Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[nod32]

Добрый день. Помогите расшифровать логи. Машинка Пассат Б5 1.8t 99 года, двигатель APU, коробка АКПП EBU. После снятия логов 32 группа показывала -3,9% и -5,5%APU-EBU.zip

[nsnayp]

Йо, товарищи, я сделал сервис для просмотра логов awm.su
Делал на коленке, за пару часов если есть вопросы и пожелания то пишите на драйв2 nsnayp или сюда в лс)

[Oktant46]

Это потому, что "универсальные" советы часто попадают пальцем в небо.
ЭБУД мотора AWC не поддерживает вывод данных 91...93 групп.
Поэтому там всегда будет пусто, хоть что пропиши в LBL-файлах.

Так и есть, поля остались пустыми.
Может окинете опытным взглядом прошивку, могут из-за неё быть указанные мной выше проблемы?
И что скажете на счёт самостоятельной регулировки актуатора? На старой я регулировал, но только потому, что актуатор менял, а тут турбина новая.
К сожалению стоковой прошивки нет, чип делал не я. Поиски стоковой прошивки пока ни к чему не привели...
П.С. на машине отсутствует катализатор, вторая лямбда отключена, сняты СВВ и ЕГР.

[kalex]

Так и есть, поля остались пустыми.
К сожалению стоковой прошивки нет, чип делал не я. Поиски стоковой прошивки пока ни к чему не привели...
П.С. на машине отсутствует катализатор, вторая лямбда отключена, сняты СВВ и ЕГР.

Начать с того, что прошивка ...032HB это прошивка для мотора AWC под эко-стандарт Евро2 DDK.
А коли так, то на этих моторах системы СВВ отродясь не стояло. а диагностики ката и системы EGR нет. Это было только в оригинале только в прошивках мотора под Евро4.
Если под капотом остались "следы" от когда-то установленных деталей CВВ, то видимо кто-то ранее заменил базовую прошивку с Е4 (...032GT) на E2, и уже поверх ее сделали доработки по "тюнингу" и .... заодно добавили своих косяков в виде отключения DMD (пропуски зажигания). Глубже разбираться в прошивке не стал - халтура и так видна, даже по тому факту, на кой черт там выключили диагностику датчика OЖ.
Кстати, для проверки этой версии, можешь на всякий случай посмотреть соответствует ли номер софта на этикетке ЭБУ текущему номеру софта 032HB.
Сделай просто - возьми предыдущую оригинальную версию (032НВ_4167) прошивки, влей ее в машину и смотри, что останется от проблем, которые присутствуют в текущей ситуации.

[КолянВ5]

nsnayp, еще бы возможность выбора осей добавить, а то на одной только время и не меняется, а по второй если обороты стоят, то остальные в одну линию сливаются

[lom17]

Здравствуйте! Посмотрите пожалуйста мои логи.Раз в год я снимаю логи(если ничего не беспокоит) чтобы посмотреть как у машинки дела.В этот раз я увидел что по воздуху факт и расчет сильно различаются и был установлен новый (другой,заведомо рабочий вроде) ДМРВ. Но с новым выплыл другой косяк. Со старым ДМРВ в 32 гр. было 0.6-1.6 ,а с другим 0.8-6.3. Вопрос,другой тоже труп,или надо капать?

[vitos86]

Всем доброго вечера.Пожалуйста посмотрите Логи.По другим Логам не успел снять, но если надо то сниму.
Проблема в следующем:делал чип ок.2х недель назад.Машина полетеле....но прошло как будто в сток.Либо чудится.
По 3й группе видно что дмрв давит на 180 л.с(делил на 0.8 макс.значение)(прошивку просил поднять только на 15 процентов).А по надуву сток.по 115 группе.


--- Добавлено чуть позже ---

LOG-01-003-114-115.zip
вот сам Лог

[komsernik]

по надуву сток.по 115 группе.

vitos86, нормально у тебя дует... сток - 1650... и то не у всех

[КолянВ5]

А по надуву сток.по 115 группе.

1.2 бар в стоке?))

[vitos86]

vitos86, нормально у тебя дует... сток - 1650... и то не у всех

так 1650 это сколько бар?Ты ж кажется говорил 1000 отнимать???

--- Добавлено чуть позже ---

1.2 бар в стоке?))

Как понял брат, а то я читаю то так то так?


Ребят пардон что мозги делаю.с 4000 оборотов начинает падать буст с 0,9 бара.Он не должен держаться до 5000 оборотов?

[komsernik]

так 1650 это сколько бар?Ты ж кажется говорил 1000 отнимать???

vitos86, 1650 абсолютное -1000 атмосферное (ну, +-, в зависимости от погоды и высоты над уровнем моря) = 650 мб избытка = 0.65 избытка, т.е. наддув=сток...


