Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[yurik71]

Внешне, когда смотрел на него, вроде чистый, калитка раньше болталась сильно и кто то ее пытался регулировать что ли, была отодвинута. Ее конечно под клепал, не так болтаться стала, масло бешено не гонит вроде как.

[FLYTs]

Калитка должна болтаться даже на новой турбине в месте заклёпки там температурный зазор... А так , я написал...уже все... Если калитка на месте и кат не забит , то дуть должна без шланга на актуаторе в полную силу...

[yurik71]

Про температурный зазор я конечно понимая и оставил его. Болталась так, что вставала немного поперек и была приоткрыта. Шланг с актуатора глушить надо, там тоже будут потери?

[FLYTs]

Желательно заглушить...

[eugene2878]

В этой теме взгляните выложеный лог, пожалуйста. https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5050101

[voditel20050]

Всем привет!!! Может кто поможет . Адрес 01: Электроника двигателя Label: 028-906-021-AFN.clb
Part No: 028 906 021 DT
Компонент: 1.9l R4 EDC G00SG 0816
Кодировка: 00002
Мастерская #: WSC 05313
VCID: 64CC5089F4409E3

1 неисправность:
00550 - Регулятор начала впрыска
17-10 - диапазон регулирования - Непостоянно
Готовность: Нет данных

[studin]

Добрый вечер, помогите с логами LOG-01-003-020-031 1.zipLOG-01-003-020-031 1.zipLOG-01-003-114-115 1 .zip

на каком то из логов, по-моему на группа 003\020\031, на 3 когда начал нажимать сработал кикдаун, потом опять сбросил до 1.2к оборотов и начал нажимать на газ уже не так резко )
и ещё газ не знаю до конца в итоге нажимал или нет, не судите строго первый раз делал лог!

--- Добавлено чуть позже ---

Вообщем у меня см надетым ДМРВ пинает коробка со 2 на 3 до 3к оборотов, со снятым не пинает, и даже D и R включаются быстрей! Запуск на холодную после ночи у меня машину потрясывает секунды 3-7 и при этом обороты гуляют! А и логи делал вытащив трубку из клапана N80 которая идёт в двигатель и заткнул болтом!

[vital2141]

Добрый вечер, помогите расшифровать логи, LOG-01-003-115-xxx.zipLOG-01-003-114-xxx.zipLOG-01-003-031-xxx.zipLOG-01-003-020-xxx.zip
Показания 32 группы для 114го лога--0,6%;3,1%
115го - 0,2%;3,1%
020го -0,6%;3,1%
031го -0,6%;3,1%
Буду очень благодарен.

[yurik71]

Делал опрессовку, масло бурлит в поддоне, т.е. через турбину, слив масла и в поддон. Это скорее всего не нормально?

[Меркурий]

прошу поделится знаниями) уже 100500 раз замечал странный эффект, когда отпускаю педаль от пола на треть(или около) происходит нехеровый вжим в седлушку( извините уж за сленг, но оч хочется понять физику данного эффекта), сам не догоняю(( факт в том что даже на 140а км в час дергает как 80ти но всего лишь секунду... что это?

--- Добавлено чуть позже ---

моё мнение что мозги не успевают отследить изменение воздуха и смесь становится "нужной" а потом опят беднит цук((((

--- Добавлено чуть позже ---

вроде сильнее

логи бы снять чтобы наглядно видеть динамику

--- Добавлено чуть позже ---

не судите строго первый раз делал лог

всё ещё впереди) не боись) главное чтоб дачники под бампером не путались)))

--- Добавлено чуть позже ---

Показания 32 группы для 114го лога--0,6%;3,1%

32я не зависит от 114 и тп и тд ... это корректировка кол-ва горючки.... опресовку уверен давно не делали, сделайте! а потом новые логи по групам 114 115 03, 03 31 20. ждёмс)

--- Добавлено чуть позже ---

у меня см надетым ДМРВ пинает коробка со 2 на 3 до 3к оборотов

есть у кого взять на подмену дмрв? станет понятнее...

--- Добавлено чуть позже ---

Это скорее всего не нормально?

смотря чего от машины хочешь! тягаться с со светофора с 5ти литровыми М-ками или из А в Б доехать)))

[studin]

всё ещё впереди) не боись) главное чтоб дачники под бампером не путались)))

есть у кого взять на подмену дмрв? станет понятнее...

Да, завтра собираюсь это сделать.

[Меркурий]

разгонись на 3-й чтобы гидротрансформатор заблокировался, а потом опустись до 1200 обр\мин

он не от разгона блокируется а от времени! 4-8 сек и готово)))) логи снимаются в режиме типтрон на акпп разумеется ...

--- Добавлено чуть позже ---

Да, завтра собираюсь это сделать.

логи снять не забудь. можно и один, 03 31 115

[yurik71]

Хотел чтобы ехала нормально, но турбина не додувает, вот и ищу причину то ли воздух куда-то уходит, то-ли турбину на помойку???

--- Добавлено чуть позже ---

Может он уходить при работе в мотор или нет?

[FLYTs]

studin, при снятии лога жмем педаль до кнопки кикдауна но не продавливаем ее... иначе разглядеть в этой охинее ничего не выйдет... одназначно можно сказать только то, что байпас ваш с дыркой и поменять его треба (с поправкой и опорой на вашу успешную опрессовку впуска)... так же проверьте как он подключен... должен идти через 249-й клапан... остальное сложно оценить с прыгающим углом дз... плюс, смесь богаче опорной линии почти во всем диапазоне... и высокий ретард... снимите правильно лог...

[studin]

Хотел чтобы ехала нормально, но турбина не додувает, вот и ищу причину то ли воздух куда-то уходит, то-ли турбину на помойку???

--- Добавлено чуть позже ---

Может он уходить при работе в мотор или нет?

Я думаю при нагнетании трубки раздувает, и если какой то патрубок плохо закреплен, могут в один момент пойти пропуски! ну это только я так думаю! и наверно поэтому опресовка нужна

[Меркурий]

но турбина не додувает, вот и ищу причину то ли воздух куда-то уходит

опять же совсем разные вещи, не додувает до запроса значит не может! а если уходит воздух то я понимаю что додувает но мимо...

[studin]

studin, при снятии лога жмем педаль до кнопки кикдауна но не продавливаем ее... иначе разглядеть в этой охинее ничего не выйдет... одназначно можно сказать только то, что байпас ваш с дыркой и поменять его треба (с поправкой и опорой на вашу успешную опрессовку впуска)... так же проверьте как он подключен... должен идти через 249-й клапан... остальное сложно оценить с прыгающим углом дз... плюс, смесь богаче опорной линии почти во всем диапазоне... и высокий ретард... снимите правильно лог...

тоесть если вдруг сработал кикдаун, останавливаемся, стопаем логи и заного? и простите но "байпас ваш с дыркой и поменять его треба (с поправкой и опорой на вашу успешную опрессовку впуска)... так же проверьте как он подключен... должен идти через 249-й клапан.." что такое байпас? подключен? где к чему? и что за клапан 249?

и момент, нажать до кикданаа, и держать педаль? понятно что не отпускать, но дожимать ли?

[FLYTs]

yurik71, так турбина сколько дует при снятом с актуатора шланге?... 0,3 избытка, как у вас в логе = открытая калитка - турбина не дует совсем...
при какой конфигурации опресовки масло булькает в поддоне?... если дуть в "гусеницу" сразу после дмрв, то ничего булькать не будет

Может он уходить при работе в мотор или нет?

так турбина и дует в мотор, точнее в цилиндры при работе

[Меркурий]

трубки раздувает, и если какой то патрубок плохо закреплен

если я тебя правильно понял то раздутый патрубок не меняет фактическое значение давления в нём) но пропуски это уже из другой серии)

--- Добавлено чуть позже ---

если дуть в "гусеницу" сразу после дмрв, то ничего булькать не будет

не могу не согласиться)

[FLYTs]

и момент, нажать до кикданаа, и держать педаль? понятно что не отпускать, но дожимать ли?

УУУау УААУ стоп машина... надо нажать педаль до конца, но так чтоб не сработал кикдаун... быстро, плавно легко нащупали упор педали в кнопку, но не нажали ее и держим (входяшая нагрузка для анализа должна быть постоянной... и 100 процентной)... так же не забываем отключать есп...

и все же, по расходу воздуха на хх данные были когда мотор прогрет и ручка коробки была в паркинге, так?... климат выключен (имею ввиду кондей)?... если да то доставайте дмрв из корпуса воздушного фильтра, вынимайте вставку из корпуса и читайте надписи... 5 г\с это либо слетевший с катушек бош, либо проводка шалит, либо левый типа Huco, Stelox датчик...