Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[FLYTs]

alexus79, Проверь байпасный клапан, на логах видно что он не але (либо трубка к нему рваная), так же имеется передув в районе 2000-2700 об примерно... в пике на 0,3 бара... что вполне ожидаемо вызывает откаты уоз...

в общем и целом картина нормальная, разобраться с байпасом, посмотреть шланги на N75 и проверить регулировку калитки... можно установить N75 от тфси моторов он гораздо "послушнее" И возможно поправит ситуацию с управлением наддувом...

в откатах 3-5 градусов не вижу ничего криминального при корявом управлении наддувом...

--- Добавлено чуть позже ---

micuk80, то что должно быть логами не открывается у меня в DP... пиши буквы мотора скажу какие группы надо снять

[alexus79]

alexus79, Проверь байпасный клапан, на логах видно что он не але (либо трубка к нему рваная), так же имеется передув в районе 2000-2700 об примерно... в пике на 0,3 бара... что вполне ожидаемо вызывает откаты уоз...

в общем и целом картина нормальная, разобраться с байпасом, посмотреть шланги на N75 и проверить регулировку калитки... можно установить N75 от тфси моторов он гораздо "послушнее" И возможно поправит ситуацию с управлением наддувом...

в откатах 3-5 градусов не вижу ничего криминального при корявом управлении наддувом...

--- Добавлено чуть позже ---

micuk80, то что должно быть логами не открывается у меня в DP... пиши буквы мотора скажу какие группы надо снять

Ясно,спасибо за наводки. Байпас проверю, мне мелкон ставил его от тт напрямую от коллектора. Турба тысяч 20 почти прошла,ставил оригинал, после замены стала передувать на низах. Н75 тоже оригинал ставил после замены турбы. За вакуумные трубки переживаю, может есть заменители какие,а то в оригинале ахтунг цена. А как ты заметил что байпас не алё?

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk

[FLYTs]

alexus79, при закрытии дросселя на логе скачек давления, это обычно говорит о том что байпас закрыт, или во время не открылся

[micuk80]

Двигатель AFB 2.5 TDI открывал через онлайн просмотр лог-файлов.

[alexus79]

alexus79, при закрытии дросселя на логе скачек давления, это обычно говорит о том что байпас закрыт, или во время не открылся

А может быть такой эффект из-за того что байпас от тт стоит?

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk

[FLYTs]

А может быть такой эффект из-за того что байпас от тт стоит?

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk

Может быть из за того что воткнут напрямую в колектор или из за того что на мембране вакуума нет или мембраны самой нет уже...

[alexus79]

Понял спасибо. Проверил через трубочку вакуум держит. Буду разбираться

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk

[YUZEF]

подскажите по логамВложение 187847 Вложение 187848 Вложение 187849

Смотри турбину, геометрию, вакуум. Поздно турба надувается.

[missster]

missster, Для начала мерий компрессию по горшкам, ДЗ откручивать, сначала без масла, потом в каждый горшок по 10см3 масла. Цыфирьки выложи...

Пост № 17884. Померил компрессию: 12.1 12.0 12.2 12.5 (без масла)
14.3 14.6 14.5 15.2 (с маслом).
Что скажете?

[fibonathi]

missster,
Состояние поршневой номальное, и это хорошо.
Возможны варианты
- забиты форсунки
- Низкое давление топлива
Варианты
- устал бензонасос
- забит топливный фильтр
- помирает РД(обязательно проверь целостность токого шланга с впускного коллектора до РД)

Я бы сначала подкл мономер в топливную рампу и посмотрел что с давлением...
Но по годам, можно начать и с Замены топливного фильтра и промывки форсунок....(Баллон карблинкера и зарядка от сотового телефона с кнопкой, немного смекалки)
Если продорвать не собираешься:
Меняем топливный фильтр, бензонасос, моим форсунки.....Можно не торописса, копим деньги, все покупаем, за пол дня все меняем и моим, забываем....
Кстати - как давно менял воздушный фильтр???????

[missster]

fibonathi, Бензонасос от ауди ТТ на 4 бара. РДТ стоит на 3 бара, год назад менял на оригинал (профилактически). Все вакуумные трубочки проверялись и продувались по возможности - все целы. Топливный фильтр менял 10 тыс. км. назад.
Воздушник меняю вместе с заменой масла через 10 тыс. км.
Единственное что не делал - так это не промывал форсунки (последний раз 2 года назад)

[alexus79]

Товарищи, может быть такое что когда в баке остаётся бензина на 150 км и менее, то машина едет лучше...не раз замечал. Я понимаю конечно машина легче как бы становится....но, из за 30 кг... И кстати,отключив разъём с Н75 я могу так проверить настройку клапана вестгейта?

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk

[fibonathi]

missster, Оформи подпись

Бензонасос от ауди ТТ на 4 бара. РДТ стоит на 3 бара

Во первых, 3 это явно мало для турбированного мотора, во вторых надо померить какое реально делание в пике.
Подпись оформишь, будут конкретные цифирьки.

[missster]

Машина: шкода октавия, 2002, 1.8Т, 4х4, ARX, 275000 км, сток.
Сейчас буду пытаться оформить подпись. Спасибо...

--- Добавлено чуть позже ---

missster,

Во первых, 3 это явно мало для турбированного мотора

Авто полностью в стоке. РДТ стоит на 3 бара. И бензонасос раньше стоял в стоке на 3 бара.

[micuk80]

Турбина новая ещё и 1 тысячи не прошла. На вакуум какое разрежение должно быть?

[fibonathi]

missster,
06a133681b это номер РД
1J0919087J это топливный насос.
https://www.drive2.ru/l/279466/ проверять надо при макс нагрузке, т.е . на трассе, педаль в пол
При отсутствие наддува давление должно быть 3 бар, при наддуве 3+давление наддува. В твоем случае - без наддува 3 бар, с наддувом 3,5 бар.
(Я так думаю..)
....и не верь тому , что пишут на заборе(и РД), все надо проверять, без мономера ни как....
https://passatworld.ru/showthread.ph...vennymi-silami

[missster]

missster,
без мономера ни как....

Спасибо. В ближайшее время помереяю

[Sergey Nikolaev]

Всем добрый день.
На AHL какие группы снимать?
Спасибо.

[chemdimon]

Всем привет
подопытный - октавия 1.9 тди, мотор agr, турбо должно быть без геометрии
да, не пассат конечно, но корни связывают
симптомы: при разгоне "тапка в пол" ощущаются легкие, короткие провалы в разгоне после 2000
кто что думает? ошибок нету
снял лог груп 010 и 011, турбо надувает до 2100
по мануалу elsa vin скинул штекер c n75, тоже снял лог - турбо при этом дует 1500=1600, как книга и говорит
грешу на трубки и клапан n 75. Может еще че либо может вызывать это?

[YUZEF]

chemdimon, выложи файл лога