0
-
06.11.2015, 22:50 #14221
-
07.11.2015, 00:06 #14222
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0да, по логам вроде всё норм, притензий к турбине и дрмв нет. единственное по егр есть вопросы. вроде как не открывается он. в логах мало режима где он должен быть открыт. но ты вроде говорил что на х.х. показания воздуха завышены. из этого следует что нерабочий. но на расход и тягу это не сильно будет влиять. т.к. под нагрузкой егр програмно закрыт.
пробуй с валами поиграться. приходилось это делать, изменения были в лучшею сторону.
ах да датчик темп. двигателя в ваг коме правильно показывает?B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
07.11.2015, 00:44 #14223
- Регистрация
- 07.11.2015
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Здравствуйте.Машина VW Jetta mk4 1.8T мотор AWP 180л/с,Tiptronic
Год назад сделан чип в аудитории на 200 сил.Установлен фронтальный интеркуллер, силикон на впуске и даунпайп (остальной выпуск пока стандартный). Удален эжекционник,вторичка. Отключена вторая лябмда ,как и вторичка.
Форсунки чистил пол-года назад,недавно снимал,все чисто.Сегодня поставил новый ДМРВ.
Теперь проблемы. Во время снятия логов,примерно в районе 3500-3800 машина перестает разгоняться на секунду-пол,а дальше разгоняется нормально.
Самая главная проблема,это вырос расход бензина в овощном режиме (все переключения передач до 2500 об/мин) до 20 литров на сотню. Мгновенный расход бывает показывает при 1500 об/мин от 20 до 40 литров (!!!)
И расход на ХХ от 0.8-1.0 литра прыгает.
Сейчас ночью снял логи,и прилагаю их.Logs.zip
После снятия логов на ХХ в 32-ой группе -0.9% и -3.1% (первая и вторая соответственно)
-
07.11.2015, 01:20 #14224
- Регистрация
- 02.06.2015
- Адрес
- france
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 103
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0да датчик ранше гнал потом я купил оригинал поменял вроде по вагу и так уже показивает нормално
да егр на хх показывает 470 мг где то так а должно быть 230мг-370мг я его кстати недавно чистил,короче единствено что осталось это вал,воскресенье наверное все таки сделаю,кстати мне надо просто 3 болта на шкиве коленвала открыть и за болт которыи всередини чуточку покрутить на право так вроде бы? nedymau chto katalyzator zabit,mozhet tozhe proverit da i pochistit zaodno
и еше вопрос в этих логах видно как работают клапаны н18 и н75, может кто то из них гонит?Vw Passat 2001 3bg 1.9 tdi 130, 6кпп
-
07.11.2015, 09:00 #14225
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
07.11.2015, 10:08 #14226
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0привет. на логе не заметно. может быть не так динамично разгоняется ? если справиться с передувом то возможно это уйдёт. только думается справиться будет не так просто....
симптомы совсем уставшего насоса.
температура ОЖ какая при снятии логов была по вагкому? чип для 98го. в баке 95й?2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
07.11.2015, 11:07 #14227
- Регистрация
- 07.11.2015
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
07.11.2015, 11:55 #14228
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
07.11.2015, 18:23 #14229
- Регистрация
- 07.11.2015
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
07.11.2015, 19:08 #14230
- Регистрация
- 19.03.2011
- Сообщений
- 283
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Добрый вечер. Из нижеуказанных ошибок понимаю, что нужно менять ДТОЖ, Расходомер поставил новый и возможно ошибки могут быть связаны с опресовкой впуска. Что могут означать остальные ошибки, буду признателен за подсказки.
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 558 B
Компонент: 1,8L R4/5V MOTR HS D03
Кодирование: 04001
Код Сервиса: WSC 05314
9 Найдены неисправности:
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
P0116 - 35-10 - - - Спорадическая
00532 - Напряжение электропитания
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
16497 - Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала
P0113 - 35-10 - - - Спорадическая
01165 - Блок дроссельной заслонки-J338
11-10 - выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) - Спорадическая
17972 - Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при вып. базовой установки
P1564 - 35-10 - - - Спорадическая
17967 - Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 - 35-10 - - - Спорадическая
01120 - Регулятор фаз газораспределения 1
04-10 - механическое повреждение - Спорадическая
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: Нет данныхVW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042
-
08.11.2015, 17:23 #14231
- Регистрация
- 22.06.2015
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0Добрый день друзья!Помогите расшифровать логи,пожалуйста.Авто друга,просит помощи.
6841LOG-01-003-020-031.zip684LOG-01-003-114-115.zip
В о32 группе показания 0.8 и 1.6
Спасибо.
--- Добавлено чуть позже ---
еще имеется вот такие ошибки.684.zipПассат Б5+ ,2003г.в. 1.8Т АКПП ,AWM,VIN:WVWMD63B03P034490
-
08.11.2015, 18:19 #14232
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1Вадим Токарев, при снятии логов педаль была нажата на 100%?... исходя из нагрузок видно ограничение максимальной нагрузки на уровне чуть выше 100... это может быть следствием коррекции по температуре ОЖ или температуре впуска...
лучше снять лог сразу после сброса ошибок... возможно это будет более информативно... скорее всего именно ошибка 18613 приводит к ограничению "потолка" нагрузки...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
08.11.2015, 18:44 #14233
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
1ничего особенного, нужно уменьшить жескость калитки вестгейта. в целом из рекомендаций - настроить актуатор, замена свечей на "феншуйные" NGK....6Q , замена бензофильтра, 98й в бак. после чего желательно перестнять логи. если в овощном режиме расход так и будет 20л вставку насоса под замену.
привет ломаю голову))) чип под 95й это как)))? углы меньше чтоли??2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
08.11.2015, 18:49 #14234
- Регистрация
- 22.06.2015
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
-
08.11.2015, 19:06 #14235
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
08.11.2015, 19:34 #14236
- Регистрация
- 22.06.2015
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0Пассат Б5+ ,2003г.в. 1.8Т АКПП ,AWM,VIN:WVWMD63B03P034490
-
08.11.2015, 20:03 #14237
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
08.11.2015, 21:07 #14238
- Регистрация
- 22.06.2015
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
-
09.11.2015, 00:49 #14239
- Регистрация
- 17.11.2014
- Адрес
- Тверская область,Торопец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0всем привет. помогите разобраться с машиной.разбежались куда то 150 лошадей. 1,8Т механика..не чипована.
снял логи...окна закрыты, кондишен выкл, пробуксовка выкл,в баке 95-й.
логи: yadi.sk/d/iueUyGoIkKN3X
опресовку делал летом, дыр не было... после снятия логов в 32 группе 1-е поле -0,8%, 2-е +20,3%...
наставьте на путь истинный!!!спасибо!
-
09.11.2015, 08:12 #14240
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0привет. ошибки по двигателю есть? есть возможность переснять логи 003-114-31 после сброса ошибок(всё равно сбросить даже если якобы нет, а после снятия посмотреть какие появились)? почему такой вопрос спросишь ты)) не работает лямбдарегулирование,ну либо работает но не так как должно!
ну и дмрв занижает, его скорее всего под замену.2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25