Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Доктор Юрий]

Ребята, выше на два поста мои логи.
Я тут почитал информацию и заметил, что в группе 4 у меня отсутствует графа 4 (угол синхронизации валов).
Я в шоке. Как раз эта информация меня больше всего интересовала из-за жёсткой работы двигателя, а ее нету.
Подскажите, как такое может быть? Оборудование не моё, ездил к человеку с программой и шнурком.
Скажите, может ли это свидетельствовать о поломке датчика коленвала? Или это просто такая версия программы неполноценная?
Спасибо. Миру мир.

[YUZEF]

Извиняюсь за задержку, вот лог 8,10,11 гр.

Да норм всё там, должна ехать. Ограничений нет

--- Добавлено чуть позже ---

Ребята, выше на два поста мои логи.
Я тут почитал информацию и заметил, что в группе 4 у меня отсутствует графа 4 (угол синхронизации валов).
Я в шоке. Как раз эта информация меня больше всего интересовала из-за жёсткой работы двигателя, а ее нету.
Подскажите, как такое может быть? Оборудование не моё, ездил к человеку с программой и шнурком.
Скажите, может ли это свидетельствовать о поломке датчика коленвала? Или это просто такая версия программы неполноценная?
Спасибо. Миру мир.

Найди нормальный ваг-ком и продиагностируй

[sashka68]

Ребята, выше на два поста мои логи.
Я тут почитал информацию и заметил, что в группе 4 у меня отсутствует графа 4 (угол синхронизации валов).
Я в шоке. Как раз эта информация меня больше всего интересовала из-за жёсткой работы двигателя, а ее нету.
Подскажите, как такое может быть? Оборудование не моё, ездил к человеку с программой и шнурком.
Скажите, может ли это свидетельствовать о поломке датчика коленвала? Или это просто такая версия программы неполноценная?
Спасибо. Миру мир.

то что ты фоток накидал это не логи,читаем с первой странице что такое логи и как их снять

[YUZEF]

то что ты фоток накидал это не логи,читаем с первой странице что такое логи и как их снять

Синхронизацию посмотреть достаточно и такого формата. Но увы прибор не прочитал нужный параметр. А воообще это уже другая тема для разговора.

[vadimabramov]

Да норм всё там, должна ехать. Ограничений нет

Да ехать она вроде как едет. Беспокоит следующее: После того как машина постоит на холостых оборотах 5-10 минут, при нажатии педали газа обороты не раскручиваются больше 2100-2300, турбина в это время издает страшные звуки - типа как дует в стену. Если продолжать жать газ в пол, секунд через пять либо просирается и крутится нормально до отсечки, либо выскакивает ошибка 00665 по недодуву. Опытным путем выявленно, что если этот момент снять вакуумный шланг с актуатора и тут же одеть его обратно затуп пропадает, до того момента пока опять не постоит минут 5-10. В движении такая фигня тоже происходит но реже.

[YUZEF]

Да ехать она вроде как едет. Беспокоит следующее: После того как машина постоит на холостых оборотах 5-10 минут, при нажатии педали газа обороты не раскручиваются больше 2100-2300, турбина в это время издает страшные звуки - типа как дует в стену. Если продолжать жать газ в пол, секунд через пять либо просирается и крутится нормально до отсечки, либо выскакивает ошибка 00665 по недодуву. Опытным путем выявленно, что если этот момент снять вакуумный шланг с актуатора и тут же одеть его обратно затуп пропадает, до того момента пока опять не постоит минут 5-10. В движении такая фигня тоже происходит но реже.

В логах это можно и не увидеть, что и по какой причине. Да и показания тогда снимать надо при этих затупах. Смысл когда всё нормально.

[Yurist]

Коллеги, добрый день!

Помогите, пожалуйста, с расшифровкой логов. На что обратить внимание в первую очередь?
Passat B5+, AWT, EZG, 2001г.в. (2002 модельный). Машина едет вяло, подхвата не ощущается.

Логи ниже:
Yurist_B5+_2001_AWT_EZG.zip

Заранее спасибо!

[fibonathi]

Yurist, Или кривой чип, или неисправна система управление наддувом.
Твоя проблема - страшный передув турбины.

[Yurist]

fibonathi, спасибо.

В моём владении машина уже больше года и раньше всё было нормально.
Правильно я понимаю, что нужно проверять N75, вестгейт и байпас?

[fibonathi]

Yurist,

Правильно я понимаю, что нужно проверять N75, вестгейт и байпас?

Да, но прежде вернуть стоковую прошивку....

[Меркурий]

нужно проверять

кат на месте? бенз какой льёшь? и дмрв занижает (а может такие показания изза забитого ката). и ретарды жуткие

--- Добавлено чуть позже ---

Машина едет вяло, подхвата не ощущается.

сними лог с отключенным дмрв 211 114 115 и 211 20 31
на 3й передаче

[Yurist]

кат на месте? бенз какой льёшь?

Вместо катализатора установлен плямягаситель. И ЭБУ прошит под Евро 2. Делал предыдущий хозяин. По его словам, чиповать по мощности не просил, но после прошивки машина попёрла значительно резвее.
Бензин 95-й, стабильно на Газпромнефти.

Вечером опрессую впуск и логи сниму.

--- Добавлено чуть позже ---

Сделал опрессовку через гусеницу. Масло булькало в картере.
По итогам заменил один уголок в сторону абсорбера(был порван почти полностью) и трубку от впускного коллектора к РДТ(была дыра) - на рисунке обозначены красными стрелками.



Также проверил байпас - через вакуумную трубку разрежение ртом создать не получается - продувается.

Снял логи с ДМРВ и без - в приложении.
Yurist_B5+_2001_AWT_EZG_bez_dmrv.zip

[Меркурий]

Снял логи с ДМРВ и без - в приложении.

к сожалению с ретардами картина не лучше. а компрессия ещё есть в моторе?
если на хх нажимать на педаль газ то в 20й группе нули меняются?

[alexus79]

Ребят, привет. Вот читаю и появилась мысль,почему если газануть на холостых то появляется детонация в 20 группе? Обычно когда в первый раз нажимаешь,потом всё норм. Недавно поменял вариатор на механику, раньше на вариаторе такого не замечал...

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk

[sashka68]

Коллеги, добрый день!

Помогите, пожалуйста, с расшифровкой логов. На что обратить внимание в первую очередь?
Passat B5+, AWT, EZG, 2001г.в. (2002 модельный). Машина едет вяло, подхвата не ощущается.

Логи ниже:
Yurist_B5+_2001_AWT_EZG.zip

Заранее спасибо!

железо сток?неслушай никого,передува нет никакого страшного,если железо сток то чип какойто дикий этот,если прошивка не кривая то выкидывай свой дмрв и ставь новый,показания дмрв бред полный

[КолянВ5]

Yurist, и байпас поменяй

[Yurist]

к сожалению с ретардами картина не лучше. а компрессия ещё есть в моторе?

Компрессию не проверял.

если на хх нажимать на педаль газ то в 20й группе нули меняются?

Нули остаются.

железо сток?

Железо стоковое.

выкидывай свой дмрв и ставь новый,показания дмрв бред полный

Такие показания только из-за неисправного дмрв могут быть, или есть ещё какие-то факторы?

На выходных перебрал систему ВКГ - ещё под замену эжекционный насос, блидер, нижнее пластиковое колено ВКГ, трубка щупа. Решил дополнительно сделать тюнинг блидера. Заказал запчасти - жду.

и байпас поменяй

и байпас тоже заказал.

[Меркурий]

Компрессию не проверял.

замерь...заодно и состояние свечей увидишь. кстати какие стоят?

[Yurist]

замерь...заодно и состояние свечей увидишь. кстати какие стоят?

И компрессометр заказал

Свечи NGK PFR6Q. Менял 20 тыс.км. назад.

--- Добавлено чуть позже ---

И тогда же топливный насос заменил.

[Меркурий]

NGK PFR6Q

не китайские хоть?) по 500р за штучку брал?