Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 498
  1. #7456
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    947
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сомех Посмотреть сообщение
    При запуске на холодный двигатель плавают обороты в течении минуты потом, ровно.
    У меня тоже немного плавают и еще что то щелкает под ногами когда прогревается.
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  2. #7457
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    38
    Сообщений
    304
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    А куллер хоть раз мыли ? Снаружи и внутри. А то он то может и стоит, а толку то от него никакого. У Сергейника прошивки веселые канеш, но твоя температура на впуске далеко не в допуске.
    у меня 4 года машина и куллер я не мыл!думаю и до меня врятли кто мыл!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    ну не всё, но с наддувом 1.1 - под 95-ый как мне кажется прошивок в принципе нет...(нет смысла столько вдувать под 95-ый, мотор разлетится к чертям собачьим).
    попробую опять конечно 98 залиться но думаю дело не в этом!ну на 95 она просто как чумачеччая была!тигуана на легке срывал с его 2.0tsi 200л.с!!!походу придется в питер 600км в одну сторону мотануть на сервис к sergeynik(((мож они там вылечат!только вот и бабла за это не мало наверное возьмут((



    Замерил давление топлива:
    На х.х 3.1
    Тапка в пол 4.1

  3. #7458
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от docent657 Посмотреть сообщение
    у меня 4 года машина и куллер я не мыл!думаю и до меня врятли кто мыл!

    --- Добавлено чуть позже ---


    попробую опять конечно 98 залиться но думаю дело не в этом!ну на 95 она просто как чумачеччая была!тигуана на легке срывал с его 2.0tsi 200л.с!!!походу придется в питер 600км в одну сторону мотануть на сервис к sergeynik(((мож они там вылечат!только вот и бабла за это не мало наверное возьмут((



    Замерил давление топлива:
    На х.х 3.1
    Тапка в пол 4.1
    Поставь новые свечи и выкатай бак 98бенза а потом снимай логи
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  4. #7459
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    38
    Сообщений
    304
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Podpal Посмотреть сообщение
    Поставь новые свечи и выкатай бак 98бенза а потом снимай логи
    свечам и так неделя!

    --- Добавлено чуть позже ---

    что можно по этим логам сказать вплане ретард,ОЗУ,наддува и т.д?????????????????????????????????????
    последний лог снят после всех разгонов чисто для температуры на впуске!до разгонов 56 градусов была!
    да и вообще какие пределы должны быть?????
    Вложения Вложения

  5. #7460
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от docent657 Посмотреть сообщение
    свечам и так неделя!

    --- Добавлено чуть позже ---

    что можно по этим логам сказать вплане ретард,ОЗУ,наддува и т.д?????????????????????????????????????
    последний лог снят после всех разгонов чисто для температуры на впуске!до разгонов 56 градусов была!
    да и вообще какие пределы должны быть?????
    До 3тыс. ретард нет-от 3х тыс. до 4х.5-6 -ну а после четырх тысяч 12 по всем горшкампри этом заслонка открыта на 100%.( у меня мозги душили заслонку уже с 1700 об. при ретардах в два раза меньше. в одном горшке было только 12 мах.) и она была открыта только на 50%. Турбина дует хорошо и на запрос выходит с 2200-2400 об.
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  6. #7461
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    38
    Сообщений
    304
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Podpal Посмотреть сообщение
    До 3тыс. ретард нет-от 3х тыс. до 4х.5-6 -ну а после четырх тысяч 12 по всем горшкампри этом заслонка открыта на 100%.( у меня мозги душили заслонку уже с 1700 об. при ретардах в два раза меньше. в одном горшке было только 12 мах.) и она была открыта только на 50%. Турбина дует хорошо и на запрос выходит с 2200-2400 об.
    Эти логи лучше моих прошлых???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Раньше на хх было так как на втором фото!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Решил поставить на второй горшок другую катушку!вроде все осталось как на фото но поехала вродк лучше!снял вот эти логи!и решил на второй и третий котлы поставить подменные катушки.логи правда не снимал.на первом фото результат.

    --- Добавлено чуть позже ---
    Изображения Изображения   

  7. #7462
    Pointer
    Регистрация
    29.02.2012
    Сообщений
    70
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни. Такая ситуация. Незнаю может так и должно быть, но все же спрошу. Как только сотру ошибки по двигателю, так машина начинает ехать, и турбина дует вплоть до 1600 и расход воздуха 135 грамм и ретардов нет. Как только поездишь, мультипликатив поднимается до +24 и все, идет ограничение по наддуву, выше 1250 не дует, хотя запрос идет на 1500, машина вообщем ехать перестает. Логи мои здесь выкладывал и те что после сброса ошибок и до их стирания. Был бы ДМРВ, думаю что машина бы и после сброса ошибок не ехала. Подскажите пожалуйста.
    VW B5+ 2001 г. 1,8T AWM 170 л.с., AKПП TT, кожа...

