1. #12701
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,721
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D1maN Посмотреть сообщение
    Поглядите 2 лога с двух разных машин.
    привет! логи не наглядные, не видно что со смесью и значения из 32й вами не озвучены. если калитку затягивали у Егора то начните с опрессовки а потом ещё подтягивайте. в общем 03-20-31, 03-114-115 и значения из 32й в студию, тогда будет понятнее.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Наиль-слв Посмотреть сообщение
    Может по логам причина найдется?
    обязательно)))) только снимаем как положено(3я передача и газ в пол). какие группы написал выше. + значения из 003 на хх при прогретом двигателе)
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Любая реклама в подписи - автоматом БАН!

  2. #12702
    Pointer Аватар для badnickson
    Регистрация
    19.05.2015
    Адрес
    Курская обл.
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте, прошу прочитать логи
    До этого уже как-то скидывал сюда логи, приговорили бензонасос.
    Насос поменял, вроде как всё пришло в норму, оцените)
    До замены насоса.zip
    ---> После замены насоса.zip

    Аддитив\Мультипликатив : -0.8\-0.8
    Объясните теорию, почему у меня снижается запрашиваемый наддув после 4800об. до 0.4-0.3
    Skoda Superb, AWT, МКПП, 2006 Рестайл.. Сток железо, ЧИп Лёша..
    1BB -->1BE KYB+Lesjöfors

  3. #12703
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,721
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 52

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от badnickson Посмотреть сообщение
    Насос поменял
    привет! что воткнули?
    Цитата Сообщение от badnickson Посмотреть сообщение
    оцените)

    Цитата Сообщение от badnickson Посмотреть сообщение
    Объясните теорию
    потому-что воздуха хватает и надувать ещё потребности нет))) Вам бы чип теперь ощутить , там будет просить больше разумеется)))
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Любая реклама в подписи - автоматом БАН!

  4. #12704
    Pointer
    Регистрация
    27.05.2015
    Возраст
    36
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меркурий, так и делали - 3я и газ в пол..

  5. #12705
    Pointer Аватар для badnickson
    Регистрация
    19.05.2015
    Адрес
    Курская обл.
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меркурий, Воткнул новый VDO в сборе (228-233-002-009Z), рассчёт вёлся с дальнейшим запасом на чип)
    Нашел на экзисте за 3.5к без упаковки + отвалился кусочек поплавка на углу 1х1см..
    Поплавок поставил старый и всё гуд) По качеству как оригинал, номера те же, следов установки до меня нет
    Осталось только давление замерить для интереса, а то вдруг фуфло прикупил
    Skoda Superb, AWT, МКПП, 2006 Рестайл.. Сток железо, ЧИп Лёша..
    1BB -->1BE KYB+Lesjöfors

  6. #12706
    Pointer Аватар для termit11
    Регистрация
    25.04.2012
    Сообщений
    87
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер, помогите пожалуйста с расшифровкой логов.
    Из того, что сделано:
    -опрессовка (несколько раз делал, вроде все ок).
    -заменен байпасный клапан на оригинал
    По ошибкам перед снятием логов была 17535 447F P1127 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой):
    Перед снятием стер ошибки, после снятия логов 32 группа показывает по нулям.
    Лог прикрепил

    Archive.zip

    Еще важный момент, провал в мощности двигателя ощущался в районе 4400 об\мин
    Passat B5+ 2002 г. 1.8т AWT, КПП автомат

  7. #12707
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,721
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от termit11 Посмотреть сообщение
    опрессовка (несколько раз делал, вроде все ок)
    ну если всё ок, то разбираться с калиткой, такое чувство что она открыта постоянно...нужно попробывать подтянуть гаечку, что где и как крутить написано ранее стр. на 5))))
    Цитата Сообщение от termit11 Посмотреть сообщение
    после снятия логов 32 группа показывает по нулям.
    не может быть))) может скинули ошибку какую и полезли смотреть 32ю!?
    бензонасос на замену и фильтр тоже, можно менять вставку насоса, но лучше уточнить в теме про насосы какой влезет без проблем... либо сначала фильтр но думаю проблему решит только насос.
    в общем давление надува стравливает(регулировки калитки), бензина не хватает(замена насоса)
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Любая реклама в подписи - автоматом БАН!

  8. #12708
    Pointer Аватар для termit11
    Регистрация
    25.04.2012
    Сообщений
    87
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    За день до снятия логов 32 группа была -4,5 и примерно -25 точно не помню.
    Делал опрессовку, заметил что у интеркулера патрубок верхний слегка вылез из защелки оттуда и травило воздух. Поставил на место и поехал снимать логи, перед снятием стер ошибки, а после снятия 32 группа по 0 показывала, сегодня еще раз ее посмотрю
    Passat B5+ 2002 г. 1.8т AWT, КПП автомат

  9. #12709
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от termit11 Посмотреть сообщение
    За день до снятия логов 32 группа была -4,5 и примерно -25 точно не помню.
    Делал опрессовку, заметил что у интеркулера патрубок верхний слегка вылез из защелки оттуда и травило воздух. Поставил на место и поехал снимать логи
    Похоже , что не фиксируется этот патрубок и вылетает под нагрузкой. Воздуха-перебор, наддува нет, всё сходится

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    бензина не хватает(замена насоса)
    Где его там не хватает? Ретарды там не топливные.
    Изображения Изображения  
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  10. #12710
    Pointer Аватар для termit11
    Регистрация
    25.04.2012
    Сообщений
    87
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще один момент, логи снимал в жару у нас сейчас на солнце около 40 градусов
    Passat B5+ 2002 г. 1.8т AWT, КПП автомат

  11. #12711
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,721
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Где его там не хватает? Ретарды там не топливные.
    согласен, не прав... там наоборот его больше чем нужно. значит предположительно насос в порядке
    ну да, если дмрв считает больше чем по факту поступает воздуха, бенза льёт на расчёт дмрв а по факту переливает) о как)
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Любая реклама в подписи - автоматом БАН!

  12. #12712
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    26
    Сообщений
    1,684
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 84
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день. Помогите вынести решение по регулятору фаз. При наборе оборотов(резко\не резко) слышен стрекот примерно на 1300 об.мин. Появляется ошибка:
    01120 - Регулятор фаз газораспределения 1
    04-10 - механическое повреждение – Спорадическая
    Вот снял лог и хотелось бы услышать комментарии по работе регулятора фаз, потому что я думал что он сломался и не сдвигает фазу. Теперь я в замешательстве.
    LOG-01-026-xxx-xxx.zip

    --- Добавлено чуть позже ---

    Клапан,поршень и пружину - проверял.
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  13. #12713
    Polo Аватар для D1maN
    Регистрация
    19.09.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    24
    Сообщений
    379
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот как просили 3-020-031 и 03-114-115.
    Аддитив/мульт -0,2/0,6. Чип СергейНика. Бензин 95. что скажете?
    Вложение 144760
    VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik + VAG-COM + ELSA

  14. #12714
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D1maN Посмотреть сообщение
    Вот как просили 3-020-031 и 03-114-115.
    Аддитив/мульт -0,2/0,6. Чип СергейНика. Бензин 95. что скажете?
    Вложение 144760
    После 4500-5000 об в мин смеси не хватает -от этого наполнение рушится. По соотношению обороты-наддув , ДМРВ считает точно.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  15. #12715
    Pointer
    Регистрация
    10.01.2015
    Адрес
    Приднестровье
    Возраст
    25
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! большое значение по реальному расходу воздуха. посмотрите логи, пожалуйста. Logs.zip
    B5 Variant 2000 1.9TDI AHU

  16. #12716
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,721
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 52

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    смеси не хватает -от этого наполнение рушится
    добавлю что ориентировочно насос не справляется ввиду своей усталости)))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от PMRUnreal Посмотреть сообщение
    большое значение по реальному расходу воздуха
    похоже где то есть дыра. нужно сделать опрессовку и найти её
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Любая реклама в подписи - автоматом БАН!

  17. #12717
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение


    похоже где то есть дыра. нужно сделать опрессовку и найти её
    Верно. 100% ,дыра после турбины, предположительно в кулере или в соединениях. Причём, дыра очень большая. Графики, как небо и земля.
    Изображения Изображения  
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  18. #12718
    Touareg Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,888
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,149
    Отправлено: 126

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня, камрады.
    катанул логи у себя, гляньте пожалуйста, может не вижу сам чего. из того, что увидел сам:
    - ретардит(свечи 32к прошли, махну),
    - небольшой помпаж- похоже из за переделанного шланга мимо 249го- надо вернуть на место,
    - смесь отстает после 4500- насос скорее всего.
    че пропустил?
    LOG-01-003-114-115.zip
    адд. -1.2, мульт.-0,0 ошибок не стирал месяца два. коррекция работает- постоянно слежу, мульт. максимум до -1.5 опускается, сегодня звезды на 0.0 сошлись
    2 ошибки по экологии:- недостаточная эффективность ката и пропускная способнось СВВ.
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  19. #12719
    Polo Аватар для D1maN
    Регистрация
    19.09.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    24
    Сообщений
    379
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а подскажите почему до 3х тысяч наддув фактический ниже сильно заданного?
    дырок нет, всё проверено
    VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik + VAG-COM + ELSA

  20. #12720
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,721
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D1maN Посмотреть сообщение
    а подскажите почему до 3х тысяч наддув фактический ниже сильно заданного?
    потому что турбине чтобы раскрутить свои лопасти для создания запрошенного давления во впускном тракте нужно время, чем старее турбина и чем выше запрос давления тем его больше требуется! 3000об действительно многова-то, но не менять же теперь турбину вы же не на гонки собрались на этом 180лс овоще да просит меня мой овощь

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от romper Посмотреть сообщение
    Доброго дня
    взаимно) это логи на 4й или на 5ой передаче? похоже что 4я)) на самом первом снятом(где про надув) наблюдается потеря давления, предположительно из-за какого плохо держащего хомута и т.п.! опресовка не помешает!))
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Любая реклама в подписи - автоматом БАН!

Страница 636 из 866 ПерваяПервая ... 136536586626634635636637638646686736 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10665
    Последнее сообщение: 24.05.2017, 10:21
  2. Ответов: 14533
    Последнее сообщение: 20.05.2017, 21:13
  3. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •