Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[FLYTs]

Метки Грм на месте... И цепь правильно стоит... По уоз на хх в минусах... На этой прошивке раньше было все норм??? ... Наполнение сходится... Все ок по ретарду конечно Эбуд загоняет желаемое обогощение за пределы возможностей топливной... Но к срыву нагрузки это не приводит... Имхо вопросы только к дз или педали... Отклик педали не крутили в прошивке?

[FLYTs]

Хотя это к этому не относится...

[fibonathi]

Алексаша,
сделайте тест регулятора фаз через вагком. Потом и поговорим.

[lev731]

всем привет подскажите пожалуйста просто уже замучался,шкода октавия тур 1,8т,чип лаборатория скорости.
При интенсивном разгоне в районе с 3 до 4 тысяч машину как тянут назад потом все опять в норме.Это происходит не постояно. Логи

[Diesel.srt]

Это происходит не постояно. Логи

В этом логе провалов в 3-4 килооборота я не вижу, а вот со смесью надо разбираться. Она стабильно бедная, причем при наддуве 1бар это не лучшая тенденция. Я б вернул сток прошивку, а потом разбирался.

[lev731]

В этом логе провалов в 3-4 килооборота я не вижу, а вот со смесью надо разбираться. Она стабильно бедная, причем при наддуве 1бар это не лучшая тенденция. Я б вернул сток прошивку, а потом разбирался.

а из за топливного насоса может быть????

[FLYTs]

Замер давления топлива в нагрузке развеит или подтвердит сомнения... Лог не смотрел... Тел не может ...

[lev731]

Замер давления топлива в нагрузке развеит или подтвердит сомнения... Лог не смотрел... Тел не может ...

Т.е. надо весить манометр и кататься ловить провал?? Я вас правильно понял???

[FLYTs]

Правильно... Нормы есть в теме чуть выше...

[ker2014]

В этом логе провалов в 3-4 килооборота я не вижу, а вот со смесью надо разбираться. Она стабильно бедная, причем при наддуве 1бар это не лучшая тенденция. Я б вернул сток прошивку, а потом разбирался.

Странно,при такой бедной смеси ретарда почти нету.

[ker2014]

Что за фигня у меня с машиной происходит.еду сегодня в натяг на третей и тут резго пропадает тяга на педаль не реагируетя жму а ейипофигу.и тут бац и выстреливает.что это может быть?неужили КРАФТ так работаетдо замены насоса все было в порядке.

[VW-first]

ДМРВ

на 02 году были переходные блоки, у которых запрос был в 206-ой. штатно - в 211 группе. (думаю что найдешь у себя в 211-ой)

Нашел в 206 группе. Показания запроса и факта отстают незначительно (хотя, что есть "незначительно"? может и значительно). Логи прилагаю. 206(1) - расчет, 206 (2) - факт? Верно? В пике 143-143 где-то.

Ставили на выходных ДМРВ с AWT - ситуация не изменилась абсолютно. Тяга с низов такая же дохлая, Наддув также не превышал 0,85 (как по запросу так и по факту, запрос от факта не отстают). Может ли это (в сумме с показаниями ДМРВ по запросу и факту) однозначно говорить о слабом чипе? На нормальном чипе должно быть 165г/с и 2000 мбар примерно, правильно понимаю? Может кто нибудь ссылку дать на логи нормального чипа AWM?


Пропуски зажигания
Также измерил пропуски (во вложении присутствуют) - появляются, но вроде бы не критично. Хотя позже замерил в режиме обычной езды по городу (а не снятия логов) - по пропускам хуже картина показалась, при чем появляются они по всем горшкам.

Давление топлива
С замером давления топлива у меня проблемы - какой манометр брать, и как и куда его подключать? Там же должен быть какой-то тройник к топливной рампе? Есть какой нибудь каталожный номер на оригинал, или можно ссылку на аналоги? Спасибо!

Опрессовка
С опрессовкой тоже торможу. В сервисе сказали, что подключать дым-машину и проверят на герметичность. Но ведь вряд ли создастся необходимое давления для нормальной проверки?


Байпас
Нашел, где он находится, по крайней мере (хотя могу и ошибаться, проверьте меня, пожалуйста). Прочитал, что это вообще такое. Один хомут уже не родной стоит, вроде бы. Какие там вообще хомуты нужны для замены? И есть у них вообще какой-то ресурс стандартный? Может заказать уже новый...

206гр 15 и 16 гр.zip

[Меркурий]

сделайте тест регулятора фаз через вагком. Потом и поговорим.

можно где-нибудь скачать инструкцию как правильно делать тесты? ... к примеру такой

--- Добавлено чуть позже ---

резго пропадает тяга на педаль не реагирует

ошибки вылезли, не смотрел? ...было у меня похожее так видимо фишку дросселя зацепил пока лазил под капотом, поправил стало норм.

