0
-
17.03.2017, 09:46 #17101
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
мы же не профи))))) а что не так написал, хочу знать))))!? сознавайся
Дим, там стока всего скопилось что, хз как разом вылечить все болячки)))) масло шруз диски колодки аморты рычаги термостат пока тока с мыслями собираюсь как всё это лучше провернуть))))
--- Добавлено чуть позже ---
многим помогает выровнить компрессию, почистить форсы и КС . главное потом свечи и масло сменить после такой процедуры.
скорее всего нагар именно из-за них! так что по хорошему их заменить и в это время залить грам по скока-то(точно не помню кури инет и форум что лить и в каком кол-ве, ну или у FLYTs"а попробуй выяснить , 50гр штоли в каждый) ) волшебной жижи, пусть откисают. когда соберёте и проверите что всё правильно собрали и компрессию тоже бы сразу оценить после откисания!, можно уже дать поработать мотору на винсе..ну где то минут 40, как раз литр сожрёт.. и ещё раз замер компрессии если выравнится под 11.5 можешь ехать снимать логи) предварительно помолившись
самое сложное в замене МСК это одеть обратно ремень ГРМ как по мне2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
17.03.2017, 11:10 #17102
- Регистрация
- 16.03.2017
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот сделал ещё 2 лога, один с 1100об. - как и при разгоне с 1500, выходит на запрашиваемое давление при 2280об. Сделал лог начиная с 2500об,
тоже долго выходит. 3.zip
Ещё бывает при интенсивном разгоне слышен запах гари словно рядом проехала фура. но рядом никого, не знаю связано ли это
-
17.03.2017, 20:20 #17103
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0Ребят ну что есть мысли куда капать ?
#17082Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
17.03.2017, 22:07 #17104
- Регистрация
- 15.03.2017
- Адрес
- Йошкар-Ола
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо, за помощь, вобщем так и сделаю, буду заказывать мск искать мастера
Сегодня сделал опрессовку, все норм, нигде не шипит, но потихоньку давление уходит, чуть через щуп а остальное хз куда
Замерял давление топлива=
Холостые 3,5 с рдт
Холостые 4,3 со снятым шлангом
С пережатой обраткой стрелка пытается пойти на второй круг и упирается в ограничитель манометр на 7атм
Замерял давление масла
на холостых что-то между 1,2-1,3
на 2000об=3bar
на 3000об=4bar
на 4000об=4,3-4,5 bar
Выше не поднимается до 7000 тыщ крутил как будто клапан срабатывает стрелка сначала на 4,7 прыгает потом резко обратно 4,3-4,5
-
18.03.2017, 01:33 #17105
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
18.03.2017, 10:21 #17106
- Регистрация
- 15.03.2017
- Адрес
- Йошкар-Ола
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не насос надо менять тут без вариантов
понимаю что не в тему, ну раз пошла такая пьянка вопрос по ЗЧ, накопал нехилый такой наборчик по цене
что скажете о
Reinz 70-31306-00 Колпачок маслосъёмный, норм можно ставить?, оригинал в 10раз дороже, и я так понимаю тотже Reinz?
VAG 06A 115 105 B Насос системы смазки
VAG 06A 115 125 B Цепь насоса
VAG 06A 115 130 Натяжитель цепи насоса системы смазки
VAG 06B 115 251 Маслоприемник насоса системы смазки
VAG N 028 22 22 Кольцо уплотнительное масляного насоса
может взять все эти ЗЧ к примеру FEBI или SWAG? и нет смысла переплачивать за оригинал?
-
18.03.2017, 16:18 #17107
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
18.03.2017, 19:18 #17108
- Регистрация
- 16.03.2017
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сделал ещё 3 лога, с различными параметрами
Смотрю, что всё сходится с примером такого же двигателя. за исключением набора давления, уж очень долго раздувается турбина. Ей настал конец?
03,20,31.zip
-
18.03.2017, 21:13 #17109
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Vlastik,
Твоя проблема во 2 и 3 горшках.
- мерить компрессию по всем горшкам, если все ОК, то
- меняем фарсунки 1-2 и 3-4, если ретарды уйдут в 1 и 4 горшок - проблема в них.
Подпись оформи, а то непонятно что у тебя за трахома....B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
18.03.2017, 22:01 #17110
- Регистрация
- 16.03.2017
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0fibonathi, Читал, что до -6 это норма, а у меня до -3 всего доходит... Как подпись сделать, что-то не могу найти
-
18.03.2017, 22:28 #17111
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
18.03.2017, 23:00 #17112
- Регистрация
- 18.03.2017
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрейший вечерочек! Первый раз на форуме, просьба сильно не ругать. Снял логи, кто, что может по ним сказать ? вот логи диаг.zip
--- Добавлено чуть позже ---
Авто пассат B5.5 AWT 1.8t 2001г
-
19.03.2017, 00:27 #17113
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
19.03.2017, 02:47 #17114
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
19.03.2017, 09:51 #17115
- Регистрация
- 15.03.2017
- Адрес
- Йошкар-Ола
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да отжарил с манометром так что турба покраснела, я так понимаю это не нормально? Про кортеко понял спасибо, а по остальным железкам что скажете? только оригинал? Насос менять все равно буду, но после решения проблем с компрессией
--- Добавлено чуть позже ---
Была ошибка один раз по натяжителю, дословно не помню, но думается мне что насос схеровничал, поменять точно хуже не будет
-
19.03.2017, 10:27 #17116
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Илья b5.5,
- померь компрессию во всех горшках
- попробуй залить бензин вместо ослиной мочи..
У тебя ретарды в трех горшках, проблема или в фарсунках или в состоянии ГРМ и поршневойB5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
19.03.2017, 10:37 #17117
- Регистрация
- 18.03.2017
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо, пойду все проверять.
-
19.03.2017, 10:54 #17118
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
19.03.2017, 11:06 #17119
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
23.03.2017, 16:19 #17120
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Logs1.zip Пожалуйста гляньте мои логи записанные по инструкции с сайта. 2 лога на бензине и 2 на пропане. Проблема в том что при наборе скорости сильно трясет мотор, падает мощность гдето с 1500об до 3000об, при очень динамичном разгоне почти не чувствуется, когда в натяг трясет , динамика вроде не плохая, на холостом тоже трясет мотор аж салон весть гуляет но тряска не высокочастотная а как волнах что ли) слегка плавает хх +-50об. На бензе не так заметно но есть, просто мягче, на газу оч сильно. Свечи стояли НГК платина, поменял на бош иридий - тяга выросла но тряска осталась. Коммутатор поменял изменений 0. Бенз и газ хороший. Проблема спорадическая, но последнее время все чаще, и только на горячую. ГБО исправно. Ваг ком ошибок не кажет. Если нужно еще какие логи сниму, скажите какие группы. Мотор AEB европеец.
Да и есть провал на газе при резком нажатии на педаль с хх. Опресовку делал давно тысяч 30-40 назад + чистку ВКГ, расход масла отсутствует совсем, пробег 310000.Passat b5 1997г.в. AEB 1.8Т механика.
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25