Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Softik]

Ребят,ну ужо месяца 4 одни нули в 32 группе,ну нет критичных ошибок по двигателю есть только "слабый поток в системе вторичного воздуха",каталика нет пламегаситель вварен в бочку каталика,шитая или нет не в курсе ,2 зонда стоят но на то что пламегаситель второй зонд не ругается ,ЭБУ Simos 3.2 ,мотор azm 2.0 ,ну куда копать что бы 32 группа активна была ? Помогите выявить причину!!!наши в городе вообще ничего не знают ,ошибок нет значит все гуд вот и диагносты...
С каких групп логи снять ? Любые данные с программы предоставлю

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[kalex]

Всем добрый день не могу победить abs esp.
Абс перекодировал всё принял но ошибки всё равно весят.Куда нужно копать подскажите пожалуйста

Passat B5 1999г.в
1.8 ARG- было АКПП стало МКПП
WVWZZZ3BZYP047012

А моторные мозги перешил новой прошивкой под ручку?
Твой ЭБУД не перекодируется под МКПП - только перешивать.
Если не перешивал, то АБС так и будет ругаться, даже если ее кодировка под ручку выставлена правильно.
Озвучь, что там у тебя показывает диагностика по моторному?

[YUZEF]

kalex, Не прошивал он ещё.

[Меркурий]

А моторные мозги перешил новой прошивкой под ручку?
Твой ЭБУД не перекодируется под МКПП - только перешивать.
Если не перешивал, то АБС так и будет ругаться, даже если ее кодировка под ручку выставлена правильно.
Озвучь, что там у тебя показывает диагностика по моторному?

да уж сделали бы доброе дело, залили бы сюда его прошивку чтоб прям спасибо сказал а там конечно сами смотрите))

[alexus79]

Ребята,привет. Всех с наступившим! Не подскажите, на днях менял подключение байпаса, стоял раньше напрямую от коллектора. Напомню мотор amb. Подключил обратно через клапан таким образом - от коллектора шланг на внешний сосок со стороны штуцера, а со внутреннего со стороны двигателя штуцера подключил сам байпас. Всё правильно сделал? Просто по логам было видно что турба получала по зубам при сбросе газа.

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk

[andrew77777]

Ребята,привет. Всех с наступившим! Не подскажите, на днях менял подключение байпаса, стоял раньше напрямую от коллектора. Напомню мотор amb. Подключил обратно через клапан таким образом - от коллектора шланг на внешний сосок со стороны штуцера, а со внутреннего со стороны двигателя штуцера подключил сам байпас. Всё правильно сделал? Просто по логам было видно что турба получала по зубам при сбросе газа.

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk

А Байпас сам целый ? Шланг ?

[alexus79]

Сам вроде целый,снимал шланг вакуум ртом держит. Тыс.30 назад у мелкона менял на ттшный

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk

[LEVa2208]

Всех с наступившим. Мужики, кто нибудь подскажите, что такое CF в ваг ком группа 025 второе и четвертое окно, и какие должны быть значения для АДР1,8 акпп.

[aragon2003]

LOG-03.zip
Доброго всем дня!
VW T5 1.9 AXC 2005
Машина не разгоняется совсем...тупая до ужаса.После 90 км/ч набор скорости прекращается вообще.
Подскажите,пожалуйста,исходя из лога на что смотреть?Впуск весь проверен на дыры,геометрия не клинит,N75 новый,ошибок никаких нет.
Заранее благодарен.

[YUZEF]

LOG-03.zip
Доброго всем дня!
VW T5 1.9 AXC 2005
Машина не разгоняется совсем...тупая до ужаса.После 90 км/ч набор скорости прекращается вообще.
Подскажите,пожалуйста,исходя из лога на что смотреть?Впуск весь проверен на дыры,геометрия не клинит,N75 новый,ошибок никаких нет.
Заранее благодарен.

Исходя из лога я бы смотрел в сторону топливной. Форсунки, тандемник, может фильтра.
Ну и от 85 лошадей для буса не стоит много ожидать.

[aragon2003]

Исходя из лога я бы смотрел в сторону топливной. Форсунки, тандемник, может фильтра.
Ну и от 85 лошадей для буса не стоит много ожидать.

несомненно,никто и не ждёт от этого мотора подвигов...) но не настолько же..) 90 км/ч и всё...круиз не нужен,просто можно держать тапку в пол...)

[YUZEF]

несомненно,никто и не ждёт от этого мотора подвигов...) но не настолько же..) 90 км/ч и всё...круиз не нужен,просто можно держать тапку в пол...)

Замерь для начала давление в тандемнике. Какая синхронизация?
Сними в 23 гр. данные на х.х. Если форсунки ещё не на подходе, можно чип залить . Поживее будет.
А так вариант пока такой, что форсы льют меньше топлива чем должны по номиналу. Снимай вези на стенд.

[aragon2003]

Замерь для начала давление в тандемнике. Какая синхронизация?
Сними в 23 гр. данные на х.х. Если форсунки ещё не на подходе, можно чип залить . Поживее будет.
А так вариант пока такой, что форсы льют меньше топлива чем должны по номиналу. Снимай вези на стенд.

Спасибо. А по логу какой-то криминал присутствует кроме недодува на низах? Расходомер вроде в адеквате тоже?

[YUZEF]

Спасибо. А по логу какой-то криминал присутствует кроме недодува на низах? Расходомер вроде в адеквате тоже?

Расходомер в норме. Недодув скорей всего и связан с недоливом. Если это опустить то по логу всё норм.

[aragon2003]

Расходомер в норме. Недодув скорей всего и связан с недоливом. Если это опустить то по логу всё норм.

я,честно говоря,примерно к такому же выводу пришел,но машину на работе смотрел буквально полчаса,снял лог и ушел домой,топливную внимательно не смотрел и только дома по логу малость в тупик встал-вроде ничего особо страшного и нет...у меня только еще вариант был с забитым катализатором...недодув мне тоже следствием казался. Машина приедет в понедельник утром,прочешу топливную диагностикой и результат выложу.Огромное спасибо.

[Furmanov]

Добрый вечер! Столкнулся с интересным дефектом на шкоде 1.8т двигатель AWT, механика. Авто с увеличеным расходом (по трассе 12л/100км при 100км/ч) и разогревается выпускной коллектор до ярко красного цвета при этом. Авто, по ощущению, разгоняется немного вяло. Метки на месте. Поршневая в норме (снимали голову). Попутно поменяли направляющие выпускных клапанов, впускные норм., притерли клапана. Другие распредвалы поставили (была возможность махнуть почти даром). Проблема так и осталась. Объехали всех диагностов в округе, никто ничего не может сделать. Давление топлива измеряли в динамике в норме. Адсорбер чистили. На авто стояло ГБО 4 поколения, дефект проявлялся и на газу. Ошибок нет. Катализатор присутствует новый, лямбды на месте (все в заводском виде). Уже появились мысли пробывать перекидывать ремень на зуб туда сюда.

[fibonathi]

Furmanov, А логи снять проблема?????

[Furmanov]

Furmanov, А логи снять проблема?????

Не проблема уже снял. Снимал на 2й передаче.
https://drive.google.com/open?id=1SZ...snbQZPosgOutTS

[komsernik]

Авто с увеличеным расходом (по трассе 12л/100км при 100км/ч) и разогревается выпускной коллектор до ярко красного цвета при этом

Катализатор присутствует новый, лямбды на месте (все в заводском виде)

Furmanov, добрый...
что с форсунками? и что значит давление в норме?

а чего на второй?

[fibonathi]

Furmanov,
2-ю фарсунку мыть.
Компрессию мерить по всем горшкам (с откр ДЗ и отключенными фарсунками). Тебе фарсунку мыть - рампу снимать, вот компрессию и померишь, чтобы с ДЗ не колупаться.
По уму снимать надо на 3-й, читай базу знаний
Подпись оформи