Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Loxoped]

Loxoped, На низах передув, на верхах недодув. Проблема не в турбине. Кривое управление 75 клапаном, мозги чудят. Случаем не чиповался???[/QUOTE]
Нет, не чиповался, сейчас проверил клапан N75 через ваг ком, продуваются только две верхние трубочка vac и out, 3 трубка все время закрыта та которая в корпус фильтра идет, снял подключил напрямую к аккуму все равно дуется только через две верхние.

[Меркурий]

во второй колонке -16 процентов. теперь надо выяснять почему переливает топливо

потому что дмрв завышает) мкпп? авт? если да то забей
п.с. забивать нельзя....
--- Добавлено чуть позже ---

ретард норм а вот смесь бедная а мульт в минусе ээээ неверю
ну лямду и насос под замену чтоб наверняка, начать можно с зонда. потом лог этот же а там глянем

--- Добавлено чуть позже ---

пояснить почему не верю ?

[fibonathi]

ретард норм а вот смесь бедная а мульт в минусе ээээ неверю

а может - ретарды, смесь бедная, а лямда померла( или подсос после турбины)??? Я бы тест лямды сделал обязательно.

[Меркурий]

лямда померла

иначе её показания нереальный бред... во)))) там может в лбл ошибка вот и кажет +16...при этом и так льёт с дмрв...
тогда это 10000000насос

--- Добавлено чуть позже ---

да

--- Добавлено чуть позже ---

это незонд насос

[fibonathi]

Меркурий, повезло хозяину с железом

[артемон]

Меркурий, а почему завышает дмрв? он же новый, у меня механическая коробка передач, ну и конечно поясни, почему не веришь))?

--- Добавлено чуть позже ---

fibonathi, подсоса нет это 95 процентов, а по поводу железа - замена датчиков это ерунда, это расходник и менять их надо на любой машине, при выборе машины в приоритете было состояние кузова и состояние основных узлов автомобиля - мотор, коробка, турбина, обслуживание автомобиля - ставили либо оригинал либо хороший дорогой аналог, еще и кучу наряд заказов отдали, подтверждающих это

[Igor P]

артемон, Самое простое проверить давление топлива.
Подключить, манометр на стекло и в режиме снятия логов заснять показания на видео.
Сталкивался с дырявыми мембранами в РДТ. Топливо по вакуумному шланчику прямо в коллектор засасывало. Сними с РДТ шланчик и дай на хх поработать, не появится ли топливо со штуцера РДТ.

[артемон]

Меркурий, вобщем лямбду точно под замену?

[Igor P]

вобщем лямбду точно под замену?

Если деньги лишние, то точно

[Адамс]

а почему завышает дмрв? он же новый,

А он ничего и не завышает, а просто беспристрастно измеряет (отображает) ту массу впускного воздуха, которую использует твой мотор в конкретно взятом режиме работы. А например, на свежем двигателе, этот же новый ДМРВ покажет много меньший расход воздуха, и это опять же из-за более эффективного цикла сгорания у двигателя. Поэтому, я как бы заранее и предупреждаю всех, не тратить свои средства впустую, а как бы зреть именно в корень проблем.
Но, только всё как-то не понимают меня несчастные люди, и беспощадно пускают себя в расход...

замена датчиков это ерунда, это расходник и менять их надо на любой машине

Надо, но только вот не следует менять исправные датчики на новые исправные, это бесполезные и причём довольно затратные телодвижения.

обслуживание автомобиля - ставили либо оригинал либо хороший дорогой аналог, еще и кучу наряд заказов отдали, подтверждающих это

Мне кажется, твои усилия непременно увенчаются успехом, необходимо только логически переориентировать себя в правильном направлении решения проблемы.

Если деньги лишние, то точно

Для этого "шнурок" и создан был, чтоб потратить на поиски неисправности всё, и напоследок им же и удавиться.

[Меркурий]

повезло хозяину с железом

да это мелочи... вложения не критичны, зато освоится в вагкоме и в железе

--- Добавлено чуть позже ---

Меркурий, вобщем лямбду точно под замену?

ну если с подменным лбл также мульт будет в минусе то да, потому что по цифрам из 31й он должен быть в плюсе. а сейчас зонд видит бедную и просит, судя по мульту с минусом, ещё беднить. а это бред! поэтому и ...
бу зонд 1500р вставка насоса 1500р, ну вроде не страшно... хотя я бы начал с замены вставки насоса

[Адамс]

а это бред! поэтому и ...

А как же тогда вообще устойчиво работает аналогичный по типу мотор, всего на 3 гр. массы воздуха, да ещё с мультом временами доходящим до минус 17 %? Действительно...

[артемон]

сегодня решил разобраться с насосом топлива. подключил манометр, запустил двигатель - 3 очка. пережимаю шланг обратной подачи - 3,5 очка. пережл оба шланга, подождал время, давление не падает, значит форсунки не переливают, раз держат давление

[fibonathi]

артемон, ставлю на лямду...

[артемон]

fibonathi, хочешь сказать что насос не причем? но его все равно нужно менять, правильно же?

[Меркурий]

пережимаю шланг обратной подачи - 3,5 очка

а у всех 6-7

[Адамс]

а у всех 6-7

Это правда, всего 3,5 ед. при давлении в стенку, крайне маловато.

[Меркурий]

Действительно

приравнивать хх и режим нагрузок дело тубуса? зачем богатить если норма 14.7:1 подумал автор создавая тубус) да? тачка не едет - говорили ему.... зато экономия какая - отвечал автор

[fibonathi]

артемон, У тебя симтомы бедной смеси из за забитости двух форсунок и низкого давлени с насоса. А лямда показывает очень богатую смесь. Так не бывает. Я бы сначала лямду менял, у нее ресурс 150000км. Насос тоже поменяй, он на подходе.

[Меркурий]

А лямда показывает очень богатую смесь.

смесь в 31й! там просад! смесь бедная, насос кончился или лямда))))
насос первым меняй

--- Добавлено чуть позже ---

рдт подключен без дыр?