Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 865
  1. #17281
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Morkovkin Посмотреть сообщение
    Спс,кста висит ошибка ещё электромагнитный клапан ограничения давления наддува,что можешь по этому поводу сказать!?)
    калитку смотреть или байпас... или 249) не может или не умеет давление впуска скинуть. + замер компрессии + опрессовка. мотор звенит.
    ошибка по превышению предела?
    приезжай в москву)
    или до авито доедь
    если компрессия 12+ то надо чинить.....20-30р мож 50)
    если 8+ то....

    --- Добавлено чуть позже ---

    небось ещё и кат забитый с обманкой))) и вкг и свечи и форсы

    --- Добавлено чуть позже ---

    или рампа не та
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  2. #17282
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,677
    Спасибо:
    Получено: 554
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от driver86 Посмотреть сообщение
    Сегодня поменял турбину, проблема не исчезла.
    И за это, меня опять изолируют...
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

  3. #17283
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Адамс Посмотреть сообщение
    И за это, меня опять изолируют...
    так это твой тубус заставляет турбодизеля ездить на подсолнечном масле
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  4. #17284
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,677
    Спасибо:
    Получено: 554
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Они и без СДУ прекрасно на нём ездят, только в итоге уровень масла в поддоне растёт.
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

  5. #17285
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Адамс Посмотреть сообщение
    Они и без СДУ прекрасно на нём ездят,
    давай лог в подтверждение!!!
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  6. #17286
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,677
    Спасибо:
    Получено: 554
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давай сам в опровержение!
    Серьёзные люди на такое попадалово (как растительное масло для дизеля) не западают вообще.
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

  7. #17287
    Pointer
    Регистрация
    04.05.2017
    Возраст
    41
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

  8. #17288
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от денисон Посмотреть сообщение
    логиLOG
    прошивка сток, дыр нет турба дует. по дмрв немного маловато но не критично.
    логи снимают 3-20-31 206-114-115
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  9. #17289
    Pointer
    Регистрация
    28.09.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LOG-01-003-011-010.zip
    Добрый вечер! Посмотрите пожалуйста лог...
    Машина не разгоняется больше 100 км/ч и разгон очень вялый.
    Грешу на расходомер, может еще на что то стоит обратить внимание.
    Геометрию почистил, клапана N18, N75, EGR, топливный насос, интеркулер почистил. Фильтра новые, трубки вакуумные заменены.
    VW Passat B5+ 1.9 TDI, AVB, МКПП, 2003 Климат

  10. #17290
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sereg Посмотреть сообщение
    LOG-01-003-011-010.zip
    Добрый вечер! Посмотрите пожалуйста лог...
    Машина не разгоняется больше 100 км/ч и разгон очень вялый.
    Грешу на расходомер, может еще на что то стоит обратить внимание.
    Геометрию почистил, клапана N18, N75, EGR, топливный насос, интеркулер почистил. Фильтра новые, трубки вакуумные заменены.
    Правильно грешишь, расходомер мертвый.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  11. #17291
    Pointer Аватар для Morkovkin
    Регистрация
    12.01.2017
    Адрес
    Saint-P.
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    калитку смотреть или байпас... или 249) не может или не умеет давление впуска скинуть. + замер компрессии + опрессовка. мотор звенит.
    ошибка по превышению предела?
    приезжай в москву)
    или до авито доедь
    если компрессия 12+ то надо чинить.....20-30р мож 50)
    если 8+ то....

    --- Добавлено чуть позже ---

    небось ещё и кат забитый с обманкой))) и вкг и свечи и форсы

    --- Добавлено чуть позже ---

    или рампа не та
    Компрессия во всех цилиндрах 14,каталик вырезан,свечи новые,вкг почищено

    --- Добавлено чуть позже ---

    Можно поподробней про калитку и байпас...249???wtf?)))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Люфт калитки турбы минимален,кореш говорит 70%bmw с таким ездят

  12. #17292
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Morkovkin Посмотреть сообщение
    Люфт калитки турбы минимален,кореш говорит 70%bmw с таким ездят
    к производительности турбины вопросов пока нет. на логах похоже аварийный режим из за передува и\или детонации. педаль же в пол полностью(но не кикдаун) нажата была при записи логов?
    Цитата Сообщение от Morkovkin Посмотреть сообщение
    Компрессия во всех цилиндрах 14
    это не норм, скорее всего кольца залипли изза ужасного нагара в КС что кстати и может быть причиной детона.
    Цитата Сообщение от Morkovkin Посмотреть сообщение
    Можно поподробней про калитку и байпас...249???wtf?)))
    гугл в помощь))) ну и ещё n75 подменить(твой возможно дырявый) бы и заменить шланги(те что толщиной с сигарету примерно, тоже могут прохудиться) к нему подходящие. ну и замер давления топлива т.к. мульт +22 это явно насос.

    кат вырезан говоришь) это гут! прошивку правили? а свечи от жигулей?
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  13. #17293
    Pointer Аватар для Morkovkin
    Регистрация
    12.01.2017
    Адрес
    Saint-P.
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    к производительности турбины вопросов пока нет. на логах похоже аварийный режим из за передува и\или детонации. педаль же в пол полностью(но не кикдаун) нажата была при записи логов?
    Да,педаль в пол была,но не кикдаун
    это не норм, скорее всего кольца залипли изза ужасного нагара в КС что кстати и может быть причиной детона.
    Читал в Гугл,норм это компрессия от 11-14 на этих моторах
    гугл в помощь))) ну и ещё n75 подменить(твой возможно дырявый) бы и заменить шланги(те что толщиной с сигарету примерно, тоже могут прохудиться) к нему подходящие. ну и замер давления топлива т.к. мульт +22 это явно насос.

    кат вырезан говоришь) это гут! прошивку правили? а свечи от жигулей?
    Да,прошивку правили,прошли ещё до евро 2,а свечи иридиевые bosh(замена 6000 км назад)

    --- Добавлено чуть позже ---

    При записи а пол жпл(не кикдаун)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Жал в пол

    --- Добавлено чуть позже ---

    В Гугл читал норм компрессия для моего мотора 11-14

  14. #17294
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Morkovkin Посмотреть сообщение
    прошивку правили
    ещё одна возможная причина детона. для начала устраняй передув и замеряй давление в топливной рампе пока можно и на пробку посмотреть, а когда уже турбина начнёт норм дуть и не будет аварийного режима с прикрытым дросселем можно и при пиковой нагрузке замерять давление. мкпп или акпп?
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  15. #17295
    Pointer Аватар для Morkovkin
    Регистрация
    12.01.2017
    Адрес
    Saint-P.
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    ещё одна возможная причина детона. для начала устраняй передув и замеряй давление в топливной рампе пока можно и на пробку посмотреть, а когда уже турбина начнёт норм дуть и не будет аварийного режима с прикрытым дросселем можно и при пиковой нагрузке замерять давление. мкпп или акпп?
    АКПП

  16. #17296
    Pointer Аватар для PasSer
    Регистрация
    20.03.2016
    Адрес
    Москва
    Возраст
    39
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день,
    заметил, что блокировка ГТД постоянно находится в WK-регулир. А блокируется только после 2000 оборотов. Это нормально?
    Прикладываю сегодняшний лог, снятый по дороге на работу.
    LOG-02-001-002-007.zip

  17. #17297
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,337
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PasSer,
    Цитата Сообщение от PasSer Посмотреть сообщение
    Это нормально?
    Да. По блокировке дое.......я не до чего.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  18. #17298
    Phaeton Аватар для Romanches
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    100лица! ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,574
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    логи с авто в подписи
    Изображения Изображения  
    Вложения Вложения
    Passat b5+ 2.7tt,6-мкпп,4motion,Recaro,седан

    AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)

  19. #17299
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romanches Посмотреть сообщение
    логи с авто в подписи
    это AMX чтоли 2.8 v6 30 клапанов на что жалобы или так, от скуки записал!?
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  20. #17300
    Pointer Аватар для PasSer
    Регистрация
    20.03.2016
    Адрес
    Москва
    Возраст
    39
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    PasSer,

    Да. По блокировке дое.......я не до чего.
    Это хорошо, а то закралась ко мне мысля, что ГТД должен быть заблокирован при равномерном движении.

Страница 865 из 1095 ПерваяПервая ... 365765815855863864865866867875915965 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •