Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Igor P]

Sergey Nikolaev, Если хочешь могу дать дросель тоже от ахл но с ауди А4 с алюминевым коллектором. Что с ним не того было не помню. Но для эксперемента думаю пойдет

[ded_491]

Нет такого,вернее есть,но он в ДРМВ встроен.

Это датчик температуры воздуха во впуске. Ты имеешь ввиду, что прогревочные на него завязаны???

Уже и Твери побывал,в Ленинград съездил...

Может быть завязка на каждый запуск ДВС. Не на километраж а запуск и возможно холодного ДВС. У меня были практически только короткие поездки. От 500 метров до 4 кМ.

--- Добавлено чуть позже ---

Еще вот мысль появилась. попробуй периодически смотреть обученное значение,записывать его и смотреть что изменяется.

[Sergey Nikolaev]

Если хочешь могу дать дросель тоже от ахл но с ауди А4 с алюминевым коллектором

Спасибо,завтра позвоню,ну или заеду.

Это датчик температуры воздуха во впуске. Ты имеешь ввиду, что прогревочные на него завязаны???

Скорее информация с ДТОЖ на прогревочные завязана.С прогревочными у меня всё ок,сначала 1000,через три-пять минут 830-860.

Еще вот мысль появилась. попробуй периодически смотреть обученное значение,записывать его и смотреть что изменяется.

Сейчас в отпуске,так потихоньку привожу в порядок машину.На завтра запланирована замена ШРУСов с правой стороны(левую уже поборол,исчезла вибрация под нагрузкой при скорости 80-110)
Если время останется поэкспериментирую с ДЗ,которую любезно согласился предоставить на опыты Игорь.Если с его ДЗ мой глюк уйдёт,значит приговор моему дросселю будет однозначный

[ded_491]

С прогревочными у меня всё ок,сначала 1000,через три-пять минут 830-860.

Что-то многовато. Я не засекал, но по ощущениям у меня одна, максимум две минуты.
Ну, ты держи в курсе нас.

--- Добавлено чуть позже ---

И вроде если сделать перегазовку, вроде прогревочные сваливаются на 800. Такое происходило, когда выезжая задом со двора на дорогу (иногда брюхом цепляю) на бугорок, ДВС теряет обороты (сцеплением переборщил и маловато на газ нажал), приходилось выжимать сцепление и газку подбросить. Прогревочные падали на 800.
Кажется бывало и такое, после запуска ДВС прогревочные, сразу перегазовка и они сваливаются на 800. Проверить смогу только весной

[floyd]

И вроде если сделать перегазовку, вроде прогревочные сваливаются на 800. Такое происходило, когда выезжая задом со двора на дорогу (иногда брюхом цепляю) на бугорок, ДВС теряет обороты (сцеплением переборщил и маловато на газ нажал), приходилось выжимать сцепление и газку подбросить. Прогревочные падали на 800.
Кажется бывало и такое, после запуска ДВС прогревочные, сразу перегазовка и они сваливаются на 800. Проверить смогу только весной

Не, нет такого.
Пока определённое время не пройдёт (1-2 минуты, как ты и писал) они не сбросятся.

[fibonathi]

ded_491,

Прогревочные падали на 800.

Там хитрый алгоритм, учитываются температура двигателя, температура на улице, сколько минут назад авто заглушили, и еще куча всякой хрени....

[Sergey Nikolaev]

Дроссельную заслонку я сегодня победил!!! Вчера занимался ШРУСами,время на дроссель не осталось.
С Игорем(Igor P)встретиться не получилось(чтобы взять его заслонку на эксперименты),поэтому ещё разок решил поиздеваться над своей.
Снял,разобрал(если снятие пластиковой крышки можно назвать разбором ).Полностью,т.е.даже где моторчик,графитовые дорожки,залил(шоб через края полилось)карбоклинером.Прополоскал,вылил,продул компрессором.Все электрические контакты,графитовые дорожки,вообщем всё до чего смог"дотянуться",протёр ватными палочками со спиртом.Ешё раз основательно дунул компрессором.
Собрал всё,залил ОЖ,одел клемму - завёл.Прогрел до 83 - заглушил,адаптировал ДЗ - завёл и помучал оборотами,ну думаю не нагрелась иСчо(проблемы проявлялись только на прогретом моторе)Поехал полчасика покатался,постоял чуток в наших мини-пробках - нет глюка.Ещё поездил - всё отлично,обороты падают до холостых всегда!
Надеюсь с этой проблемой покончено!Ведь до сегодняшней"углублённой стирки"ДЗ эта проблема появлялась сразу после прогрева до 80,и не исчезала до следующего холодного пуска...
Через недельку,если кому будет интересно,отпишусь ещё как обстоят дела по работе на хх.

ПыСы
Прошлый раз когда чистил ДЗ с разбором,побоялся много фыркать карбоклинером на электрическую часть,графитовые дорожки и моторчик и видимо плохо продул и просушил.В этот раз всё делал с чувством,с толком,с расстановкой.Карбоклинера,спирта,воздуха не"жалел"

Всем спасибо за советы и внимание к моей скромной персоне и скромному-же сарайчику!

--- Добавлено чуть позже ---

имхо больше похоже, что установлен не подходящий дмрв

Посмотрел,стоит -
По экзистовскому elcats.ru проходит как аналог моего VAG 06A 906 461 B.
Меняный значит.Ездит-то с ним можно дальше?Или только оригинал?

[Меркурий]

Ездит-то с ним можно дальше?

можно и без него ну правда

--- Добавлено чуть позже ---

сними фишку и проверь если есть сомнения!!!

[Sergey Nikolaev]

сними фишку и проверь если есть сомнения!!!

Снимал,проверял - мотор начинает работать неустойчиво,пытается заглохнуть,но через пару-тройку секунд выходит на неустойчивые 1000 оборотов,ну и естественно пару-тройку ошибок ВагКом выдаёт...
Я вопрос задал потому что все так ревностно относятся к ДРМВ,что мол тоКа оригинал,и не в коем случае аналог...А я на каком-то бреми катаюсь и расходом более чем доволен - по трассе ровно 6 литров недавно получилось

[FLYTs]

Sergey Nikolaev, потому что калибровки данного дмрв не соотвествуют тому датчику который должен стоять... и с которым эсуд сможет верно управлять мотором... этот завышает до 20-ти процентов, проявляется это после 2500 об примерно...

до этого момента вполне сносно... так что если тошнить то расход может вполне устраивать...

а там думай с чем тебе ездить... хоть с тубусом

[Sergey Nikolaev]

до этого момента вполне сносно... так что если тошнить то расход может вполне устраивать...

AHL - априори"тошниловский".Так что будем тошнить с бреми.

а там думай с чем тебе ездить... хоть с тубусом

Хоть-бы рассказал бы кто про этот загадочный тубус...А то только шпыняют бедного Адамса с его чудо устройством из тем в курилку ЧаВой-то давненько не видно - забанили беднягу чтоль?

[Меркурий]

что мол тоКа оригинал,и не в коем случае аналог

это про акпп и пинки...

--- Добавлено чуть позже ---

этот завышает до 20-ти процентов

ну если даже 1.6 жрёт(изза расходомера) как 1.8 то первая лямда должна отрабатывать... на то она там и нужна

[FLYTs]

Sergey Nikolaev, в личку профессору стукни он все расскажет, может третьим будешь на моей памяти... дядька честный деньги возвращает если ничего не заработало

ну два раза уже вернул

[Sergey Nikolaev]

профессору

О'как!
Не,не буду его беспокоить,меня всё устраивает.Просто любознательный я,"хочу всё знать"и про тубОс тоже.

--- Добавлено чуть позже ---

ну если даже 1.6 жрёт

Отписывался недавно по расходу своего AHLёта - https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5607766 - меня устраивает!

[ded_491]

Дроссельную заслонку я сегодня победил!!!

Ну вот, поздравляю.
Я бы еще смазал резистивный слой потенциометра. Иначе он будет изнашиваться и забиваться угольной пылью.

[YUZEF]

Просто любознательный я,"хочу всё знать"и про тубОс тоже.

Ну так целая тема ему посвящена. Затарся пивком и вперёд, читай.

[vitos86]

Привет всем. На форуме скачал faq по логам пишется что можно проверить по дмрв л.с так? Проверив свои по формуле увидел 182 л.с

[ded_491]

Привет всем. На форуме скачал faq по логам пишется что можно проверить по дмрв л.с так? Проверив свои по формуле увидел 182 л.с

Формулу выкладывай. Виталя

[FLYTs]

Формулу выкладывай. Виталя

расход воздуха множат на 1,2 и получают виртуальные силы добра

с китайским мафом получается вообще "Пушкагонка"

[vitos86]

Формулу выкладывай. Виталя

Кажется на 0.8. Сейчас поищу эту инфу.

--- Добавлено чуть позже ---

Да. https://passatworld.ru/attachment.ph...7&d=1376034112