Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Меркурий]

расход в городе средний 12,5-13, трасса 7-7,5 при 120, по прошивке не скажу, но вторая лямбда отключена и наддув 0,8, на стоке 0,6 вроде

просто если её сравнивать с прошивками "чипмастеров", то в твоей богатить смесь начинает поздновато, такой некий экономвариант( по расходу) с приподнятым моментом))) ну не суть)))
по ретардам могу предложить попробовать переснять лог(3-20-31) после того как в баке будет чистый 98й и в целях эксперимента поменять местами свечи 1 и 2 , 3 и 4.... это немного прояснит картину их происхождения

[Doctor-star]

заметил, что они растут в зависимости от разогрева, чем больше стартов, чем больше ретард, хоть и температура на впуске в районе 30

[реф]

всем привет. не знаю в какую ветку написать но вопрос в следующем можно ли поставить форсунки другого сопротивления или нет. заранее спасибо

[FLYTs]

реф, у форсунок есть еще очень важные параметры кроме сопротивления... пожалуй гораздо более важные для работы системы в целом... другие форсы = другой софт... это если геометрия распыла у них будет верна...

[реф]

FLYTs,я задумываюсь турбину более производительную поставить и у меня есть форсы 0 280 156 023 от сааб но у них сопротивление 15,95 ом а родные 12 ом. насчет геометрии распыла не уверен но тоже с 4 отверстиями

[FLYTs]

Если есть кому это настраивать , то у него надо и консультироваться по подбору компонентов системы...

[реф]

логично

[Receptor]

Здраствуйте, помогите пожалуйста определить неисправность. Машина шкода рс А5 доФЛ мотор BWA, при тапке в пол рывки и машина не едет как должна, товарищ борется с лета в догадках, потратил уже кучу денег на всякие диагностики и якобы неисправные запчасти, был заменен тннд на какойто американский супер производительный по логам видно, тнвд подкидывали другой но родной также оказался рабочим, на впуске стоит нулевик, чипа нет. Есть ошибки по датчику надува и бедной смеси в рампе, ошибки по двигателю также прилагаю в архиве, логи снимались, по этим группам:
003-114-115
003-103-140
002-020-031
За ранее благодарны

[FLYTs]

на впуске стоит нулевик, чипа нет.

нулевик выбросить... так как сосет горячий воздух из подкапотного... убедится в отсутствии дыр во впуске...


чипа нет...

а что за запрос в 1,4 очка? сток такой?... бедная турба выходит только к 2800 оборотам, а после 4000 сдувается нафиг... а среднюю часть оборотов 1000 где- то передувает...

имхо софт залейте штатный а потом разбирайтесь с тележкой...

а то покупалка запчастей сломается а воз и ныне будет там...

--- Добавлено чуть позже ---

Rusia8888, по дмрв меньше всего претензий... есть претензии по управлению наддувом... и какой то еще параметр заставляет просчет расхода воздуха через ДЗ показывать чушь...

снять бы 003/114/115 чтобы поглядеть как ведет себя управление наддувом... и проверить противодавление ката... частенько это сбивает с толку пид регулятор... и система теряет точку выхода на наддув (читай меняется физическая модель процесса, а математическая фиксирована и имеет лишь некии адаптационные рамки)... так же не плохо проверить основное...

давление топлива, свечи, опресовка...

[Receptor]

а что за запрос в 1,4 очка? сток такой?...

А это в какой группе вы смотрите?

Чипа точно нет по словам предыдущего хозяина, в начале машина ехала нормально,товарищ не шился 100%, опресовку сделал уже, дыр нет, хотя ошибка по впуску была, перед снятием логов чек сбросили

[FLYTs]

Receptor, в 115 два поля давления... запрос и факт наддува... в 114 нагрузки... на логах давление выходит за пределы возможностей датчика... чему соответствует ошибка недостоверный сигнал...

читайте... тут в бз есть расшифровки групп да и лбл можно посмотреть... на сток по нагрузкам и давлению наддува не очень смахивает... скорее это из разряда "Снять с к03 300лс"

[Receptor]

на сток по нагрузкам и давлению наддува не очень смахивает... скорее это из разряда "Снять с к03 300лс"

т.е начинать нужно лечить с прошивки? Машинка досталась действительно от тюнера, были сняты все железки и человек вернул сток перед продажей и уверял что прошивка также сток, машинка действительно ехала бодро, неприятности начались летом и по сей день...

А как еще можно удостовериться что прошивка не сток?

[Меркурий]

За ранее благодарны

залейте норм прошивку сделанную с умом и будет вам счастье.... а то что сейчас залито это нкуя не повседнев, 400лс с переднего привода на стоке! ну а беднит, думается, потому что форсы уже не справляются!

бедная турба

кстати давит 1.5 в пике, мне вот интересно, это и есть та самая к03 !?

--- Добавлено чуть позже ---

Машинка досталась действительно от тюнера

который снял с неё все сливки и избавился... к сожалению....

[Receptor]

кстати давит 1.5 в пике, мне вот интересно, это и есть та самая к03 !?

Да это стоковая турба, к03s. Я так понял прошивка сейчас выжимает со штатного железа по максимуму что может привести к выхода из строя турбы?

И забыл написать ранее, в режиме тапки в пол из под капота издаются какието звуки характерные газели или дизелю

[serega0404]

всем привет помогите с логами. нету динамики.
yadi.sk/d/iueUyGoIkKN3X
в 32 группе 1 поле +0,8, второе +20,3
ошибка висит бедная смесь под нагрузкой.но чек пока не горит.
мерил давление насоса...на холостых 4.1.в горку с педалью в пол - 4...как ни ездил ниже 4 бар не опускалось.
делал вчера опрессовку... шипит из-под щупа и под натяжителем цепи,хотя прокладку там менял год назад (без снятия валов)
давление при опрессовки набирается,но медленно очень...при открытие заливной крышки или вынимании щупа слышен пшик.
да и если выхлоп пропускает. из за него может быть ошибка эта?прокладка например прохудилась....
может ли прокладка натяжителя давать бедную смесь по нагрузкой? стоит или трогать форсунки? (обороты стоят как вкопанные, не троит).помоги чем могите)))

[Меркурий]

Я так понял прошивка сейчас выжимает со штатного железа по максимуму что может привести к выхода из строя турбы?

больше максимума я бы сказал!!!! может привезти к выходу из строя не только турбы... это тупо драговая прошивка, разок закатнуться и всё. ездить на такой это мягко говоря не разумно...

--- Добавлено чуть позже ---

делал вчера опрессовку.

дмрв под замену если дыр нет.

шипит из-под щупа и под натяжителем цепи

так у многих не сильно страшно.. там ещё есть вопросы но это потом))) сначала простое и необходимое

[serega0404]

дмрв под замену если дыр нет.

как определил? в 206 группе врода запрос не сильно отличается от факта...но на верхах не хватает воздуха....150 лошадей,это примерно 120г воздуха, а в логах чуть больше 100. я правильно мыслю?
а лямбда может беднить?

[Меркурий]

150 лошадей,это примерно 120г воздуха, а в логах чуть больше 100. я правильно мыслю?

правильно, меняй его нафиг)))

лямбда может беднить?

она нюхает то что выплюнули цилиндры))) на смесь, лямду и температуру ОЖ посмотрим ещё после замены ДМРВ....

[serega0404]

Сообщение от serega0404
150 лошадей,это примерно 120г воздуха, а в логах чуть больше 100. я правильно мыслю?
правильно, меняй его нафиг)))

так если ДМРВ дает меньше воздуха,тогда смесь должна быть богатая?или сколько воздуха маф дал, столько форсы для этого прыснули топлива...а лямбда ругается что мало?так вроде мысли в слух...поправь если не прав.

[Меркурий]

поправь если не прав.

обязательно поправим))))) но и время на подумать самому тоже дадим)))
ждём логи с новым дмрв