Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 883
  1. #17641
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2017
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Авария всегда была на авто?
    Ну так у тебя и без вакуума передув. Смотри механическую часть геометрии, что то там не то. Какой ход штока? Пробуй выкрутить его до конца
    В базовых в 11 группе когда турбина разгонялась смотрел шток. Когда комп включал турбу шток резко поднимался или опускался, точно не помню. Когда отключал тоже резко поднимался или опускался. Он уже почти до конца, там наверно два витка осталось( выкручивать до конца?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Авария всегда была на авто?
    Ну так у тебя и без вакуума передув. Смотри механическую часть геометрии, что то там не то. Какой ход штока? Пробуй выкрутить его до конца
    На что обратить внимание в мех. части геометрии?

  2. #17642
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dima7539, Ты так и не рассказал когда это произошло, из-за чего, давно ли.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  3. #17643
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2017
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    dima7539, Ты так и не рассказал когда это произошло, из-за чего, давно ли.
    Купил машину год назад. Было все норм. На трассе отключилась турбина, завел, заглушил все ок. Потом снова на трасее отключилась, пепезаводка не помогла, знакомый отключил егр, поехала. Потом при быстром наборе скорости снова переставала работать турбина(перезаводка помогала). Сняли турбину, почистили геометрию. Поставили, вроде норм все. Поездив при педали в пол, опять начался передув. Дело еще в том, что у меня чек не горит( електрики смотрели, сказали что лампочка на месте, работает, но не знают почему не загорается). Достал кабель, начал ломать через комп.

  4. #17644
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dima7539 Посмотреть сообщение
    Купил машину год назад. Было все норм. На трассе отключилась турбина, завел, заглушил все ок. Потом снова на трасее отключилась, пепезаводка не помогла, знакомый отключил егр, поехала. Потом при быстром наборе скорости снова переставала работать турбина(перезаводка помогала). Сняли турбину, почистили геометрию. Поставили, вроде норм все. Поездив при педали в пол, опять начался передув. Дело еще в том, что у меня чек не горит( електрики смотрели, сказали что лампочка на месте, работает, но не знают почему не загорается). Достал кабель, начал ломать через комп.
    Ну тут я даже не знаю, почему даже с опущенной геометрией идёт передув. Может геометрия неправильно собрана. Но что то точно механическое.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  5. #17645
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2017
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Ну тут я даже не знаю, почему даже с опущенной геометрией идёт передув. Может геометрия неправильно собрана. Но что то точно механическое.
    Тоесть геометрия собрана так, что лопатки максимально открыты, и не регулируются штоком(шток ходит сам по себе). Такое ощущение, что шток соскачил или обламался( Когда турбина включается, как-то подозрительно резко тянет шток, так же и опускает.

  6. #17646
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dima7539 Посмотреть сообщение
    Тоесть геометрия собрана так, что лопатки максимально открыты, и не регулируются штоком(шток ходит сам по себе). Такое ощущение, что шток соскачил или обламался( Когда турбина включается, как-то подозрительно резко тянет шток, так же и опускает.
    Я если честно даже не знаю что там может быть. Но факт есть факт, что геометрия на мин. но при этом передув.
    Кстати тянуть должно чуть медленее, отпускает резче.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  7. #17647
    Pointer
    Регистрация
    15.11.2014
    Адрес
    Новозыбков
    Возраст
    36
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер, посмотрите пожалуйста кто понимает мои логи. А то машина стала тупая, ошибок никаких нет.
    Вложения Вложения

  8. #17648
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2017
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Значит, будем снимать улитку)

  9. #17649
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sava1987 Посмотреть сообщение
    Добрый вечер, посмотрите пожалуйста кто понимает мои логи. А то машина стала тупая, ошибок никаких нет.
    Сделайте подпись в профиле или хотя бы в сообщении пишите данные об авто
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  10. #17650
    Pointer
    Регистрация
    15.11.2014
    Адрес
    Новозыбков
    Возраст
    36
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пассат б5+ 2002 г. мотор 2.8 bbg полный привод, типтроник

  11. #17651
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ......
    Умри молодым, но как можно позже.

  12. #17652
    Pointer Аватар для Potap
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    55
    Сообщений
    81
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Potap Посмотреть сообщение
    Сообщение от Меркурий
    а теперь идём и снимаем 03-114-115 и 211-20-31
    циферки какие в 32й после снятия?
    Здравствуйте! Тишина... ну ещё раз напишу, вот логиs

    Logs_01-09-2017.zip
    VW Passat Variant 1.8T AWT. МКПП. 2001 г. das Auto.
    Машина требует ухода – поставил и уходи.

  13. #17653
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2017
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Ну тут я даже не знаю, почему даже с опущенной геометрией идёт передув. Может геометрия неправильно собрана. Но что то точно механическое.
    Я вот выходные думал, а не может ли это датчик врать, который показывает давление наддува. После регулировки(удлиненния штока) стала хуже тяга, значит что-то отрегулировалось

  14. #17654
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dima7539 Посмотреть сообщение
    Я вот выходные думал, а не может ли это датчик врать, который показывает давление наддува. После регулировки(удлиненния штока) стала хуже тяга, значит что-то отрегулировалось
    логи сними, посмотрим.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  15. #17655
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2017
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    логи сними, посмотрим.
    Я снимал. Последние логи на 3 передаче с вакумом и без. Посути если датчик врет, то и без аккуратора будет передув, так ведь?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от dima7539 Посмотреть сообщение
    Ехала норм, если нажать на педальку, то отключала турбу.
    Сделал логи. Один когда выкрутил шток 7 раз по 360гр.(с вакумом), второй со снятой трубкой.Вложение 184375
    вот это последние логи

  16. #17656
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dima7539 Посмотреть сообщение
    Я снимал. Последние логи на 3 передаче с вакумом и без. Посути если датчик врет, то и без аккуратора будет передув, так ведь?

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот это последние логи
    ну тогда врет и расходомер. В этом случае был бы черный шлейф сзади. да и с отключеной геометрией машина бы не ехала вообще, ты бы почувствовал.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  17. #17657
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Potap Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Тишина... ну ещё раз напишу, вот логиs
    смесь беднющая, насос под замену!
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  18. #17658
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2017
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    ну тогда врет и расходомер. В этом случае был бы черный шлейф сзади. да и с отключеной геометрией машина бы не ехала вообще, ты бы почувствовал.
    Значит с геометрией все впорядке? Просто за геометрию я на 80% уверен что все ок. Как проверить расходомер? Черного шлейфа не вижу

    --- Добавлено чуть позже ---

    Что насчет датчика n75?

  19. #17659
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dima7539 Посмотреть сообщение
    Значит с геометрией все впорядке? Просто за геометрию я на 80% уверен что все ок. Как проверить расходомер? Черного шлейфа не вижу

    --- Добавлено чуть позже ---

    Что насчет датчика n75?
    Ну так ты от актуатора отсоединял вакуум и при этом точно такой же передув. Где тут всё в порядке?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  20. #17660
    Pointer Аватар для Potap
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    55
    Сообщений
    81
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    смесь беднющая, насос под замену!
    Вот! Были и у меня подозрения. Проверял дважды в разных местах. Одни сказали насос в топку, другие - ничего подобного, насос вполне себе. Первые намерили 3,2 и пережали обратку, давление не возросло, вторые намерили 3,5 но обратку пережимать не стали по неизвестным мне причинам (хотя я их об этом попросил). Сказали 3,5 давит, а что Вам ещё надо. Пробег у насоса 400 тыш. Родной ещё. Пора бы уже на пенсию
    VW Passat Variant 1.8T AWT. МКПП. 2001 г. das Auto.
    Машина требует ухода – поставил и уходи.

Страница 883 из 1095 ПерваяПервая ... 383783833873881882883884885893933983 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •