Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Luka]

Dimam_2000, для чего лог снимал? Что то беспокоит? По логу особого криминала не видно.

Снимал так, как описано, в ручном режиме, когда АКПП находилась на 3 передаче, тапку в пол (кик-даун не сработал) и пока сама АКПП не перешла на 4-ю передачу, потом остановил лог.

Однако обороты при снятии лога с 2800 на 2300 проваливались. Это что было? Педальку вроде не отпускал. Не кик-даун ли это?

[EddyV]

Дима-to1ctiy,привет.
Тебе нужно обратиться в тему
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[Dimam_2000]

Luka, падение оборотов от того, что когда едешь на третьей в ручном режиме нет блокировки ГТР, как только педаль в пол, происходит блокировка, естественно, обороты немного падают, но потом начинают равномерно расти.
Беспокоит на мой взгляд завышенный расход топлива, город 12-13, трасса 6.5-7.5, и это при аккуратной езде. хотя когда купил, летом один раз умудрился по трассе вложиться в 5.8 с работающим кондеем.

[evgenii1970]

Добрый день форумчане.Помогите расшифровать лог.Что хорошо что плохо?

[yudakov]

Добрый день всем! Посмотрите пожалуйста работу расходомера на ХХ. LOG-01-002-xxx-xxx.zip Заранее большое спасибо!!!

[EddyV]

yudakov, привет.
В пике расход воздуха должен доходить до 125 г/с у тебя максимум 101 г/с.
Надо делать опрессовку впуска и заново снимать лог.
ЗЫ` Маловато ты с "тапкой в пол прокатился" надо бы немного подольше.
ИМХО.

[yudakov]

Замер происходил на ХХ. В Кирове негде разогнаться на 3 передаче до 5500 об/мин...

--- Добавлено чуть позже ---

Это критично что у меня всего 101 г/с??? или можно ездить еще?

[енот]

В Кирове негде разогнаться на 3 передаче до 5500 об/мин...

на Лепсе ночью

или можно ездить еще?

зависит от причины этих 101-ого грамма. если дырка во впуске - то срочно устранять...если дмрв полуживой - то езди сколько хочешь, если не смущают отсутствие тяги и повышенный аппетит мотора.

[yudakov]

енот,спасибо попробую, просто недавно переехал в Киров, города пока не знаю) Про повышенный аппетит это точно) А как определить что ДМРВ полуживой??? Сравнивал с другими логами, в принципе показания при наборе оборотов почти одинаковые, только вот в пике!!! Буду собирать аппарат для опрессовки))) Мож в Кирове кто нибудь делает опрессовку???

[енот]

А как определить что ДМРВ полуживой???

по логам которые ты снял. если дыр на впуске нет - значит дмрв "недодает" на верхах.

[yudakov]

Все понял спасибо за ответы!!! Буду делать опрессовку!!!

[енот]

то езди сколько хочешь,

здесь я не много погорячился...уточню - если при этом неисправность расходомера не является причиной сильного отклонения в составе топливно воздушной смеси и пропусков зажигания, как следствия этого нарушения.

[dimm&ddr]

evgenii1970 По логу все отлично, а есть какие-нибудь симптомы плохие?

[evgenii1970]

dimm&ddr, Привет. Спасибо что посмотрел лог.Напрягает вялый разгон с 1200 до 2000 и большой расход топлива 12-13л

[AVN73]

Доброго времени суток. ГУРУ дизелисты помогите разобраться что-же сломалось... после 3000 оборотов двигатель переходит в аварийный режим из-за передува. снял ЛОГИ первый на 3 передаче второй на 4. помогите... много прочитал но все же...

[FW190]

FW190, по логу что то у тебя с лямбдой... вроде как не регулирует...

А остальные парамаетры? расходомер в норме? И что может быть еще форсунки льют ? Просто не хочется вваливать деньги во все подряд
лямбда новая 3 недели как стоит

[SparXXX-11011985]

FW190, Я конечно не профи но что то понимаю...
Вижу небольшую детонацию во 2 и 4 целиндрах при (4400-5280)
ОТ лямбды никаких признаков жизни...
Расходомер дает 100грамм не знаю нормально ли это для ADR
Профи если что меня поправят...

[FW190]

спасибо за ответ буду смотреть лямбду может где контакт отходит
а может она зависнуть ? как ее показатели тогда сбросить ? скинуть клемму с акума поможет?

[SparXXX-11011985]

FW190, вот если она и может зависать то она зависла

[pasers]

Добрый день, посмотрите пожалуйста мои логи, особенно интересуют жив ли ДМРВ.LOG-01-009-xxx-xxx.zip