Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[YUZEF]

Адамс, Да не засирай ты уже темы. Если так скучно иди куда-нить на форум целителей каких.
Или создай свой " Исцеляю авто от всех недугов"

[FLYTs]

человек же хочет понять почему не едет)

это же не феррари... спасибо что везет

[Andrmx]

FLYTs, мультипликатив-9 ...
Меркурий, Получается слишком богатая смесь.

[FLYTs]

FLYTs, мультипликатив-9 ...

Иии что?... едет?

[Адамс]

" Исцеляю авто от всех недугов"

От всех? Так не бывает, шины то изнашиваются пропорционально мощности мотора.

--- Добавлено чуть позже ---

спасибо что везет

Тогда зачем так переплачивать, для этого есть ушастый запорожец.

[Andrmx]

FLYTs, Едет и жрет.
В выхи поищу дмрв и сравню все.

[Andrey0904]

можно чип сделать[/QUOTE]

Чип это конечно хорошо, но пока не готов материально))) Возможно ли, с помощью "Вася Диагност", или с минимальными расходами как то поднять скважность N75 ??

[FLYTs]

FLYTs, Едет и жрет.
В выхи поищу дмрв и сравню все.

Магазин это крайний вариант ?

[Andrmx]

FLYTs, 10к дмрв, не серьёзно... Вставка 8900.

[Адамс]

В выхи поищу дмрв и сравню все.

И сравнение отнимет ещё пару лет жизни...

как то поднять скважность N75 ??

А ты уверен, что это двигателю нужно?
Или просто так катцо?

Вставка 8900.

Которые тоже на дороге не валяются.

[енот]

И сравнение отнимет ещё пару лет жизни...

А ты уверен, что это двигателю нужно?

Или просто так катцо?

кэп, ты опять за старое взялся ?

[komsernik]

шины то изнашиваются пропорционально мощности мотора.

[Andrey0904]

[QUOTE=Адамс;5401624]


А ты уверен, что это двигателю нужно?
Или просто так катцо?


Я то не уверен, просто хочу разобраться почему 48%скважности и не больше, турбина то не особо новая, да еще и люфты небольшие присутствуют, из за дмрв может такое быть?

[Меркурий]

Была бы новая было бы 30%

[александр 683]

ребзя привет читаю тему вижу обсуждение аддитив и мультипликатив и возник вопрос а на пендосовских эбу в каких группах смотреть и расход на хх

[Адамс]

из за дмрв может такое быть?

Может, если мотор новый, в остальных случаях - статистических, расбалансировка нагрузочной топл. карты с железом двигателя с пробегом, просто неизбежна как фактор.
В частности, абсолютно новый ДМРВ из коробки, со старым двигателем обеспечит много худший результат в дисбалансе ТВС (по провалу мощности мотора), чем старый - изрядно засаленный смогом расходомер.
На эти "грабли" уже наступило много народу, когда напряглись и купили новые ДМРВ.

[Andrey0904]

Была бы новая было бы 30%

Коль так, то спасибо огромное за советЫ!!)))

[FLYTs]

Шэф... затирай это газелистам... 1,8т еще поискать надо с проблемой по цпг... и мрут они в основном не от старости, а от езды без давления масла... и то не так сразу как кажется

видел мотор который до последнего нагибали с провернутыми вкладышами... хозяин на ней даже умудрился гнц заменить и турбину которые тут же после замены в хлам превратились... но два месяца она с трудом заводилась жутко гремела но ЕХАЛА

[Адамс]

еще поискать надо с проблемой по цпг...

Угу, то-то относительно ещё не задроченные эти моторы, частенько по выхлопу подкидывают синеву. Давеча, ты вроде на это и сам подписывался, или не?
На подходе сезон отрицательных температур, вот посмотришь - какой будет лесоповал с утра по количеству не заведённых 1,8т, и уж точно, не от недостатка давления в системе смазки.

[Andrey0904]

Может, если мотор новый, в остальных случаях - статистических, расбалансировка нагрузочной топл. карты с железом двигателя с пробегом, просто неизбежна как фактор.
В частности, абсолютно новый ДМРВ из коробки, со старым двигателем обеспечит много худший результат в дисбалансе ТВС (по провалу мощности мотора), чем старый - изрядно засаленный смогом расходомер.
На эти "грабли" уже наступило много народу, когда напряглись и купили новые ДМРВ.

Предложиш что то более экономичнее, чем замена ДМРВ??? ))) Проблема то не только в N75(а может вообще не в нем)), глохнет зараза на ходу бывает на холостых, особенно при повороте руля(как на месте так и в движении), больше пока особо не жалуюсь, может подшипник какой на гидраче устает,клини т и дает больше нагрузки??(а то незнаю уже куда лести), насос поменял,РДТ поменял, все оригинал( должно работать))), свечи NGK(как и писали), адаптация ДЗтсделана.
Еслиб ДМРВ сдох, то в логах бы значения меньше бы были??, или не факт??? Как то не хочется просто так выкидывать 50-100$(у нас в Р.Б.) за этот датчик зря(подмены пока нет)