Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[repaz007]

Всем привет!
Я правильно понимаю? ДМРВ умирает? ЛЗ?


http://s018.radikal.ru/i527/1509/b1/54e8354b0d7e.jpg

[реф]

Всем привет. Сделал в очередной раз опрессовку и где шипит понять не могу. Шипит еле слышно Заказал ДМРВ будем наедеется что спасет Поставлю отпишусь!

[FLYTs]

Бош заказал?

я бы, для начала снял лог без дмрв с отключенной фишкой...

[реф]

FLYTs, да заказал бош. ЛОГ без фишки не снимал, но с отключенным ездил разницы нет по ощущениям

[Denis32216]

Добрый день, Форумчане!
Из-за отсутствия необходимых знаний прошу посмотреть два лога и сделать заключение о здоровье любимой машинки!
Заранее благодарен!!!Логи.zip

[FLYTs]

Denis32216, почитать об этом... думаю после этого получится снять вменяемые логи

[Denis32216]

Спасибо за ссылку! Делал по материалам предложенным на другом сайте, где многие нюансы не учтены.
Сниму логи по предложенной инструкции.

[реф]

Всем привет. Поставил новый ДМРВ, но вот час пик мать его и навалить негде

[inkin]

Доброе!
Утром приехал на работу, всё ок. Вечером завёл - троит/двоит, иногда глохнет, обороты скачут, колотит .
Может по логам или так что посоветуете?
Свечи выкручивал, с виду нормальные. Чек не загорается.
Ошибка "P0420 - 002 - снижение эффективности - Непостоянно" была всегда, с ней работало нормально, сбрасывал, не помогает.

Logs.zip

[romper]

Доброе!
Утром приехал на работу, всё ок. Вечером завёл - троит/двоит, иногда глохнет, обороты скачут, колотит .
Может по логам или так что посоветуете?
Свечи выкручивал, с виду нормальные. Чек не загорается.
Ошибка "P0420 - 002 - снижение эффективности - Непостоянно" была всегда, с ней работало нормально, сбрасывал, не помогает.

Logs.zip

логи сними нормально, для AWM 003/020/031 и 003/114/115. как снять правильно FLYTs выше ссылку дал.

[iiyama]

Рабят, подскажите как правильно логи снять...
Появилась проблемка такая, что если при разгоне в полный газ давить - то тупо разгоняется. Приотпустишь педальку - бодрячком идет. Ну или в полгазульки разгоняться - то ощутимо бодрее тянет, чем если в полик давить.

По этим надо? 003/020/031 и 003/114/115

[FLYTs]

iiyama, именно по этим... только без молотка шучу

[iiyama]

Ага, понял...

[FLYTs]

s3dev... как продвигается у тебя?...

--- Добавлено чуть позже ---

inkin, а что на логах?... попытка завести машину судя по графику оборотов...

проверь блидер и сделай опресовку... судя по углу дросселя и массовом расходе это актуально

[s3dev]

s3dev... как продвигается у тебя?...

Ну.. пока что не густо)
Зато делаю свой осциллограф)))
Взял микроконтроллер ARM 32бит 120 Мгц с АЦП 12бит, максимум 400 килосемплов в секунду и USB Host/Device. Достался с универа. (Проще было бы наверное китайский осцилограф купить)
Но чисто в ознакомительных целях, да и по професии это мое) я решил все-таки попробовать.
Добавил делитель на резисторах а то у ADC - 3.3Вольт макс вход. А на форсунках в пике до 100 Вольт может быть.
Пока-что, сделал один канал: 32кгц дискретизация(32 точки в 1мс) с делителем для 15В Макс. Проверять сигнал заряда катушек от ЭБУ самое оно, ну и всякие сигналы 5В-12В.
Нужно переписать программу на микроконтроллер, чтобы использовать USB протокол с большой производительностью и таким образом поднять частоту дискретизации заодно и больше каналов.

Думаю для начала сделать два канала. Один кинуть на датчик коленвала, а второй на форсунки или сигнал управления зарядом катушки.
Чтобы проверить, где что происходить, и как меняется длина импульсов.
В принципе АЦП 4ех канальный, можно и все 4 задействовать. Понятно что это не профессиональное решение, но если честно его больше чем достаточно для таких целей.
Ну и на стороне компьютера написал маленькую програмку для записи всех данных в файлик, для просмотра в програмке с графиками.
В той же программе можно смотреть график в реальном времени.

Ну и для полного счастья, заказал форсунки от Сааба, которые такие популярные для апгрейда на AGU ну и Калекс советовал: 0 280 150 431 Bosch Red Tops
На этой неделе должны придти.

Но, поизучав электронные схемы, больше вероятно это реле топливного насоса. От него достаточно 12В линий отходит на разные узлы.
У меня ЭБУ берет 12В от акума напрямую(через предохранитель) + 12В от ключа зажигания включают его, если я не ошибаюсь. Так что вряд ли напряжение на него кривое. Иначе бы в ВАГ коме было видно.
Но осциллограф я все равно хочу.
Да и дождит у нас, на машине нужно ездить, гаража дома нету =(.
Все доставят, займусь серьезно, поеду на склад фирмы, когда там никого нету. И все хорошенько проверю)
А теперь еще и с датчиком давления сделаю опрессовку, для финальной картины.

Как будет информация отпишусь)

[inkin]

inkin, а что на логах?... попытка завести машину судя по графику оборотов...

проверь блидер и сделай опресовку... судя по углу дросселя и массовом расходе это актуально

На логах - так работает двигатель на холостом, иногда пару раз нажал на газ. Движение с такой работой невозможно. До этого вы тоже советавали сделать опресовку, но был просто увеличенный расход топлива, работала нормально. Может катушки или дврм снять логи? Какие группы?

[реф]

Утро доброе. С новым ДМРВ машина начала крутить до отсечки на 4 передаче, едет не плохо. Но такое ощущение что в полный газ едет похуже и расход литров 16. Сниму логи с новым ДМРВ буду продолжать войну с расходом.

[repaz007]

Всем привет!
Я правильно понимаю? ДМРВ умирает? ЛЗ?


http://s018.radikal.ru/i527/1509/b1/54e8354b0d7e.jpg


Ребят, ну чо все молчат-то? может чо не так делаю?

[Меркурий]

Всем привет!

и тебе привет!

Я правильно понимаю? ДМРВ умирает? ЛЗ?

да вроде норм там всё.... а почему такие мысли, жигули обгоняют?))) или ошибки по компу?

может чо не так делаю?

немного не так, но не критично думаю в данном случае.

[реф]

Вот и новый ДМРВТолько все остальное перестало работать Аддитив -0,9 мульт 14 и вопрос какая температура впускаемого воздуха считается нормальной?