на днях так вообще отказалась ехать из гаража, газ в пол, расход кажет 80литров а двигатель на холостых крутиться. не знаю что и думать , может из-за пустого бака а может что и гораздо хуже. прогазовал вроде , поехала, но рывками какими то и со странными ударами под капотом при появлении динамики. ошибки никакой(кроме пропусков по ВСЕМ цилиндрам) жути не показали, в общем пополню бак а там видно будет) ещё думаю на проводку, ибо весь этот ужас сопровождался лежащей стрелкой ОЖ на приборке при прогретом двигателе.

--- Добавлено чуть позже ---

А почему не едет- не пойму.

не едет???? а по мне так едет... и буду так считать до тех пор пока не увижу ЛОГ-едет...

полный бак BP Ultimate 98 вам в помощь)

[ker2014]

ошибки вылезли, не смотрел? ...было у меня похожее так видимо фишку дросселя зацепил пока лазил под капотом, поправил стало норм.

на днях так вообще отказалась ехать из гаража, газ в пол, расход кажет 80литров а двигатель на холостых крутиться. не знаю что и думать , может из-за пустого бака а может что и гораздо хуже. прогазовал вроде , поехала, но рывками какими то и со странными ударами под капотом при появлении динамики. ошибки никакой(кроме пропусков по ВСЕМ цилиндрам) жути не показали, в общем пополню бак а там видно будет) ещё думаю на проводку, ибо весь этот ужас сопровождался лежащей стрелкой ОЖ на приборке при прогретом двигателе.

Я грешу на насос.Как всегда товарищи китайцы пимпачку для фишки сместили и она не застегивается.Может отходит
Хотя провал был на ровной дороге третья передача в натяг.Такое ощущение что тупа искра пропала.

[Taka]

Привет , посмотрите пожалуйста логи , че к чему вообще?
Снимал впервые, поэтому незнаю правильно получилось или нет!
Логи
LOG-01-004-020-031.zipLOG-01-003-114-115.zip

Показания 032 группы- первое окно 0.4% второе окно -6.3%

[Ivan76]

FLYTs, Привет. Я снова сегодня решил замерять давление топлива, только с переделанным оборудованием. И вот что получилось: На хх 3.2 - 3.3 бара, в нагрузке 4.6 бара до 4500 - 5000 т. оборотов а потом резко падает 4.4, 4.2, 4.0 и тут было 6000 я педаль отпустил. Жду вашего приговора. Что делать дальше?

[komsernik]

можно где-нибудь скачать инструкцию как правильно делать тесты?

Меркурий, делай примерно так:

в базовых установках - 94 группа
Заводим двигатель, подключаем ВАГ-ком, выбираем "базовые установки" - 94 канал. После этого нажимаем до упора одновременно педали тормоза и газа - обороты установятся на нужною частоту вращения через пару секунд...
Ждем появления в 3-м окошке "Система исправна"/"НЕ исправна"
Тест работоспособности перестановки распредвала (впускных клапанов): (91 группа)
при медленном движении а/м на 2-й скорости, при оборотах двигателя около 1000 Об/мин, "глубоко" нажать педаль акселератора.
В 3-м поле должен отобразиться сигнал на переставку распредвала "хх1"(рег фаз ВКЛ)..
в 4-м поле - ответ механизма переставки, выраженный в изменении фактического угла распредвала.
Распределительный вал в нормальном положении: -3.0... 3.0*, в градусах поворота коленвала (КВ)
Распределительный вал в переставленном положении: 15.0... 22.0*, в градусах поворота коленвала (КВ).
Если значение изменяется в пределах 4.0* - 14.0* поворота коленвала, это значит, что клапан перестановки распредвала переключил давление масла на механическое устройство перестановки, но оно не может достичь своего концевого положения..
возможные причины :
-недостаточное давление масла
-неисправность самого ГНЦ

Что делать дальше?

Ivan76, если прибор не врёт (ну, уж совсем сильно не врёт), то давление в норме.
VW-first, да, на фото - байпас...


FLYTs, ты куда смылся?

[Maximo]

Удалите пожалуйста пост.

[Ivan76]

А причем байпас??? он же конкретно к турбине... мне про нее не не говорили что проблемы с надувом...

[komsernik]

Может кто нибудь ссылку дать на логи нормального чипа AWM?

VW-first, отличные логи awt (ну, или awm) здесь:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=200280&page=3

... у внезапно исчезнувшего FLYTsа тоже отличные логи - см. в этой теме пару-тройку стр. назад.

Пропуски зажигания

опрессовка обязательна!!!

Давление топлива

в БЗ статья по давлению... брать нормальный манометр... в разрыв подачи... тройник и шланги - из подручных материалов

Опрессовка

если знают как делать - могут нормально сделать... если будут учиться на твоем авто - накосячат обязательно.

Байпас
Нашел, где он находится, по крайней мере (хотя могу и ошибаться, проверьте меня, пожалуйста). Прочитал, что это вообще такое. Один хомут уже не родной стоит, вроде бы. Какие там вообще хомуты нужны для замены? И есть у них вообще какой-то ресурс стандартный? Может заказать уже новый...

если не держит вакуум - то новый... хомуты - "norma", на любом рынке их полно...

--- Добавлено чуть позже ---

А причем байпас???

Ivan76, Вань, то не для тебя