Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 672
  1. #13421
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    s3dev, по твоему дамосу выходит 43860... на aeb давление выше топлива и теоретически коэффициент должен быть выше чем твой... и даже если учесть что форсы одни и те же то производительность будет другая... так что, проверить лишний раз не выйдет, просто сравнив значения... имхо

    нужно знать точный адрес... тем более из примера который был приведен выше коэффициент должен иметь вид 0,012 или около того
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  2. #13422
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jake_qwert Посмотреть сообщение
    Всем привет.
    привет. для начала ошибки скинь, потом навали как следует и будет понятнее. но проблема есть. без самих логов это не та тема......
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  3. #13423
    Polo
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    39
    Сообщений
    296
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    привет. для начала ошибки скинь, потом навали как следует и будет понятнее. но проблема есть. без самих логов это не та тема......
    Все ошибки привел в посте https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5139960
    Логи какие группы выкладывать?
    VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 160 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635

  4. #13424
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    s3dev, по твоему дамосу выходит 43860... на aeb давление выше топлива и теоретически коэффициент должен быть выше чем твой... и даже если учесть что форсы одни и те же то производительность будет другая... так что, проверить лишний раз не выйдет, просто сравнив значения... имхо

    нужно знать точный адрес... тем более из примера который был приведен выше коэффициент должен иметь вид 0,012 или около того
    Я открыл разные блоки, слева мой, справа AEB/AJL к тому же проверял AGU 3.8.2 и он тоже имеет 7F80 как и AEB/AJL:
    54AB и 7А80 находятся между 90 01 XX XX F2 10 5B 00 50 46 F4 01 C8 FF 70 17 FA E3 8E 24
    А то что они не вида 0,012 то нужно знать какой фактор на них поставить. Много карт описаны как сырые значения, и тут как раз это видно. В свойствах нету коэффициента.

  5. #13425
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    Я тут начал копать KFHM получается один или два байта?
    Вот KHFM для твоего софта 350781
    Все properties разложены.

    Название: khfm.JPG
Просмотров: 69

Размер: 54.8 Кб
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  6. #13426
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Вот KHFM для твоего софта 350781
    Все properties разложены.

    Название: khfm.JPG
Просмотров: 69

Размер: 54.8 Кб
    Спасибо большое это оно)
    Хотя б с 54AB попал, ну а с твоими коэффициентами все стало на свои места

  7. #13427
    Polo
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    39
    Сообщений
    296
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jake_qwert Посмотреть сообщение
    Всем привет.
    Загорелся желтый "чек", давно уже у меня его не было, наверно года 3 меня не беспокоил.
    VAGCOM показал такие ошибки:
    Адрес 01: Двигатель
    Контроллер: 3B0 906 018 F
    Компонент: 1,6l/2V SIMOS3 00HS0002
    Кодировка: 06031
    2 Найденные ошибки:
    16555 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean
    P0171 - 35-10 - - - Периодически
    17584 - Bank1: O2 (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached
    P1176 - 35-10 - - - Периодически
    Готовность: 0000 0000

    Куда копать? Кто виновник.

    Еще в 32 группе какие то цифры большие и противоположные уж больно
    Вложение 149312

    Произвел замены:
    1)фильтр топливный
    2)фильтр воздушный
    3)свечи новые

    16555/P0171/000369 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean
    Possible Causes
    Mass Air Flow Sensor (G70) defective
    Intake System Leak(s)
    Possible Solutions
    Check Mass Air Flow Sensor (G70)
    Check Fuel Pressure Regulation
    Check Fuel Pump
    Check Injectors
    Check Intake System for Leaks
    Check Exhaust System for Leaks
    Check Secondary Air System for Leaks
    Check Vacuum Pipes for Leaks


    17584/P1176/004470 - Bank1: O2 (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached
    Possible Causes
    Intake Air System leaking
    Oxygen Sensor(s) and/or Oxygen Sensor Control faulty
    Possible Solutions
    Check Intake Air System for Leaks (False Air)
    Check Oxygen Sensor(s) and/or Oxygen Sensor Control (all of them!)
    Логи каких групп мне снимать чтобы протестить ДМРВ, 101 достаточно будет?
    VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 160 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635

  8. #13428
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот и я о том... красиво заныкано

    увеличивая значение уменьшаешь коэффициент
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  9. #13429
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Вот и я о том... красиво заныкано

    увеличивая значение уменьшаешь коэффициент
    Так про это в моем самом первом посте уже было сказано

    "....константа, в обратной пропорциональности описывающая ..."
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  10. #13430
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    "....константа, в обратной пропорциональности описывающая ..."
    нам бы еще внимательно читать научиться...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  11. #13431
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    нам бы еще внимательно читать научиться...
    Пореже в инет заглядывайте. Глаза замыливаются и дела застаиваются...
    Я вот на полгода инет отключил - порешал кучу вопросов, до которых лет 5 руки не доходили.
    И нафига я его опять включил?
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  12. #13432
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну это у меня без отрыва от паяльника почти происходит... все равно целый день у компа... и без инета никак... схемы, datasheet-ы и Bios -ы...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    И нафига я его опять включил?
    не стоит отрекаться от благ цивилизации
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  13. #13433
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    И нафига я его опять включил?
    Мы против не будем
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  14. #13434
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Ну это у меня без отрыва от паяльника почти происходит... все равно целый день у компа... и без инета никак... схемы, datasheet-ы и Bios -ы...

    не стоит отрекаться от благ цивилизации
    Согласен, если инет пользовать именно для благих целей. Только так кстати и было на заре развития.
    Ваш покорный слуга в далеком 91-м лично приложил руки к выпуску этого "джина из бутылки", прикручивая и настраивая самый первый модем (Telebit Worldblazer аж 28кбит!! ух!!) звонящий по обычной тел линии в Финляндию и соединяющий российский сегмент ( релком, если кто помнит) с остальным миром в далеком 91-м.
    Но вот дальше все пошло совсем не так, как хотелось ...
    Чем дальше, тем глубже превращение контента инета в откровенную помойку с элементами гнилого базара коммунальной кухни, поливания помоями и диванных войн.
    И что совсем плохо, этот водоворот засасывает практически все молодые неокрепшие умы. Но далеко не все смогут найти в себе силы плыть там в нужном направлении.
    Так что благо это или часть заговора темных сил еще открытый вопрос.

    Ой. А про логи то где?
    Сорри, чей-то меня не в ту степь потянуло...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  15. #13435
    Pointer
    Регистрация
    12.07.2015
    Возраст
    39
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста всё ли в порядке с турбиной. Вот логLOG-01-115-xxx-xxx.zip

  16. #13436
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sikkube Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста всё ли в порядке с турбиной. Вот логLOG-01-115-xxx-xxx.zip
    на запрос выходит не поздно, давление держит. в целом норм! лёгкий чип имеет место быть.... а гонит ли она масло, ну по логам не скажешь надо смотреть.
    ну и было интересно посмотреть что в целом происходит
    3 - 20 - 31
    3 -114 - 115 и что в окошках 32й группы.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от jake_qwert Посмотреть сообщение
    Логи какие группы выкладывать?
    14 - 12 - 4 давай эти попробуем
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  17. #13437
    Pointer
    Регистрация
    12.07.2015
    Возраст
    39
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=Меркурий;5140207]на запрос выходит не поздно, давление держит. в целом норм! лёгкий чип имеет место быть.... а гонит ли она масло, ну по логам не скажешь надо смотреть.
    ну и было интересно посмотреть что в целом происходит
    3 - 20 - 31
    3 -114 - 115 и что в окошках 32й группы.

    в окошке 32 -й группы тоже смотреть на 3 передаче или можно на стоячей машине? И немного не пойму 3-114-115, что означает цифра 3? Группа где лог писать или показания смотреть?

  18. #13438
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    s3dev, ну как?... настроил?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  19. #13439
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sikkube Посмотреть сообщение
    на стоячей машине?
    после снятия логов
    Цитата Сообщение от Sikkube Посмотреть сообщение
    И немного не пойму 3-114-115, что означает цифра 3? Группа где лог писать или показания смотреть?
    до этого ты снял лог по одной группе, а можно по трём сразу снимать... по каким см выше.
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  20. #13440
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    s3dev, ну как?... настроил?
    Ночью поменял константу KHFM на 10.4% выше.

    FGAT0 я так и не понял менять или нет? Сделаю две прошивки:
    одну с FGAT0 = 1.0 и вторую с FGAT0 = 0.896

    Просто вчера калекс написал, что если форсунки не трогали и давление не поднимали то эти две константы не трогать.
    А вот вместе ли их менять или нет, непонятно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Забрал клапан, но еще не установил.
    Вечером, после работы поставлю клапан и буду шить прошивку.

Страница 672 из 1095 ПерваяПервая ... 172572622662670671672673674682722772 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •