Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Thend]

По посту 10250 никто не подскажет?

[FLYTs]

По посту 10250 никто не подскажет?

логи снимаются при полностью нажатой педали газа... а в логах...поэтому

[sanyoua]

Ребята, а стоит ли мне снимать логи если у меня 2-я лямбда отрезана, ну всмысле от нее проводка отрезана, и ошибка висить: ряд1-Зонд2 - нет связи. ?

[FLYTs]

sanyoua, Если есть подозрения, что у коня галоп уже не тот, что раньше...то снимай без сомнений и выкладывай...вторую лямбду отрезать програмно можно...или востановить (если конечно кат на месте)

[Thend]

логи снимаются при полностью нажатой педали газа... а в логах...поэтому

Виноват, исправился.
032 группа -0.2 : 9.4
DMRV02.zip

[FLYTs]

Thend, высокий ретард...и мульт в +9% говорит о низком давлении топлива...естественно если нормальное качество бензина, интеркуллер чист...опресовка в норме и тд...
расходомер похож на живой...

[Thend]

Thend, высокий ретард... и лямбда в нагрузке смотрит в сторону бедноты смеси...и мульт в +9% говорит о низком давлении топлива...естественно если нормальное качество бензина, интеркуллер чист...опресовка в норме и тд...
расходомер похож на живой...

Спасибо.

[shurik_]

По посту #10279 подскажите ?

[alexey69]

всех приветствую. 26.07 заменил ТРК, по причине течи масла с подшипников турбины, и потерей мощности в связи с болтающейся калиткой WG. Неделю назад где то, заменил байпас, установив от ТТ. Штатный байпас продувался через боковой и тонкий отросток. Откатал сегодня логи. Что можете прокомментировать по ним? Иногда кстати замечаю, что при интенсивном разгоне, может появиться кратковременный сброс мощности а затем продолжение подхвата.LOG-01-115-206-xxx.zipLOG-01-020-032-xxx.zip

[енот]

Что можете прокомментировать по ним?

что-то собрали не так после ремонта (с турбиной проблем нет - проблемы есть с её управлением - либо вакуумные трубки, либо N75, либо калибровка штока актуатора, либо управление с ЭБУД).
по факту:
- недобор по воздуху
- критчиеский (пиковый) передув в диапазоне 2100-2700 оборотов ("Иногда кстати замечаю, что при интенсивном разгоне, может появиться кратковременный сброс мощности а затем продолжение подхвата" - это реакция ЭБУД на передув, принудительное прикрывание зеркала ДЗ).
- ретарды.

сними "полные" логи (по именно тем группам которые описаны в базе знаний....), по ним возможно можно будет накидать более точных версий в поиске неисправностей. опресовку так же обязательно сделать ДО снятия логов.

турбину какую поставил ? (производитель и состояние)

[Osechkin]

всех приветствую. 26.07 заменил ТРК, по причине течи масла с подшипников турбины, и потерей мощности в связи с болтающейся калиткой WG. Неделю назад где то, заменил байпас, установив от ТТ. Штатный байпас продувался через боковой и тонкий отросток. Откатал сегодня логи. Что можете прокомментировать по ним? Иногда кстати замечаю, что при интенсивном разгоне, может появиться кратковременный сброс мощности а затем продолжение подхвата.LOG-01-115-206-xxx.zipLOG-01-020-032-xxx.zip

Расход воздуха занижен, что видно по к-ту расходомера в 206 гр и по пропорциям наддува и оборотов. Либо ДМРВ занижает ,либо датчик давления завышает, впрочем последнее маловероятно.

[sanyoua]

sanyoua, Если есть подозрения, что у коня галоп уже не тот, что раньше...то снимай без сомнений и выкладывай...вторую лямбду отрезать програмно можно...или востановить (если конечно кат на месте)

кат есть. А как самому программно отключить вторую лямбду?

[FLYTs]

А как самому программно отключить вторую лямбду?

если кат есть советую востановить лямбду...дольше проживет... самому думаю не получится... нужно обращаться к чип тюнерам

[alexey69]

енот, Osechkin, тему по логам более подробную нашел. Откатать правда только в понедельник получится, но постараюсь пораньше. По 3 параметра можно снимать будет? Теперь более подробно. Турбина ставилась новая, фирмы hde. Шток актуатора я трогать и проверять не стал - новая все таки, и были гайки краской помечены. С новья был радиальный люфт крыльчатки, осевого не было совсем. Если это как то влияет, то установил пламягаситель. Лямбду переднюю менял год назад примерно, бош. Где то неделю назад промывал внутри и снаружи интеркулер соляркой. Датчик давления не снимал. Может на него как то соляра повлияла? Ну в остальном вроде все собрал как было. Единственное опрессовку не успел сделать.

[енот]

По 3 параметра можно снимать будет?

да, конечно. два лога по три группы, как описано в базе знаний (т.е. и с управлением от N75 и с смесью в онлайн режиме).

Единственное опрессовку не успел сделать.

обязательно нужно, до снятия логов. я бы так же сразу до логов проверил сам N75 и целостность вакуумных трубок к нему (особенно трубки на актуатор) - что бы можно было "полноценно" оценить картину в логах.

--- Добавлено чуть позже ---

Турбина ставилась новая, фирмы hde. Шток актуатора я трогать и проверять не стал - новая все таки, и были гайки краской помечены.

я бы, все же, очень осторожно предварительно предположил, глядя на уже имеющиеся логи (а именно - на форму кривой этого передува), что сбита калибровка тяги. нужно смотреть подробней.

[Lapleski]

Посмотрите, пожалуйста.
Стоит чип на 1бар (замеряли манометром - дует ок).
Тачка пуляет, но смущают детоны.
В пределах нормы ли или так ездить нельзя?
Спасибо.
1.8t AEB америка

[Osechkin]

Посмотрите, пожалуйста.
Стоит чип на 1бар (замеряли манометром - дует ок).

Судя по расходу воздуха и оборотам регулирование наддува не такое уж и идеальное. Чип написан под 10 мс, а по факту на верхах несильно отличается от стока. График наддува от оборотов по расходу воздуха

[Lapleski]

Судя по расходу воздуха и оборотам регулирование наддува не такое уж и идеальное. Чип написан под 10 мс, а по факту на верхах несильно отличается от стока. График наддува от оборотов по расходу воздуха

Меня больше интересует по поводу детонации. Можно так ездить или нет? Дома валяется стоковый чип. Поменять не проблема, если что (запаян сокет), просто нравится как машина едет на этом конфиге.

[Osechkin]

Меня больше интересует по поводу детонации.

Откаты несильные, какой бензин?

[Lapleski]

Откаты несильные, какой бензин?

95 v-power shell
Думаешь 98 попробовать?