Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Denis68]

Если пружина просевшая - когда будешь крутить гайку в первый раз до упора , она и подтянет этот свободный ход . после этого и закрутишь + 3 полных оборота.

--- Добавлено чуть позже ---

https://www.youtube.com/watch?v=p12g1PpIcjE

--- Добавлено чуть позже ---

Где-то в нете есть именно и для К03

--- Добавлено чуть позже ---

Надеюсь все понимаю английский. Если нет - могу расписать )

Понял спс

[artem01]

Всем привет, прошу знающих посмотреть логи о посоветовать куда копать. Машина б6 дизель BMP на ДСГ. Расход по словам предыдущего владельца увеличился после изъятия сажевого. Сначала думал на прошивку, но диагност сравнил мою со стоком, вобщем она стоковая с вырезаной сажей и удаленными лямбдами. Расход по трассе на круизе 110 примерно 100 км без остановок примерно 7,7


--- Добавлено чуть позже ---

Ошибки

[artem01]

друзья, кто -нибудь подскажет?

[YUZEF]

друзья, кто -нибудь подскажет?

Ну а чего диагност не скажет в чём проблема? Если уверен что сажа правильно вырезана.
Выложи данные 1гр. 4, 7, 13, 23 на х.х. при прогретом двигателе.

[artem01]

диагносту не показывал, после уже сделал.
завтра скину

[YUZEF]

диагносту не показывал, после уже сделал.
завтра скину

По логу разгона всё норм. Остальное надо смотреть.

[artem01]

[YUZEF]

Двигатель выше прогревается ? Или так получилось просто?

[artem01]

Под нагрузкой греется, а так пока кабель подключил, то да се, он и остыл

[YUZEF]

Нужны показания полностью прогретого

[artem01]

[Denis68]

Denis68,

Пока нет.
Залей в горшки по 25 гр моторного масла, и еще раз мерий компрессию.
Если поднимется - проблема в поршневой(кто капиталил пусть тот и исправляет).
Если не поднимется - проблема с клапанами(возможно поможет притирка)
При измерении компрессии принудительно открой ДЗ.

промерил сегодня ещё раз компрессию со снятой ДЗ 9 во всех горшках залил масло стало по 13

[fibonathi]

Denis68,

со снятой ДЗ 9 во всех горшках залил масло стало по 13

Анекдот.
Звери судят крокодила за то что сожрал кого то...
Обезьяна бегает и кричит - оторвать ему голову....
Поступило предложение - отрубить ему хвост.
Обезьяна прыгает и кричит - Да, да , по самую шею.....

Ну ты понял чего тебе накопиталили.......поршневая в г....но.

[ded_491]

Ну ты понял чего тебе накопиталили.......поршневая в г....но.

Может притрется???
Может цилиндры не растачивали, просто поменяли поршни с кольцами. За счет эллипса компрессия не идеальная. Кольца притрутся и поднимется.
Такое может быть???

[fibonathi]

ded_491,

Такое может быть?

Я иногда верю в сказки....но денег за это не беру.

[shkep]

Привет! Подскажите по показаниям MAF они выше нормы? Машина едет нормально но заводится плохо, и поддымливает иногда.....запах соляры не сгоревшей
Адрес 01: Электроника двигателя (038 906 019 GQ)

17:22:39 Group 001: Количество инъекции
903 /min Двигатель Скорость 790-870
7.1 мг/ул Количество инъекции 3.0-9.0
7.1°KW Spec. Inj. duration 3-8 °Ck.
82.8°C температура охлаждающей жидкости спецификация: 80...110 °C

17:22:39 Group 013: Холостой ход Скорость Плавный ход управления
1.39 мг/ул Цил.1 '-2.8 to +2.8 mg/H
-0.52 мг/ул Цил.2 '-2.8 to +2.8 mg/H
-0.66 мг/ул Цил.3 '-2.8 to +2.8 mg/H
-0.21 мг/ул Цил.4 '-2.8 to +2.8 mg/H

17:22:39 Group 003: Рецирк.отработан.газов (Переработка выхлопных газов)
903 /min Двигатель Скорость 790-870
335.0 мг/ул MAF (специфицированный) 230-310
450.8 мг/ул MAF (факт.данные) 210-350
84.5 % Рецирк.отработан.газов Рабочий цикл 40-75%

