Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[kishunv]

Здрасте.

Здрасте. Полагаю у тебя не переключается геометрия коллектора, может дырка на вакуумном шланге или переключающий клапан впускного коллектора(N156) барахлит. Влияет ли это на расход не знаю, но на динамику на средних оборотах влияет. С ДМРВ проблем не вижу. Под нагрузкой пропусков нет. Нагрузка на двигатель после 3300об отличная.
Больше мне добавить не чего.

--- Добавлено чуть позже ---

До отсечки у меня не получается, улица короткая)))

Ну тады извиняйте. Кроме тебя особо то никому и не нужно чтоб твое авто было исправно Для этого есть трасса.

[парфёнов]

[QUOTE=kishunv;4601602]Здрасте. Полагаю у тебя не переключается геометрия коллектора, может дырка на вакуумном шланге или переключающий клапан впускного коллектора(N156) барахлит. Влияет ли это на расход не знаю, но на динамику на средних оборотах влияет. С ДМРВ проблем не вижу. Под нагрузкой пропусков нет. Нагрузка на двигатель после 3300об отличная.
Больше мне добавить не чего.

--- Добавлено чуть позже ---
извиняюсь если баян,но это не тот клапан от которого шток идёт который саму флейту поворачивает????

[kishunv]

но это не тот клапан от которого шток идёт который саму флейту поворачивает????

Не совсем так, но он имеет непосредственное отношение к изменению геометрии коллектора. То что ты имеешь ввиду не то, но и его работоспособность влияет на геометрию.
Мотор ALZ
18. переключающий клапан впускного коллектора N156 https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173

--- Добавлено чуть позже ---

Если есть желание можеть откатать лог(до 4000об, выше крутить не надо) 002-003-020 с принудительно закрепленной(подвяжи к примеру) флейте в обоих крайних положениях, 99.9% что по ним я тебе скажу работает у тебя переключение геометрии или нет.
В том виде что есть сейчас, на мой взгляд, переключение не работает.

[Legacy1982]

Ну тады извиняйте. Кроме тебя особо то никому и не нужно чтоб твое авто было исправно Для этого есть трасса.

Что уж так сразу то? Мне тоже нужно, что бы авто было исправно и ехало нормально.

[kishunv]

Что уж так сразу то?

Ну не зря же есть список условий при которых должны быть сняты логи и люди потратили на это свое время чтоб другим было легче. https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687
Логи не панацея, но кое о чем все таки говорят.

[парфёнов]

Не совсем так, но он имеет непосредственное отношение к изменению геометрии коллектора. То что ты имеешь ввиду не то, но и его работоспособность влияет на геометрию.
Мотор ALZ
18. переключающий клапан впускного коллектора N156 https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173

--- Добавлено чуть позже ---

Если есть желание можеть откатать лог(до 4000об, выше крутить не надо) 002-003-020 с принудительно закрепленной(подвяжи к примеру) флейте в обоих крайних положениях, 99.9% что по ним я тебе скажу работает у тебя переключение геометрии или нет.
В том виде что есть сейчас, на мой взгляд, переключение не работает.

Спасибо.Так и сделаю,потом отпишусь.

[BONIFAZI]

Посмотрите плиз. Логи снимал первый раз по инструкции енота из БЗ. Если что не так, переделаю.
После заезда в 32 группе в 1 и 2 окнах значения -1.3 и -9.4 соответственно. Симптомы - то едет, то не едет.
Спасибапажалуста

[Podpal]

Посмотрите плиз. Логи снимал первый раз по инструкции енота из БЗ. Если что не так, переделаю.
После заезда в 32 группе в 1 и 2 окнах значения -1.3 и -9.4 соответственно. Симптомы - то едет, то не едет.
Спасибапажалуста

По мне так у тебя ДЫРА где-то и расходомер умерает.

[Osechkin]

После заезда в 32 группе 2 окнах -9.4

А до заезда что было?

--- Добавлено чуть позже ---

По мне так у тебя ДЫРА где-то и расходомер умерает.

Про расходомер не надо. Не умирает пока

[Podpal]

Не умирает пока

Маловато воздуха то-он что занижает из-за негерметичности системы?

[Osechkin]

шток не трогал никто вроде, сегодня сам смотрел и решил уменьшить мах полку наддува , вкрутил рег винт около 2 мм., вот логи, что скажите, машина стала как то мягче ехать на верхах, в дмнамике разницы не заметил

Теперь хотя бы не передувает. Воздух пришёл в норму. Теперь мерить давление тандемника мех. манометром по эльзе.

--- Добавлено чуть позже ---

Маловато воздуха то-он что занижает из-за негерметичности системы?

Маловато это сколько? Заметь, что дроссель прикрывает , тактирование падает и цифры мульта "минус" какие то странные в этом случае.

[BONIFAZI]

По мне так у тебя ДЫРА где-то

Неделю назад опрессовывал, дуло из-под маслозаливной крышки - устранил.

А до заезда что было?

Так вроде перед заездом мерить не было рекомендации

[Podpal]

Заметь, что дроссель прикрывает

Прошу прощения не заметил что 4400 об. прикрывает

[Osechkin]

Неделю назад опрессовывал, дуло из-под маслозаливной крышки - устранил.

Так вроде перед заездом мерить не было рекомендации

Это важно. Может перед заездом было -15 мульта.

--- Добавлено чуть позже ---

Да ладно, проехали. Группы 003-031-020

[DENiS_GT]

Доброе время товарищи дошли руки и снял логи посмотрите люди добрые есть проблемка в то что есть провал при тапке в пол при 3.5 оборотов стало это после небольшого ремонта(датчик коленвала (бош 2000р) и распредвала (китай 300р) были заменена) ошибок нет, логи снимал с холостых так как машина на них едет не дергается, но конечно когда сразу в пол потдергивается. Еще на холостых когда машина стоит подтраивает порой но с самой покупки авто такое было. Я с горем пополам так то взглянул косым взлядом на логи и мне что то прямые процента наклона периудами хаотичны особенно на втором логе видно. И чего это процент наклона чего, чтто связано с лямдой прошла она 30 тыс но у меня колектор немного треснувший в болезненном месте неужеди из за этого? Фильтр двигателя новый, скоро менять буду топливный он прошел 40 тыс, свечи 35, 1 раз мыл форсунки лавром 30 тыс назад . Или что поломали вовремя последнего ремонта дырку в впуске.http://vk.com/doc12423206_230364917?...030ddcd661063bhttp://vk.com/doc12423206_230364918?...28224a5373392b