Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[PSspb]

LOG-01-003-114-115_24_1.zip
Турбинка + N249.zip

ребят сегодня несколько по сували свои носы... итоги турбинка сухая, масло негде не подсекает ,n249 вроде цел, снял новый лог ... прошу без критики
заказал 75 клапан

[FLYTs]

PSspb, все равно после 5000 сдувается...и полагаю клапан не изменит положение вещей...

[evgen130190]

Бензин 92 залит, клапан геометрии 156 тестом ваг-кома проверял щелкает , клапан адсорбера тоже тестом проверял щелкает , продуть просто отсоеденить шланг от него и дуть в такт? И как сделать опресовку впуска?

[енот]

продуть просто отсоеденить шланг от него и дуть в такт?

с обеих сторон его снять и дуть в такт, без подачи напряжения - продуваться не должен как ни дуй.

И как сделать опресовку впуска?

подать давление (лучше с компрессора, не больше 0.7 бара) на впуск и искать где будет стравливать. общее описание процедуры найдешь поиском.
на V6 это будет выглядеть вот так:

[/URL]

клапан геометрии 156 тестом ваг-кома проверял щелкает

главное что бы не щелкало, главное - что бы привод "флейты" двигался от подачи вакуума. и чтоб вакуум был как таковой...

(много не расписываю т.к. тема про логи, на V6 есть своя профильная ветка...)

[paux]

Dc13ster2,
енот,
Спасибо, просто интересно в 20-й группе обороты остановились на 2550 так нужно?

[енот]

в 20-й группе обороты остановились на 2550

причин для беспокойства в этом нет т.к. корректные значения оборотов все же присутствуют как в 002 так и в 003. (в 020 судя по всему внутренняя величина калькуляции блока. подобную ситуацию в группах ЭБУД я уже встречал раньше...).

атмосферники на старых мотрониках информативны по сути только в первых трех группах (001-002-003)

[paux]

енот, благодарю буду смотреть давление топлива.

[evgen130190]

Клапан адсорбера продувается нормально при тесте исполнителей если тест неделать то непродувается, сегодня загорелась лампочка на топливо приехал домой заглушил ,надо было сьездить в магазин завожу даю тапку в пол а она 4000 обороты поднимаются вяло и потом падают в ноль еще пропуски по цилиндрам чувствовались , залил пять литров с канистры и все стало нормально и обороты поднимаются и не стреляет что это такое?

[evgen130190]

Нашел я 156 клапан и флейта двигается в тесте исполнителей это говорит о его работоспособности или все таки надо проверять вакум? Еще заметил что когда хочет заглохнуть на холостых начинает что то пшикать на двигателе со стороны салона и пшикает до тех пока либо незаглохнет либо невыпрямит холостые обороты. Бывает такое что на скорости кидаешь на нейтраль и холостые держаться выше нормы потом полностью остановился и обороты упали до нормы, но это непостоянно бывает нормально.

[Bopoda]

Доброго времени суток. Нужно ДМРВ и лямбду проверить. В ваг коме не шибко разбираюсь. Какие группы выбрать для записи логов?
ARG 2000г.

[Dc13ster2]

Пойск рулит-( https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687 ) там 3 группы 002-003-020, можно еще 032-021 если есть данные

[mr.agayeff]

Всем привет!
Если кто-то из разбирающихся смотрит тему, помогите, пожалуйста!
Машина тупит до 3000 и расход большой.
Стоит чей-то чип - давление наддува макс. - 1.0-1.1бар по датчику в салоне.
почему-то расход вохдуха небольшой....
и что-то с N75 - или все норм с ним.
Турбина сток, новая, оригинал - пробег 30тк.км
Логи прилагаю ниже

[FLYTs]

mr.agayeff, N75 ведет себя очень странно...раздувается только после 3-х...виною тому думается поведение клапана...какая турба стояла до этого?...естественно начать с опресовки и осмотра шлангов на N75, его промывки и осмотра проводки к нему...по итогам проверок либо покупка клапана либо заработает как надо...

[mr.agayeff]

mr.agayeff, N75 ведет себя очень странно...раздувается только после 3-х...виною тому думается поведение клапана...какая турба стояла до этого?...естественно начать с опресовки и осмотра шлангов на N75, его промывки и осмотра проводки к нему...по итогам проверок либо покупка клапана либо заработает как надо...

Спасибо большое за наводку!
Турба сток по идее стояла всегда,
машина была в корпоративном гараже раньше и в аудицентре делалась всегда. Я просто продал моно, искал кваттру долго живую.
Она в полном стоке везде, кроме чипа.

[FLYTs]

Мое ведро тоже с конторы... И тоже надува не было )))...на ней катались и делали только то... И подвесон...

[RazzoR]

детонация жесткая. от этого угол - говно. смотри топливную, ДМРВ. что в 32ой?

про n75 - смешные мысли

[Diesel.srt]

Еще чип кривенький, а может и топливо 95 и жара на впуске. Но 75 то тут причем ?

[RazzoR]

Мих, откуда жара на впуске то? 118ый блок смотри.
Лично мое мнение: срань в КГ, форсунках + бенз так себе. И ДМРВ по 32ой выловить.

[Diesel.srt]

Ой, там все замерзло. Интересно, че будет на жаре

[RazzoR]

там фронталка, судя по спекам