у тебя чуть больше, так как чип: 2230-1000=1230 мб...

с 4000 оборотов начинает падать буст с 0,9 бара.Он не должен держаться до 5000 оборотов?

нормально
еще посмотри, что с детонацией, и в 031-032 группах...

[Softik]

kalex, Здравствуйте! 06B 906 033 G ,,2.0L/2V SIMOS32 00HS3680 ,в 32 группе нули,раньше всё работало, не подскажите с чем это может быть связано,почему эбуд не запускает изученные данные и не производит корректирование ?
вот логи снятые при временно поставленном старом лз log.zip,лз заменён снова на новый,дмрв чистый,ошибок на данный момент нет,даже не знаю куда копать

[Oktant46]

Начать с того, что прошивка ...032HB это прошивка для мотора AWC под эко-стандарт Евро2 DDK.
А коли так, то на этих моторах системы СВВ отродясь не стояло. а диагностики ката и системы EGR нет. Это было только в оригинале только в прошивках мотора под Евро4.
Если под капотом остались "следы" от когда-то установленных деталей CВВ, то видимо кто-то ранее заменил базовую прошивку с Е4 (...032GT) на E2, и уже поверх ее сделали доработки по "тюнингу" и .... заодно добавили своих косяков в виде отключения DMD (пропуски зажигания). Глубже разбираться в прошивке не стал - халтура и так видна, даже по тому факту, на кой черт там выключили диагностику датчика OЖ.
Кстати, для проверки этой версии, можешь на всякий случай посмотреть соответствует ли номер софта на этикетке ЭБУ текущему номеру софта 032HB.
Сделай просто - возьми предыдущую оригинальную версию (032НВ_4167) прошивки, влей ее в машину и смотри, что останется от проблем, которые присутствуют в текущей ситуации.

Блок на стяжке, видимо снимался, он был изначально или нет - сказать не могу, но по VIN бьется такой номер, как на блоке.
СВВ и ЕГР снимал самостоятельно, т.к. они не работали даже в тестах, а ЕГР оказался заклинившим в полностью открытом положении и я не смог его разработать. Катализатор тоже убирал сам, т.к. начал осыпаться. Отключение ошибок не вызвало, теперь понятно, почему.
"032НВ_4167" - можете подсказать где её взять? Был бы очень признателен (понимаю, что не бесплатно) если поможете с нормальной прошивкой для моего мотора.

[YUZEF]

06A906032HB.zip
Пробуй

[nod32]

Добрый день. Помогите расшифровать логи. Машинка Пассат Б5 1.8t 99 года, двигатель APU, коробка АКПП EBU. После снятия логов 32 группа показывала -3,9% и -5,5%APU-EBU.zip

Парни, пожалуйста. Помогите расшифровать. Машинка едет как атмосферник. Что делать? клапан менять, ил опресовку???

[КолянВ5]

Парни, пожалуйста. Помогите расшифровать. Машинка едет как атмосферник. Что делать? клапан менять, ил опресовку???

опрессовку для начала, скорее всего есть утечка

[lom17]

Здравствуйте! Посмотрите пожалуйста мои логи.Раз в год я снимаю логи(если ничего не беспокоит) чтобы посмотреть как у машинки дела.В этот раз я увидел что по воздуху факт и расчет сильно различаются и был установлен новый (другой,заведомо рабочий вроде) ДМРВ. Но с новым выплыл другой косяк. Со старым ДМРВ в 32 гр. было 0.6-1.6 ,а с другим 0.8-6.3. Вопрос,другой тоже труп,или надо капать?

А мне никто не подскажет?

[kalex]

"032НВ_4167" - можете подсказать где её взять? Был бы очень признателен (понимаю, что не бесплатно) если поможете с нормальной прошивкой для моего мотора.

Прицепил файл с твоей оригинальной прошивкой версии 4859.
Должно нормально работать и с убранными EGR и СВВ, при условии, что 2-й зонд рабочий и стоит на месте
Если проблем с мотором не выявится, обращайся, можно будет вернуться к вопросу о ее тюнинг варианте.

--- Добавлено чуть позже ---

в 32 группе нули,раньше всё работало, не подскажите с чем это может быть связано,почему эбуд не запускает изученные данные и не производит корректирование ?

Список причин, при которых мозг может отключить адаптации по топливу, очень длинный.
Включая самые неожиданные и вроде к делу не относящися. Например, ошибки в работе вентиляции бензобака.
В данном случае практически не возможно точно указать, где именно нужно "копать".

[КолянВ5]

А мне никто не подскажет?

чип стоит?

--- Добавлено чуть позже ---

и похоже старый ДМРВ занижал показания

[lom17]

чип стоит?

Да,стоит.

и похоже старый ДМРВ занижал показания

Так потому и поставил другой,но с ним мульт ушел в минус.