[YUZEF]

Привет! Подскажите по показаниям MAF они выше нормы? Машина едет нормально но заводится плохо, и поддымливает иногда.....запах соляры не сгоревшей
Адрес 01: Электроника двигателя (038 906 019 GQ)

17:22:39 Group 001: Количество инъекции
903 /min Двигатель Скорость 790-870
7.1 мг/ул Количество инъекции 3.0-9.0
7.1°KW Spec. Inj. duration 3-8 °Ck.
82.8°C температура охлаждающей жидкости спецификация: 80...110 °C

17:22:39 Group 013: Холостой ход Скорость Плавный ход управления
1.39 мг/ул Цил.1 '-2.8 to +2.8 mg/H
-0.52 мг/ул Цил.2 '-2.8 to +2.8 mg/H
-0.66 мг/ул Цил.3 '-2.8 to +2.8 mg/H
-0.21 мг/ул Цил.4 '-2.8 to +2.8 mg/H

17:22:39 Group 003: Рецирк.отработан.газов (Переработка выхлопных газов)
903 /min Двигатель Скорость 790-870
335.0 мг/ул MAF (специфицированный) 230-310
450.8 мг/ул MAF (факт.данные) 210-350
84.5 % Рецирк.отработан.газов Рабочий цикл 40-75%

По мафу норм. Егр не рабочий.
Судя по симптомам, проблема с форсами. 4гр. и 23 выложи ещё

[shkep]

По мафу норм. Егр не рабочий.
Судя по симптомам, проблема с форсами. 4гр. и 23 выложи ещё

Вот 23группа
дрес 01: Электроника двигателя (038 906 019 GQ)

16:41:11 Group 001: Количество инъекции
903 /min Двигатель Скорость 790-870
6.3 мг/ул Количество инъекции 3.0-9.0
7.1°KW Spec. Inj. duration 3-8 °Ck.
82.8°C температура охлаждающей жидкости спецификация: 80...110 °C

16:41:11 Group 013: Холостой ход Скорость Плавный ход управления
0.94 мг/ул Цил.1 '-2.8 to +2.8 mg/H
-0.40 мг/ул Цил.2 '-2.8 to +2.8 mg/H
-0.14 мг/ул Цил.3 '-2.8 to +2.8 mg/H
-0.38 мг/ул Цил.4 '-2.8 to +2.8 mg/H

16:41:11 Group 023
12.0 (нет узла)
-6.0 (нет узла)
-7.0 (нет узла)
17.0 (нет узла)

[YUZEF]

Вот 23группа
дрес 01: Электроника двигателя (038 906 019 GQ)

16:41:11 Group 001: Количество инъекции
903 /min Двигатель Скорость 790-870
6.3 мг/ул Количество инъекции 3.0-9.0
7.1°KW Spec. Inj. duration 3-8 °Ck.
82.8°C температура охлаждающей жидкости спецификация: 80...110 °C

16:41:11 Group 013: Холостой ход Скорость Плавный ход управления
0.94 мг/ул Цил.1 '-2.8 to +2.8 mg/H
-0.40 мг/ул Цил.2 '-2.8 to +2.8 mg/H
-0.14 мг/ул Цил.3 '-2.8 to +2.8 mg/H
-0.38 мг/ул Цил.4 '-2.8 to +2.8 mg/H

16:41:11 Group 023
12.0 (нет узла)
-6.0 (нет узла)
-7.0 (нет узла)
17.0 (нет узла)

А 4гр?

[ded_491]

ded_491,

Я иногда верю в сказки....но денег за это не беру.

Жестко.
Я задал вопрос, а ты мне про сказки. Я просмотрел темы про компрессию 9 после капиталки. В одной из них такое предположение возникало, но ответа не последовало. Разве что проедь 10 тысяч кМ и посмотри. Рассматривали варианты:
1. Замер компрессии производили на сухую (не отключали форсунки);
2. Дохлый масляный насос не создает давление для нормальной работы форсунок, которые распыляют масло на стенки цилиндров.