Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Сергеq gfh]

Вот сделал в zip

[komsernik]

Сергеq gfh, полистай тему на пару-тройку страниц назад, лог снимать на 3-передаче, с 1500 до не менее 5700 об/мин, педаль газа - в пол... 032 не нужно, лучше 020, в общем, вот такой набор:
003-115-114
003-115-020
003-115-031...
что случилось с авто?

[se83]

ошибок нет,опресовка внорме,ката нет надув манометром пока немерял.а смесь как проверить?

[komsernik]

se83, ну... или 008 или 031, какая там у тебя работает?
Ауди, чтоль?

[Сергеq gfh]

да я вроде всё так и сделал.а с авто тупит она и опрессовку делал.и клапана почти все поменял.провалы какие -то газ в пол а она тупит на половину отпускаешь мчится как сайгак

[se83]

она самая.

[komsernik]

да я вроде всё так и сделал

это на 3-й?

[Сергеq gfh]

да на третей 140 разогнался 5600 оборотов

--- Добавлено чуть позже ---

это на 3-й?

а чего мои логи то говорят? или труба дела?

[ker2014]

а чего мои логи то говорят? или труба дела?

Ну да не чего хорошего.Как она у тебя едет?Я чего то не понял чего там с разгоном?Или педальку отпускал.Ждем гуру

[komsernik]

Сергеq gfh, снимай группы, что выше написал, педаль в пол

а чего мои логи то говорят? или труба дела?

да пока не труба, пока они говорят... в таком виде ничего не говорят, если правильно снимал, а не просто катился, балуясь педалькой.

[Osechkin]

Сергеq gfh, снимай группы, что выше написал, педаль в пол

да пока не труба, пока они говорят... в таком виде ничего не говорят, если правильно снимал, а не просто катился, балуясь педалькой.

Частично логи говорят о том, что с расходом воздуха норма. А вот по топливной коррекции есть большие вопросы.Не работает она тут, похоже. Ошибки есть и тип кпп какой? Непонятно, почему после приотпускания тапки почти 17 секунд едет с одними и теми же оборотами 5400

[ker2014]

LOG-01-118-114-115.zipГляньте лог интересует температура на впуске

[komsernik]

ker2014, а ты долго катался? Ну высокая t* вначале, вроде охлаждается... за 10 сек упала на 10*. А раньше смотрел, что было, и за бортом какая? На своем АЕВе "жабры" резал - реально помогало на трассе, а если елозить туда-сюда: все равно обдува нет.
Я вот катался недавно, правда немного - 15-20 км, так за бортом было 32-34*, t* впуска выше 44-49* не поднялась. Так что как бы трудно определиться, когда начинается "тупка" от жары, где-то были цифры, что где-то после 55*. Тут надо попробовать и сравнить. Вот как-то так. ИМХО, конечно.

[kalex]

Так что как бы трудно определиться, когда начинается "тупка" от жары, где-то были цифры, что где-то после 55*.

Вот например ориентировочная картина для 1.8T AWT
Тупить по причине температуры воздуха на впуске будет там, где картинка зеленеет.
Чем глубже зеленая яма, тем сильнее влияние.

[ker2014]

komsernik, Сегодня шел дождь температура примерно +20 до снятия лога стоял на трассе с ноутом возился.Наверное с защиты крыло снять надо Я так понял что мне однозначно мыть кулер надо ?