  8. #7463
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от docent657 Посмотреть сообщение
    Эти логи лучше моих прошлых???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Раньше на хх было так как на втором фото!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Решил поставить на второй горшок другую катушку!вроде все осталось как на фото но поехала вродк лучше!снял вот эти логи!и решил на второй и третий котлы поставить подменные катушки.логи правда не снимал.на первом фото результат.

    --- Добавлено чуть позже ---
    Это не ретарды а напряжение датчиков детонации(на этом фото несомненно лучше-разница небольшая)-ретарды в 20 группе и на холостых может быть по 00-поэтому и снимаеться лог под нагрузкой в этой группе чтобы выявить наверняка детонацию(если есть таковая).
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  9. #7464
    Golf Аватар для Сомех
    Регистрация
    23.07.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    579
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, у кого есть соображения по логам и проблеме см. выше. уже 4й раз их выкладываю.
    Штык(продан): B5+, 1.8Т, AWM, американец, 2003г.
    Пуля: Infiniti G35X V6 316 л.с.

  10. #7465
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от docent657 Посмотреть сообщение
    Тапка в пол 4.1
    это под нагрузкой ? если да - то на каких оборотах ? 4.1 при наддуве выше хотя бы 0.5, под нагрузкой, критически мало. при "чипованном" наддуве около 1-иницы избытка давление под нагрузкой (так же в пике) должно быть не меньше пяти бар. если у тебя жесткое переобеднение под нагрузкой, которое даже не компенсирует мозг адаптациями по смеси, отсюда и ретарды могут быть...
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  11. #7466
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    38
    Сообщений
    304
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Podpal Посмотреть сообщение
    Это не ретарды а напряжение датчиков детонации(на этом фото несомненно лучше-разница небольшая)-ретарды в 20 группе и на холостых может быть по 00-поэтому и снимаеться лог под нагрузкой в этой группе чтобы выявить наверняка детонацию(если есть таковая).
    Напряжение датчиков детонации или катушек???просто не понимаю почему изменился вольтаж после смены двух катушек??????

  12. #7467
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    38
    Сообщений
    304
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    это под нагрузкой ? если да - то на каких оборотах ? 4.1 при наддуве выше хотя бы 0.5, под нагрузкой, критически мало. при "чипованном" наддуве около 1-иницы избытка давление под нагрузкой (так же в пике) должно быть не меньше пяти бар. если у тебя жесткое переобеднение под нагрузкой, которое даже не компенсирует мозг адаптациями по смеси, отсюда и ретарды могут быть...
    Вкрутился в трубку которая на фото с резинового шланга в тонкую металлическую переходит и потом в рейку!Я на второй передаче с малых оборотов дал в пол,видео записал,пересмотрел потом и мах 4.1 было!хотя насосу пол года где то!значит приговор насос???или может регулятор???
    Домой приду,скину видео как производился замер!точно,у меня же насос на 5 бар!!!видео походу не загрузить((((
    Изображения Изображения  

  13. #7468
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от docent657 Посмотреть сообщение
    Напряжение датчиков детонации или катушек???просто не понимаю почему изменился вольтаж после смены двух катушек??????
    Датчиков детонации
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  14. #7469
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    38
    Сообщений
    304
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Podpal Посмотреть сообщение
    Датчиков детонации
    Почему тогда разное напряжение???

  15. #7470
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем здравия.
    Помогите разобраться с машинкой. То едит то не едит. Опресовку делал, давление топлива в норме, турба новая, бензин вроде не плохой 95.Сегодня снял логи первый раз, так что если чо не так, сильно не ругайте. Кажется что воздуха по логам маловато.
    Название: LOG-01-003-115-211.jpg
Просмотров: 82

Размер: 95.7 Кб
    Название: LOG-01-003-211-115.jpg
Просмотров: 59

Размер: 98.5 Кб
    Посмотрите пожалуйста, что к чему.
    Да еще Ад -1,9 Мульт -3,9
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

Страница 498 из 1460 ПерваяПервая ... 398448488496497498499500508548598998 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •