Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

**Меркурий** · 10.10.2015, 23:29

Сообщение от vitos86

исправимся

ок))))))))) ждём логи

**Авас** · 11.10.2015, 17:39

Привет всем я здесь впервые хотел бы узнать где можно получить ответ на мой вапрос.
У меня отказал 3-й цилиндр мне проверили все что можно и сказали что нужен ключ к мозгам типа не идет импульс от гл. Компютора к цилиндру.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Авас

Привет всем я здесь впервые хотел бы узнать где можно получить ответ на мой вапрос.
У меня отказал 3-й цилиндр мне проверили все что можно и сказали что нужен ключ к мозгам типа не идет импульс от гл. Компютора к цилиндру.

**FLYTs** · 11.10.2015, 18:02

Авас, в разноплан пиши номер блока

... если конечно диагноз верный

**Меркурий** · 11.10.2015, 22:00

Сообщение от Авас

отказал 3-й цилиндр

искры нет или форсунка бензин не льёт?

Сообщение от FLYTs

диагноз верный

думается мне банально катушка померла....

**termit11** · 12.10.2015, 13:45

Переделал опрессовку ТОЛЬКО впуска, отсоединил патрубок ДЗ, заткнул его, отсоединил грибок от гусеницы и заткнул дырку, подали давление в гусеницу через топл. фильтр. В итоге дырка есть в самой гусенице в месте стыка и турбиной.
Но у меня недодув, значит эту дырку пока не учитываю, нужно поменять гусеницу и снова опрессовку сделать.
По РДТ, снял, его сеточка практически чистая.
Есть вопрос, должен ли шевелиться шток актуатора в месте соединения с горячей частью турбины (если его рукой пошевелить, или вообще там шевелиться что-то должно?)? У меня вроде он вообще недвижимый.

При опрессовке сильно булькало, но после дыма белого не было.

**Igor P** · 12.10.2015, 19:08

termit11, Гусеницу меняй, а патрубок с дроселя, при опресовке, снимать не надо.

**st037** · 13.10.2015, 23:30

Кто подскажет, в чем проблема, при загрузке файла пишет "некорректный файл"? Все делаю как написано, через управление вложениями, файл в архиве.

--- Добавлено чуть позже ---

логи.zip

Разобрался, архив zip и 7z - разные вещи.

Теперь к сути. AWT, акпп. Ошибок по двигателю нет, едет прилично, но есть слегка увеличенный расход топлива. История: прошлой зимой заменена ГБЦ, ДТОЖ, турбина новая, ГРМ, прочищена система ВКГ с заменой поврежденных элементов, удален катализатор, чипа нет. Также просматривал все патрубки по впуску. Пробег после этого 6-7 ткм.

По логам
1 заезд 003-114-115 против ветра адд +0.4, мульт - 4.7
2 заезд 003-020-031 против ветра адд +0.4, мульт - 4.7. чуть не хватило места.
3 заезд 003-020-031_1 по ветру адд +0.4, мульт -3.9. поехала чуть веселей мульт чуть снизился.

У меня есть подозрение на ДМРВ, поскольку я его не менял более чем за два года, и ранняя его история неизвестна. Либо что то начало подсекать на впуске или ВКГ.

Кто что думает по этому поводу ??

**Igor P** · 14.10.2015, 00:06

Дмрв нормально считает.
Сделай опресовку и замер давления топлива.

**FLYTs** · 14.10.2015, 01:06

st037, опресовку бы сделать... и отписать какой бенз на логах... особых проблем на логе не видно... разве что откаты... но тут важно состояние и тип свечей... качество топлива... давление топлива... герметичность впуска и еще вагон причин...

**APUEBU** · 14.10.2015, 18:16

Всем здравия, кто отозвался особенно!
Взамен своего диффузора со срезом поставил подменный и снял логи, заколхозил половинку к своему и снял логи повторно
до этого завышал ДМРВ показания до 150грамм тут другая картина, вроде меньше...
попрошу комментариев от гуру ресурса

Название: 18fc9aas-960.jpg
Просмотров: 24

Размер: 71.6 Кб

**FLYTs** · 14.10.2015, 19:05

APUEBU, с подменным дифузором все

... с колхозом меньше 150-ти но все равно никуда не годится... там по нагрузкам все видно... и по скважности N75... покупай эту детальку... с ней гуд работает... без этой пластиковой трубы печаль

с таким босяцким тюнинхом

валить машина должна на все 190 л\с ... но только в теории, если мерять по расходу воздуха который отдает расходомер в мозг

... а по факту тупость и перерасход топлива

надо руки отрывать за это авторам

... пойди потом найди причину

**APUEBU** · 14.10.2015, 19:35

т.е. мне нужно найти диффузор? и все печали пройдут?!!!
н 75 нормальный у меня получается

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=FLYTs;5174777]APUEBU, с подменным дифузором все

... с колхозом меньше 150-ти но все равно никуда не годится... там по нагрузкам все видно... и по скважности N75... покупай эту детальку... с ней гуд работает... без этой пластиковой трубы печаль

с таким босяцким тюнинхом

валить машина должна на все 190 л\с ... но только в теории, если мерять по расходу воздуха который отдает расходомер в мозг

... а по факту тупость и перерасход топлива

надо руки отрывать за это авторам:!

**FLYTs** · 14.10.2015, 19:43

Вот наглядно

Название: 2015-10-14 19-30-42 Dieselpower Log View.jpg
Просмотров: 47

Размер: 70.4 Кб

Название: 2015-10-14 19-34-07 Dieselpower Log View.jpg
Просмотров: 38

Размер: 61.2 Кб

**APUEBU** · 14.10.2015, 20:15

класно объяснил, красавЭл

**iga49** · 15.10.2015, 00:33

LOG-14102015.ZIP LOG-14102015 1.ZIP LOG-14102015 2.ZIP подскажите жива ли еще турбинка

**александр76** · 15.10.2015, 11:47

доброго времени
хотел попросить разобраться с логами, а зип файл не прикрепляется!!!
ПОДСКАЖИТЕ

**Igor P** · 15.10.2015, 11:54

Расширенный режим - Управление вложениями - Добавить файлы - Обзор - Загрузить - Вставить в текст - Готово

Logs1.zip

**александр76** · 15.10.2015, 12:52

Сообщение от Igor P

Расширенный режим - Управление вложениями - Добавить файлы - Обзор - Загрузить - Вставить в текст - Готово

Logs1.zip

вставить в текст - готово кнопки не отвечают

**FLYTs** · 15.10.2015, 12:53

Igor P, монументальное сооружение

**александр76** · 15.10.2015, 13:09

доброго времени, помогите с ошибками и логамиLogs.zip

Тема: Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

Опции темы

Поиск по теме

логи с подменой диффузора

готова ли машинка к чипу

Похожие темы

ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!

Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!

Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !

Сняли логи посмотрите все ли нормально.

Метки этой темы

Ваши права