Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 856
  1. #17101
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    как ерАлаш читается
    мы же не профи))))) а что не так написал, хочу знать))))!? сознавайся

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    подвеску выбрал?
    Дим, там стока всего скопилось что, хз как разом вылечить все болячки)))) масло шруз диски колодки аморты рычаги термостат пока тока с мыслями собираюсь как всё это лучше провернуть))))

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от RusTem13 Посмотреть сообщение
    есть смысл эту химию лить хуже не будет?
    многим помогает выровнить компрессию, почистить форсы и КС . главное потом свечи и масло сменить после такой процедуры.
    Цитата Сообщение от RusTem13 Посмотреть сообщение
    в них я так понимаю может быть проблема?
    скорее всего нагар именно из-за них! так что по хорошему их заменить и в это время залить грам по скока-то(точно не помню кури инет и форум что лить и в каком кол-ве, ну или у FLYTs"а попробуй выяснить , 50гр штоли в каждый) ) волшебной жижи, пусть откисают. когда соберёте и проверите что всё правильно собрали и компрессию тоже бы сразу оценить после откисания!, можно уже дать поработать мотору на винсе..ну где то минут 40, как раз литр сожрёт.. и ещё раз замер компрессии если выравнится под 11.5 можешь ехать снимать логи) предварительно помолившись

    самое сложное в замене МСК это одеть обратно ремень ГРМ как по мне
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  2. #17102
    Pointer
    Регистрация
    16.03.2017
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    как она на полторашке дунет если газ нажал только с 1500 об? ей время надо... ты с тысячи дави потом поглядим... турбина штука инертная ей время надо раскрутится
    Вот сделал ещё 2 лога, один с 1100об. - как и при разгоне с 1500, выходит на запрашиваемое давление при 2280об. Сделал лог начиная с 2500об,
    тоже долго выходит. 3.zip
    Ещё бывает при интенсивном разгоне слышен запах гари словно рядом проехала фура. но рядом никого, не знаю связано ли это

  3. #17103
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    Ну вот и логи... по ощущению едит хорошо но вот надув 1400 максимум и 31 группа подозрительная. свечи менял 2000 назат
    Ребят ну что есть мысли куда капать ?
    #17082
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  4. #17104
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2017
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Возраст
    39
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение

    в каждый) ) волшебной жижи, пусть откисают. когда соберёте и проверите что всё правильно собрали и компрессию тоже бы сразу оценить после откисания!, можно уже дать поработать мотору на винсе..ну где то минут 40, как раз литр сожрёт.. и ещё раз замер компрессии если выравнится под 11.5 можешь ехать снимать логи) предварительно помолившись

    самое сложное в замене МСК это одеть обратно ремень ГРМ как по мне
    Спасибо, за помощь, вобщем так и сделаю, буду заказывать мск искать мастера
    Сегодня сделал опрессовку, все норм, нигде не шипит, но потихоньку давление уходит, чуть через щуп а остальное хз куда
    Замерял давление топлива=
    Холостые 3,5 с рдт
    Холостые 4,3 со снятым шлангом
    С пережатой обраткой стрелка пытается пойти на второй круг и упирается в ограничитель манометр на 7атм
    Замерял давление масла
    на холостых что-то между 1,2-1,3
    на 2000об=3bar
    на 3000об=4bar
    на 4000об=4,3-4,5 bar
    Выше не поднимается до 7000 тыщ крутил как будто клапан срабатывает стрелка сначала на 4,7 прыгает потом резко обратно 4,3-4,5

  5. #17105
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusTem13 Посмотреть сообщение
    на холостых что-то между 1,2-1,3
    на 2000об=3bar
    на 3000об=4bar
    на 4000об=4,3-4,5 bar
    масло пожиже и лето еще проходишь насос в поддоне)))) не спорста звенит по утрам значит
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  6. #17106
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2017
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Возраст
    39
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    масло пожиже и лето еще проходишь насос в поддоне)))) не спорста звенит по утрам значит
    не насос надо менять тут без вариантов
    понимаю что не в тему, ну раз пошла такая пьянка вопрос по ЗЧ, накопал нехилый такой наборчик по цене
    что скажете о
    Reinz 70-31306-00 Колпачок маслосъёмный, норм можно ставить?, оригинал в 10раз дороже, и я так понимаю тотже Reinz?
    VAG 06A 115 105 B Насос системы смазки
    VAG 06A 115 125 B Цепь насоса
    VAG 06A 115 130 Натяжитель цепи насоса системы смазки
    VAG 06B 115 251 Маслоприемник насоса системы смазки
    VAG N 028 22 22 Кольцо уплотнительное масляного насоса
    может взять все эти ЗЧ к примеру FEBI или SWAG? и нет смысла переплачивать за оригинал?

  7. #17107
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusTem13 Посмотреть сообщение
    не насос надо менять тут без вариантов
    понимаю что не в тему, ну раз пошла такая пьянка вопрос по ЗЧ, накопал нехилый такой наборчик по цене
    что скажете о
    Reinz 70-31306-00 Колпачок маслосъёмный, норм можно ставить?, оригинал в 10раз дороже, и я так понимаю тотже Reinz?
    VAG 06A 115 105 B Насос системы смазки
    VAG 06A 115 125 B Цепь насоса
    VAG 06A 115 130 Натяжитель цепи насоса системы смазки
    VAG 06B 115 251 Маслоприемник насоса системы смазки
    VAG N 028 22 22 Кольцо уплотнительное масляного насоса
    может взять все эти ЗЧ к примеру FEBI или SWAG? и нет смысла переплачивать за оригинал?
    цепь так точно можно swag. т.к. грм цепи он точно покует iwis. думаю здесь также будет.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  8. #17108
    Pointer
    Регистрация
    16.03.2017
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlastik Посмотреть сообщение
    Вот сделал ещё 2 лога, один с 1100об. - как и при разгоне с 1500, выходит на запрашиваемое давление при 2280об. Сделал лог начиная с 2500об,
    тоже долго выходит. 3.zip
    Ещё бывает при интенсивном разгоне слышен запах гари словно рядом проехала фура. но рядом никого, не знаю связано ли это
    Сделал ещё 3 лога, с различными параметрами
    Смотрю, что всё сходится с примером такого же двигателя. за исключением набора давления, уж очень долго раздувается турбина. Ей настал конец?
    03,20,31.zip

  9. #17109
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vlastik,
    Твоя проблема во 2 и 3 горшках.
    - мерить компрессию по всем горшкам, если все ОК, то
    - меняем фарсунки 1-2 и 3-4, если ретарды уйдут в 1 и 4 горшок - проблема в них.
    Подпись оформи, а то непонятно что у тебя за трахома....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  10. #17110
    Pointer
    Регистрация
    16.03.2017
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    fibonathi, Читал, что до -6 это норма, а у меня до -3 всего доходит... Как подпись сделать, что-то не могу найти

  11. #17111
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vlastik,
    Цитата Сообщение от Vlastik Посмотреть сообщение
    Читал, что до -6 это норма
    Любые ретарды не нома(аварийное уменьшение угла опережения зажигания для прекращения детонационного горения в горшках)
    Подпись : опции форума - личные настройки - редактировать подпись - сохранить.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  12. #17112
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2017
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    35
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрейший вечерочек! Первый раз на форуме, просьба сильно не ругать. Снял логи, кто, что может по ним сказать ? вот логи диаг.zip

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Илья b5.5 Посмотреть сообщение
    Добрейший вечерочек! Первый раз на форуме, просьба сильно не ругать. Снял логи, кто, что может по ним сказать ? вот логи диаг.zip
    Авто пассат B5.5 AWT 1.8t 2001г

  13. #17113
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    масло пожиже и лето еще проходишь насос в поддоне)))) не спорста звенит по утрам значит
    С чего решил что масло пожиже вернёт давление?... Физика процесса говорит что надо погуще

    Давление нормальное... Если конечно тачку отжарили с манометров перед снятием показаний ... Выше и не будет

    Колпачки бери кортеко...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  14. #17114
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusTem13 Посмотреть сообщение
    не насос надо менять тут без вариантов
    понимаю что не в тему, ну раз пошла такая пьянка вопрос по ЗЧ, накопал нехилый такой наборчик по цене
    что скажете о
    Reinz 70-31306-00 Колпачок маслосъёмный, норм можно ставить?, оригинал в 10раз дороже, и я так понимаю тотже Reinz?
    VAG 06A 115 105 B Насос системы смазки
    VAG 06A 115 125 B Цепь насоса
    VAG 06A 115 130 Натяжитель цепи насоса системы смазки
    VAG 06B 115 251 Маслоприемник насоса системы смазки
    VAG N 028 22 22 Кольцо уплотнительное масляного насоса
    может взять все эти ЗЧ к примеру FEBI или SWAG? и нет смысла переплачивать за оригинал?
    ложная тревога)))) Если Дима говорит давление норм значит норм

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    С чего решил что масло пожиже вернёт давление?
    всплыло в памяти)) хз с чего .... ошибся значит)бывает)
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  15. #17115
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2017
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Возраст
    39
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да отжарил с манометром так что турба покраснела, я так понимаю это не нормально? Про кортеко понял спасибо, а по остальным железкам что скажете? только оригинал? Насос менять все равно буду, но после решения проблем с компрессией

    --- Добавлено чуть позже ---

    Была ошибка один раз по натяжителю, дословно не помню, но думается мне что насос схеровничал, поменять точно хуже не будет

  16. #17116
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Илья b5.5,
    - померь компрессию во всех горшках
    - попробуй залить бензин вместо ослиной мочи..
    У тебя ретарды в трех горшках, проблема или в фарсунках или в состоянии ГРМ и поршневой
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  17. #17117
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2017
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    35
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, пойду все проверять.

  18. #17118
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusTem13 Посмотреть сообщение
    я так понимаю это не нормально?
    на то она и горячая часть))))
    после таких отжигов и нужен турбо таймер, а то мало кто ждёт 5мин на хх пока она остынет и сразу глушат авто
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  19. #17119
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меркурий,
    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    мало кто ждёт 5мин на хх пока она остынет
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  20. #17120
    Lupo
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Logs1.zip Пожалуйста гляньте мои логи записанные по инструкции с сайта. 2 лога на бензине и 2 на пропане. Проблема в том что при наборе скорости сильно трясет мотор, падает мощность гдето с 1500об до 3000об, при очень динамичном разгоне почти не чувствуется, когда в натяг трясет , динамика вроде не плохая, на холостом тоже трясет мотор аж салон весть гуляет но тряска не высокочастотная а как волнах что ли) слегка плавает хх +-50об. На бензе не так заметно но есть, просто мягче, на газу оч сильно. Свечи стояли НГК платина, поменял на бош иридий - тяга выросла но тряска осталась. Коммутатор поменял изменений 0. Бенз и газ хороший. Проблема спорадическая, но последнее время все чаще, и только на горячую. ГБО исправно. Ваг ком ошибок не кажет. Если нужно еще какие логи сниму, скажите какие группы. Мотор AEB европеец.

    Да и есть провал на газе при резком нажатии на педаль с хх. Опресовку делал давно тысяч 30-40 назад + чистку ВКГ, расход масла отсутствует совсем, пробег 310000.
    Passat b5 1997г.в. AEB 1.8Т механика.

Страница 856 из 1095 ПерваяПервая ... 356756806846854855856857858866906956 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •