемы: машина подтраивает, раньше это проявлялось только на холодную и при стоянке на месте в режиме D или R, сейчас постоянно и при резком ускорении будто захлебывается, ошибок нет, чек не мигает.
    Машина в подписи.
    1.8Т, AWM, 2004 модельный год, АКПП 5HP19 EZS

  15. #21875
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,975
    Спасибо:
    Получено: 5,207
    Отправлено: 228

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В 32-й группе какие цифры?
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  16. #21876
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2020
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    B5passatt,

    Кто-ж тебя знает....что ты купил.
    Должен был купить b 058 906 265 b
    еще заметил такую особенность . клапан который на адсорбер идет там внутри есть винт регулировочный. я его открутил полностью и шланг не подключал к клапану который к адсорберу идёт .только воздух подсасывает . ошибка по лямде на холосты почти не появлялась смесь прыгала -2 до 2% . напряжение прыгало 0.300-0.700 в если клапан переставал щелкать смесь сразу богатела и вылезла ошибка ! а когда ставлю коробку в драйв то под нагрузкой выскакивает ошибка по лямде и нагрузку по двс пишет 30% а так на холостых 20% скинул дмрв нагрузка 17% вместо 20 стала под нагрузкой 22-24 % но при этом напряжение почти не меняется 400-450 в и ошибка по лямде очень часто выскакивает только стер и прям сразу опять выскакивает !
    PASSAT B5 1.8 ARG 125 л.с , акпп 01N DMU

  17. #21877
    Lupo
    Регистрация
    14.02.2018
    Адрес
    Казахстан, г.Семей (Семипалатинск)
    Сообщений
    134
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    В 32-й группе какие цифры?
    Спасибо всем не равнодушным!
    До гаража добрался на следующий день, ноут после переустановки системы, но, причиной всему оказались свечи, причём оригинал ваг, сам не ожидал, им пол года как, поставил старые из запаса и все норм, время покажет. Начитался на форуме, аж настроение пропало... А бывает и такое))
    Всех с наступающим новым годом!!!
    Добра!!!
    1.8Т, AWM, 2004 модельный год, АКПП 5HP19 EZS

  18. #21878
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,340
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vitamin84,
    Цитата Сообщение от Vitamin84 Посмотреть сообщение
    причиной всему оказались свечи
    Подозреваю что причиной является ферроцен в в ослиной моче, которую вы заливаете в бензобак
    С наступающим Новым Годом.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  19. #21879
    Pointer Аватар для Trofim4ik
    Регистрация
    04.03.2014
    Адрес
    Великие Луки
    Возраст
    33
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день.
    Прошу помощи с расшифровкой лога на двигателе 2.0CLJA.
    Имеется ошибка Р0087 Давление топлива в рампе слишком низкое.
    Вложения Вложения
    Passat B5. 1.6 AHL. 1997

  20. #21880
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitamin84 Посмотреть сообщение
    при резком ускорении будто захлебывается
    в катушках контакт попробуй почистить внутри. в 15й и 16й группах посмотри пропуски.
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

Страница 1094 из 1095 ПерваяПервая ... 94594994104410841092109310941095 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •