Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[FLYTs]

Что ищешь?

рваные байпасы, заклинившие калитки, катализаторы забитые, актуаторы электронные которые через джопку работают и требуют регулировки, 75-е кстати редко дохнут...

зы ролик смотрел? интересный?

[Igor P]

зы ролик смотрел? интересный?

Фуфло ролик. Надо в кучу металлолома ее кинуть и ставить новую

[FLYTs]

Фуфло ролик

почему-то так и подумал не глядя

[Mixaaa]

Будет погода - снимай еще раз без затычки в выхлопе... будет пища для размышлений...

была тут октавия А5 с BSE (1.6) ... мап сенсор + шдк... вот это вообще не адаптировано работать при забитом кате... долго ломали голову почему не едет совсем... а шдк уходит в богато, уводит коррекцию в -29% но все равно смесь уходит за пределы воспламенения после 4000 об...

долго думали пока манометр не вкрутили в выпускной колектор вместо шдк... на 2000 об чуть манометр не погиб... и это при том, что вместо ката под днищем пламягаситель стоит...

пошли дальше, сняли приемную трубу (там площадка, две трубы и гофры , после гофр перед катализатором трубы сходятся в одну) и

заботливые инженеры установили два маленьких предката в приемные трубы... диаметр этих металических элементов менее 30мм каждого... оба забиты напрочь и оплавлены, правый почти вышел через гофру естественным образом но застрял в повороте трубы... вот это подстава

Снова приветствую всех! К сожалению, дороги все еще не позволяют записать лог полноценно. Однако, что-то получилось, прикладываю с пояснениями.
Без катализатора.zip
3-114-115 - снимался в неплохую гору
2-20-211 - под минимальный уклон
2-20-114 - на старом месте, но разогнаться быстрее уже не получилось - машину начало сильно болтать

Для сравнения также прилагаю предыдущие
ATW-new.zip

Как можно заметить, детонация на месте

Интересное наблюдение, сегодня налил в ТС побольше масла и поехала она шустрее, паранойя?
Спасибо.

[Меркурий]

ТС

в данном контексте это бак?

[Mixaaa]

в данном контексте это бак?

Нееее, "транспортное средство"

Если уж совсем отвратно снято, то пересниму как смогу, но может хоть что-то видно)

[Меркурий]

паранойя

неее, плацебо

--- Добавлено чуть позже ---

Как можно заметить, детонация на месте

ну да( у меня с чипом на 95м и то меньше((((

[Mixaaa]

неее, плацебо

--- Добавлено чуть позже ---


ну да( у меня с чипом на 95м и то меньше((((

Когда только купил шнурок и сунулся туда, было по 12 градусов на цилиндр
Снизить получилось только раскоксовкой до 6-8, а дальше почти не двигается, хотя едет машина все лучше и лучше.

Просто сначала, в том числе в помощью этой темы (спасибо всем), пытался найти и устранить косяки, но потом варианты закончились и пришлось непосредственно писать сюда. По всяким косвенным признакам движок в очень неплохом состоянии, но нажав на педаль такого не скажешь))
Пока самый сильный из косяков (Имхо), это масло кастрол п/синт 10/40, на котором она ездила последние почти 10 лет (45000 км примерно), но в ближайшие 1-2 недели устраним недоработку

А вообще, эта история с оживлением длится все время, что я езжу - почти 6 лет

[fibonathi]

Mixaaa,

кастрол

Кастрюль.

устраним недоработку

[Меркурий]

п/синт

почти 10 лет

это фиаско ты 6 лет льёшь в турбо мотор п\с ???

--- Добавлено чуть позже ---

почти 6 лет

ну полный привод это сила

[Mixaaa]

это фиаско

Утешает, что пробег минимальный и только по городу, шумахерами никто не прикидывался.
Да и замена была каждый год (3-4к километров) + долив на жор. Короче, масло там не застаивалось

[Меркурий]

каждый год (3-4к километров)

скока у неё средний расход по блоку приборки?)))))) 16л?

--- Добавлено чуть позже ---

не позволяют записать лог полноценно

у тебя ад и муль живут в 8й или 32й? что там? 6я группа 4е поле что там? 100й бенз в городе есть?

[Mixaaa]

скока у неё средний расход по блоку приборки?)))))) 16л?

--- Добавлено чуть позже ---


у тебя ад и муль живут в 8й или 32й? что там? 6я группа 4е поле что там? 100й бенз в городе есть?

Расход сейчас пишет около 19,5 (холодно) , летом было около 17, после раскокосовки, а так больше раньше))

в 32 адд около 0, мульт около -1,5 до -2,8

В что в этом поле? Корректировка по высоте?

100 недавно появился (не скажу за его качество), но еще с катализатором в более сильный мороз детон был меньше


Да, и свечи выглядят офигенно, то есть со смесью все ок

[fibonathi]

Mixaaa,

Корректировка по высоте?

Высотомер - корректировка по атмосферному давлению. (специально для летчиков)

[Меркурий]

около 19,5 (холодно)

а вот у меня 9

летом было около 17

но тут уже 11(жарко)

--- Добавлено чуть позже ---

Высотомер - корректировка по атмосферному давлению. (специально для летчиков)

живёт в 4м поле 6й группы + нужны показания джот+ температура на впуске
расход космос

[Mixaaa]

Mixaaa,

Высотомер - корректировка по атмосферному давлению. (специально для летчиков)

В зависимости от погоды (обычно -3.1) от -1.6 до -6.3

В температурой все норм. Все банальные варианты давно проверены)))

[fibonathi]

Mixaaa,

В зависимости от погоды

Барометр он и есть барометр - можешь пагоду предстказывать

[Меркурий]

я сразу дополню) а то малоли)))) моделируя модель неисправности опираясь на цифры с датчиков которым 20 лет)))) я подразумеваю аксиому железа, т.е. фазы распыл кулачки звёзды кольца в допуске и лямда.....пожалуй основной регулятор смеси(расхода)

--- Добавлено чуть позже ---

и лямда.....пожалуй основной регулятор смеси(расхода)

отключи её и дмрв! сними лог с 20й 211й и 115й, перед снятие лога скинь ошибки по движку

--- Добавлено чуть позже ---

ЛЗ узкополосный там?

[Mixaaa]

я сразу дополню) а то малоли)))) моделируя модель неисправности опираясь на цифры с датчиков которым 20 лет)))) я подразумеваю аксиому железа, т.е. фазы распыл кулачки звёзды кольца в допуске

Да вообще без претензий

Фазы - мозги не отдают данные по фазорегулятору, то есть 90+ группы пустые
Распыл - форсунки мыли (пытались) полукустарным методом, и для контроля в 4 цилиндре новая форсунка
Кольца - по косвенным признакам, расход воздуха на хорошо прогретую - 2.5-2.6 г/сек, со старым дмрв и более теплую погоду было 2.2-2.3 (при аддитиве 0), и давление на впуске в 250-260 mmbar, все весьма неплохо
Кулачки - вот это самое последнее и самое грустное предположение, ибо в маслозаливную горловину смотреть страшно, столько там грязи (кастрюля привет), и летом сломал свечной ключ - так они прикипали (сейчас нормально). Так что, допускаю, наличие в свое время хронического перегрева ГБЦ из-за детонации (по 12 градусов же), из-за чего коксовалось масло и, возможно, пострадал ГРМ.

С другой стороны, у знакомого А6 2.7Т тоже на кастроле и все довольно чистенько

Мини метеостанция висит рядом с компьютером, бегать в машину не обязательно (Барометр, термометр, гидрометр). Кстати, показания домашнего барометра совпадают с машиной, но не совпадают с официальными новостями погоды.

Лямбда узкая, поэтому и не снимал 31. Где-то валялся лог с отключенным ДМРВ, но с катализатором, сейчас найду

[fibonathi]

Mixaaa,

Все банальные варианты

Компрессия сколько????? Без масла и с маслом????